Du musst halt wissen was du möchtest.. die Felgen sind ebenfalls recht schwer was ich so lese.. wenn es aber eher nur um die Optik geht ists Wurst..
Beiträge von CJ#22
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Ich frage mich einfach warum der M3 Touring nicht mal 20er in der Original Dim. fährt auf der Vorderachse
Ganz einfach, Performance, mit 20 Zoll hast du kaum Reifen auf der Felge, somit kann der Reifen nicht arbeiten und wird auch deutlich schneller warm und kann dadurch die Lenkkräfte nicht umsetzen.. geht bei der Entwicklung vom G8X ja nicht um die Optik sondern größtenteils um die Performance.. daher wirst du auch auf dem Track keinen sehen, der so Riesen Felgen fährt.. der M4 GT3 fährt z.B. 18 Zoll
PS: Es gibt die 1000M aus dem MP Programm damit fährt der G8X dann 20/21, das ist aber ein Satz mit Optik im Vordergrund, auf den Track wöllte ich damit nicht gehen..
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Verliert man da viel an komfort im gegensatz zu den 19er?
Ohne das jetzt böse zu meinen aber in diesem Thread wurde die Frage nach Komfortverlust mit 20 Zoll, sicherlich schon 40 mal gestellt und beantwortet.. wenn man mit der Suche schaut findet man da ewig viel zu..
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Siehst du mal wie hoch der ist 😂
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Austragen.. das hab ich noch nie mitbekommen, das jemand das gemacht hat.. auch wenn alles abgebaut war, das war halt so, was ein Aufwand
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Wow, tolles Upgrade
Ich habe die Leuchten auch schon länger auf der Agenda und mich zwischenzeitlich gefragt, ob die sich nicht zu 100% "original" wie im M3 an irgendeinem Steuergerät anschließen (und ggf. codieren) lassen?
Der M3 ist halt im Vergleich zu einem R Golf oder ähnlichem doch sehr unterschiedlich gerade auf technischer und Software Ebene zum G2X, das Infotaiment sowie auch Fahrerische Dinge haben teils eine ganz andere Logik und er hat andere Sensoren, Kabelstränge und Steuergeräte wie es ein G2X hat (daher kann man z.B. auch das G8X Overlay beim Codieren ohne ein Zusatz Steuergerät nicht richtig nutzen). Beim G2X ist das halt nicht vorgesehen daher muss man da basteln und kann es nicht einfach P+P wie bei G8X verbauen.
Beim G8X aktivieren sich die Embleme zusammen mit der Innenbeleuchtung beim aufschließen oder öffnen der Türen, dem G2X fehlt hierfür halt der Kabelstrang uns der entsprechende Anschluss.
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Alternative oder im Worst Case wäre die Frage, ob auch die Abdeckung vom G80/G81 am non-M Modell passt.
Passt nicht, das ist nicht nur eine kleine Abdeckung sondern ein großes Teil was in die Radhausschale eingeschraubt wird, der non M hat weder Verschraubung dafür, noch genug Platz im Radhaus.
So sieht das Teil aus:
Quelle: https://www.kleinanzeigen.de/s…84071/2883728199-223-6450
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Nein hat er nicht, das wird nur zurückgesetzt aktiv durch eine Werkstatt die das einträgt und entsprechend den Intervall wieder rücksetzt, ansonsten passiert da gar nichts mit, das läuft einfach weiter runter wie vorher..
Zwischenwechsel bei 14k km verbleibend, läuft es auch weiter von 14k km runter..
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Außer man hat einen ders ganz genau nimmt, hab ich aber so noch nie von gehört..
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Da die Lippe eh nur was bringt überhalb von 150 und da auch nur marginal außer es ist eine Cup Lippe die entsprechend aufbaut, würde ich mich da auf jedenfalls für die Federn entscheiden..
KW wird dir vermutlich antworten das sie sowas machen können, dafür aber ein (dein) Fahrzeug benötigen zum Testen eintragen etc.
