MichaelNRW du bist doch hier der beste Ansprechpartner deines Namenvetters 
Ich kann dir nur aus meiner Erfahrung beim Wechsel sagen, mein 340i war gefühlt im Alltag untenrum souveräner als mein M3 es jetzt ist..
EDIT: Fun Fact, mein Vater heißt auch Michael und ich kenne mittlerweile Michaels in zweistelliger Anzahl 
Am Anfang des Threads steht, dass die Kränze identisch sind, auf dem angehängten Foto sind aber die Aussparungen für die Tasten sichtbar, auf denen vom M Performance Lenkrad nicht.
Kann mir das jemand nochmal bestätigen, ob man die dann auch im Auto sieht?
Das ist auch der Fall, denn das was du da siehst ist eine Plastik Blende, die hat mit dem Kranz selbst nichts zu tun, wenn die mit dabei ist, musst du die tauschen gegen die die du an deinem aktuellen Lenkrad hast, sonst hast du oben sichtbar Löcher für die M1/2 Tasten.
Auf jedenfalls, das klingt sehr stark zu 99% nach der kaputten Pumpe..
Wird vielleicht nur schwierig bei einem recht gut modifizierten Auto bei BMW geltend machen..
Eigentlich betraf das nur Modelle vor 06/2020, kann natürlich trotzdem sein das er noch eine der Pumpen mit Plastikzahnrädern bekommen hat, weil die noch rumlag..
Wenn man den kompletten Text markiert, sieht es so aus, als hättest du einfach nur Spaß am Ausmalen. 🙊🤣
Das war nicht ich, das war mein VK im Autohaus weil ich meinte, schick mir mal das COC ich will was schauen wegen Felgen, da hat er direkt das passende markiert, weil ich das ja nicht selbst finde 
2er doch nicht so das Optimum gewesen oder wirkt aktiv mehr Platz benötigt ? 
Dito, finde die Felgen auch echt schick.. ist ähnlich wie BBS LeMans, die finde ich auch auf aktuellen 11er GT Modellen total schick obwohl das Design Asbach uralt ist..
Ist mir etwas zu Cyberpunk 😅
Also die 826M habe ich bei mir drauf in der Kombination wie genannt mit 19/20 und den PA5, wenn die 829M keine Zulassung für das FL haben dann gibt es keinen originalen Radsatz mit hinten 20 Zoll, dann musst du auch einen dritt Hersteller gehen..
Ketten ist bei 826 natürlich nicht..
Meiner Meinung nach kommen die Probleme aber nicht von den Felgen.. wenn dir die 826er montieren wird das nix ändern..
Beim FL hat sich nix am Fahrwerk geändert und die 829 Funktionen beim pre Lci ohne Probleme.. das muss irgendwas anderes sein, die schieben es jetzt auf die Räder, vermutlich kommst du erst weiter wenn du „zugelassene“ bmw Räder drauf hast und das Problem gibt es weiterhin..
Ganz doof gefragt, mal geschaut ob irgendwie etwas lose ist ?
Hatte das bei einem Motorrad, in einer gewissen Drehzahl haben sich da die Schrauben angefangen unter der Sitzbank leicht zu lösen und dadurch hat dann die ganze Sitzbank vibriert weil die nach und nach immer mehr lose wurde..
Eventuell hat sich da am Unterboden etwas gelöst und bei einer gewissen Drehzahl schwingt das Teil und erzeugt Vibration..
