Hab das schon oft gelesen mit der Ablastung, aber ist die wirklich nur auf dem Papier ?
Dachte da wird wirklich was "entfernt".
Nein das ist nur auf dem Papier, du hast dann halt weniger Zuladung... wirklich entfernt wird da nichts..
Du kannst natürlich alles möglich Rausbauen, aber wofür dann beim TÜV ne Ablastung machen, bringt einem im Regelfall ja nix wenn man das nicht für die Felgen braucht.
Das sieht aber sehr unschön aus.. denke da musst du mal ein paar Runden sportlich fahren und die Bremse mal richtig auf Temparatur bringen..
Die 827M werden Montag montiert und am Mittwoch ist dann der Termin zur Einzelabnahme. Auto wird um 75 kg auf der HA abgelastet, habe ich im Vorfeld mit dem TÜV besprochen. Werde dann berichten, ob alles geklappt hat.
Wenn er dann auch wirklich 75 kg leichter wäre, das wärs 
Ja der PS4s baut recht breit auf..
Achso nein die sind ja nicht von BMW sondern After Market, das Problem wurde schon vor 2 Jahren erkannt, gerade sogar festgestellt, die Gitter gibt es auch schon seit zwei Jahren zu kaufen:
Yido hat sich da jetzt wohl dran gehängt und macht Drop Shipping
Es gab hier ja das Thema schleifen der 20 Zoll bei G8x
Da hat Yido interessante Lösung um die originalen Gitter zu ersetzen
Das ists vermutlich einfacher gleich die ganze Schale zu tauschen, das gibt es ja schon länger, Radhausschalen mit mehr Platz 
Am Loherhof?
Wir werden wieder Namensschilder mit Hüllen vorbereiten, wobei man bitte selbst einen Lanyard oä Befestigungsmöglichkeiten mitbringen soll.
Diese mal doch mit Clip bzw. Magnet 
Gibt es einiges, die Parkbremse beim anziehen.. die Lüftung vorne die nachläuft.. etc.
Ja also im TIS steht auf jedenfalls das alle möglichen Schrauben die gelöst werden müssen auch erneuert werden sollen beim Federtausch..
Jetzt steht nur noch der Höhenstandsabgleich bei meiner lokalen BMW-Niederlassung an. Bin gespannt, ob er sich danach wieder ruhiger fährt...
Ich denke her nicht.. da es kein Fahrwerk mit Niveauregulierung ist, wird hier nichts passieren..
