Gibt es einiges, die Parkbremse beim anziehen.. die Lüftung vorne die nachläuft.. etc.
Beiträge von CJ#22
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Ja also im TIS steht auf jedenfalls das alle möglichen Schrauben die gelöst werden müssen auch erneuert werden sollen beim Federtausch..
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Jetzt steht nur noch der Höhenstandsabgleich bei meiner lokalen BMW-Niederlassung an. Bin gespannt, ob er sich danach wieder ruhiger fährt...
Ich denke her nicht.. da es kein Fahrwerk mit Niveauregulierung ist, wird hier nichts passieren..
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Habt ihr ne Präferenz, sprich mit Mild Hybrid oder ohne ? Und gibt es eine zuverlässige Art und Weise rauszufinden (beim Blick in den Motorraum / Fahrzeugschein etc) rauszufinden was man vor sich hat, also mit MH oder ohne ?
Ich hatte mich immer gefreut einen ohne Mild Hybrid zu haben, weniger was kaputt gehen kann und ein wenig Gewicht weniger (das bringt aber nicht wirklich was ) von daher ich würde fast sagen das ist egal..
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Bist du dir da sicher. Meines Wissens wurde die Motorenpalette ab 10/2020 auf Mild Hybrid umgestellt
Kann auch früher sein, ich hatte hier im Forum gesucht und das erste mal ist frühe Mitte 2021 die Rede von Mild Hybrid beim 40i
Mein damals 08/20 gebauter 40i hatte noch keinen MH
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Das ist normal das sich der Rahmen das spiegelt wenn die Sonne in einem bestimmten Winkel reinscheint..
Ist halt so wenn die Sonne wo drauf scheint was reflektiert spiegelt sich das auch in der Scheibe..
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Hat einer Erfahrung wie das z.B. bei Hubauer aussieht, wenn man ein Teil kaufen möchten, welches eigentlich nicht für den g20 ist (M Lenkrad aus dem g80) aber man dank Forum weiß, dass es trotzdem passt? Ich muss eine Vin eingeben um es in Warenkorb packen zu können. Lieber eine Vin von einem g80, die man im Internet gefunden hat, verwenden?
An sich ist das egal, kann sein das die dir ne Mail schreibend das das laut ETK nicht zu deiner VIN passt, da musst du halt sagen das du das trotzdem haben möchtest. Oder alternativ die G80 VIN.
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Pauschal kann man das leider nicht sagen, der Sound wurde halt durch ein Update der Software per OTA abgeändert bzw. die neueren Fahrzeuge haben das schon ab Werk. Wenn der gebrauchte von einem BMW Händler ist, wird der vermutlich das neuste Update installiert haben und somit ist das hinfällig..
Das bringt nur was wenn das Fahrzeug noch auf dem alten Softwarestand ist.
Mild Hybrid hast du halt keinen Start Stopp Knopf mehr und kannst das somit mit Bordmitteln nicht abschalten.
PS: Mild Hybrid beim 40er kam nicht ab 06/2020 sondern ein Jahr später in 2021
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Gute Arbeit auf jedenfalls, schick was noch aus IOM rausgeholt wurde, umso trauriger ists aber wie die Fahrzeuge beim Händler stehen bei Auslieferung..
Mir ists das beim M3 nicht Wert, dafür ist der zu sehr die Alltagssch..... und er ist silber..
Bei dem RS aus Flacht der nächstes Jahr einzieht, wird es aber eine Vollfolierung mit XPEL geben, damit der ganze Gummiabrieb etc. nicht den schönen Lack angreift.. schade das man sowas nicht ab Werk direkt bestellen kann
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Da hast du natürlich Recht.. Federn sind ja eigentlich eher die Budget Lösung wenn es eher nur um Optik geht.. wenn es rein um besseres Fahren geht muss man eh auf ein Fahrwerk wechseln und dann geht das auch in Relation mit dem Einstellen wieder..
Wenn jemand sich Federn einbauen lässt die 170 EUR kosten und bekommt danach ne Rechnung wo das Vermessen und Einstellen mit 500 EUR ausgewiesen ist fällt der natürlich vom Stuhl
