Beiträge von CJ#22

Zitat von logopower

??, wenn ich Sensoren kaufe, die schon programmiert sind, verlieren die ihre Funktion ja auch nicht, wenn sie ein halbes Jahr im Schrank oder wo auch immer liegen

Das ist aber was anderes, wenn der Sensor bereits im Reifen montiert ist und "unter Druck" steht und du baust den aus und legst den Drucklos hin, dann setzt sich das zurück..

Wenn du den Sensor programmierst Drucklos und legst ihn hin, dann ist alles gut, baust du ihn dann aber ein und wieder aus und legst den dann hin müsste eigentlich alles weg sein.

Ja das stimmt, aber zumindest bei uns macht kaum eine Prüforganisation noch Einzelabnahmen und wenn dann sind die meist langwierig oder recht teuer.. die haben teils schon kein Bock mehr wenn es um mehrere Sachen in Kombi geht die alle ein TG haben..

Da der TE sich mit dem Thema Felgen wohl nicht so gut auskennt, würde ich daher auch empfehlen Felgen zu kaufen mit passendem Gutachten, weil Einzelabnahme ist ohne entsprechende Fachkenntnis schon nicht so einfach, man muss ja auch im Vorfeld wissen das die bestellten Felgen den Vorgaben entsprechen.. einfach ins blaue hinein was bestellen damit dann zur Einzelabnahme wird nix... weil auch mit Einzelabnahme bekommt man eine Felge die nicht ausreichend abgedeckt ist nicht eingetragen.

Zitat von Fulano

Denke er wusste von Anfang an, dass du sowieso nicht gerichtlich gegen ihn vorgehst.

Leider ist dies die Realität und nicht die Theorie aus dem Forum wo angeblich man immer sein Recht bekommt

So sieht es aus.. im Streitfall sagt der dann ich habe den Kunde drauf hingewiesen und er hat ihn ja so gekauft wie er dort stand.. dann beweise dem erstmal das er dir das nicht gezeigt hat.. kann man zumeist vergessen..

Ist wohl auch besser so.. rechtlich wäre vermutlich nicht so viel dabei rumgekommen und das Verhältnis von verschwendeter Lebenszeit zu Geld wäre äußerst schlecht gewesen..

Ja gibt halt leider immer noch die typischen "Schotterplatz" Händler denen sowas egal ist.. sieht der Kunde ja, ist er selbst schuld wenn er so weiterfährt.. ganz nach dem Motto..

Ist das nicht immer so

Ich habe einfach irgendwann aufgegeben und eingesehen das ich kein FW- Ing. bin, seitdem überlasse ich das immer anderen

Christoph das ist ja blöde mit dem einen Jahr Vorlauf.. aber gut gefühlt sind die immer voll.. bezüglich der Lieferzeit stelle dich mal au mehr ein, mein V3 hatte ich bestellt mit 3-5 Tagen und am Ende waren es dann über 4 Monate Lieferzeit

Genau, den Schlüssel zum verstellen sowie das Elox Einstellrädchen dürfte dabei sein

Als Tipp, gerade die Verstellung der Federbein ist wirklich sehr sehr feinmechanisch da merkt man die Klicks kaum, da dann vorsichtig sein, sollte man selbst was einstellen wollen.

Hast du noch Garantie über Premium Selection oder so ?

Wie alt ist denn das Fahrzeug ?

Wenn da nichts dran rumgebaut wurde, ist das schon ein Fall für die Garantie, wenn diese noch besteht, ansonsten Kulanzantrag an BMW stellen..

Zitat von Christoph

1. KW ist halt der direkte Hersteller, die Frage ist ob man´s da auch direkt einbauen lassen kann.
2. TVW Car Design - hat wohl schon sehr viele KW Fahrwerke bei BMWs verbaut und auch alle nötigen Werkzeuge an der Hand um auch die Fahrerassistenzsysteme zu kalibrieren (klick hier).
3. Pemac Fahrzeugtechnik - sieht auch recht professionell aus, allerdings steht nichts dabei, dass diese auch Fahrerassistenzsysteme kalibrieren können (klick hier).

Hast du bei dir ein V3 einbauen lassen, oder? Hat dein M3 von Haus aus ein DDC Fahrwerk?

Zum ersten Punkt, ich würde es bei KW einbauen und direkt alles abstimmen lassen, die beiden von dir verlinkten Partner sind auch nur 08/15 Werkstätten ohne Erfahrungen im Motorsport oder Wettbewerb, daher wird sich hier die Kenntnis über ein Fahrwerk richtig einstellen stark in Grenzen halten.. wenn du es eh nur so kurz nach Fichtenberg hast, dann direkt zu KW.. die können auch vernünftig einstellen und machen nicht nur Spur Sturz nach Werksvorgabe (die keinen Sinn macht) und fertig.

Ja ich habe ein V3 einbauen lassen, der M3 hat Serie immer das Adaptive Fahrwerk. Habe das Fahrwerk dann separat bei Seebach Motorsport abstimmen lassen.