Du meinst gelöst mit BMW oder gelöst im Sinne von Reparatur ?
Ersteres vermutlich schwierig, weil wenn die PS Garantie ablehnt, dann bringt auch ein anderer Standort nichts..
Zweiteres natürlich
Du meinst gelöst mit BMW oder gelöst im Sinne von Reparatur ?
Ersteres vermutlich schwierig, weil wenn die PS Garantie ablehnt, dann bringt auch ein anderer Standort nichts..
Zweiteres natürlich
Ich sag mal so, wenn du am Flughafen München von Terminal B abfliegst, und dein Auto im nächstgelegenen Parkhaus abstellst, und drei Wochen später am Terminal D wieder ankommst, dann ist die Wahrscheinlichkeit, dass du dein Auto im dem Terminal D nächstgelegenen
Das ist natürlich noch schlimmer ![]()
In FRA gibt es zwar auf dem Papier nur zwei Terminals, aber die sind halt riesig und davor gibt es X Parkhäuser, das selbst ich der dort schon wirklich oft war, teils den Überblick verliere was wo wie ist ![]()
Hat da auch jeder erst mal sein Auto gesucht, weil er nicht mehr wusste wo es stand
![]()
Ist mir einmal passiert am Flughafen FRA, hatte weil ich was anderes im Kopf hatte vergessen mir die Nummer von Parkplatz zu merken und dann war es schon passiert, weil da halt alles gleich aussieht, konnte dann erstmal 15 Minuten mein Auto suchen ![]()
Ich find's ja eh verdächtig, dass jemand überhaupt die Endrohrbestückung von Daimlers A-Klasse kennt und auseinanderhalten kann.
Ich habe das natürlich nur mal wo gehört ![]()
Mercedes ? kenne ich nicht ![]()
305.500km gewechselt... und jetzt schon bei 80.000km
Bin einfach nur sprachlos.
Muss halt überall eingespart werden, da wird dann halt ein billiger Motorlager verbaut, was dann hoffentlich seine 5-6 Jahre hält anstatt einem richtig guten was mehr kostet aber länger halt..
Ist im i4 Forum auch schon jemandem aufgefallen, gibt da wohl ein Problem beim Verbinden mit dem Backend.. Headunit rebooten könnte laut Piwi helfen.
Wobei da Felgen halt den Vorteil haben das du keine zusätzliche Schwachstelle einbaust, da es ein zusammenhängendes Teil ist..
Aber für die normale Straßenfahrt ists Wurscht, da werden nie so Kräfte wirken eigentlich das die Dinger da kaputt gehen..
Ist halt auch die Frage ob BMW bei dir überhaupt was macht.. Fahrzeug ist ja bereits 6 Jahre alt und Ü100k km, da kann man nicht mehr viel erwarten.. ich würde es eher lassen, bevor da was verschlimmbessert wird..
Wenn du eine ausreichend Große Distanzscheibe verbaust, ändert das ja die ET und hat damit auch etwas Einfluss auf den Sturz, dadurch kann das in Kurven teils dynamischer wirken, da mehr Sturz = mehr Grip in der Kurve ganz laienhaft gesagt.. auf das Dämpferverhalten im Sinne von schwammigem Fahrwerk, hat das aber eigentlich keinen wirklichen Einfluss..
Der CLA 35 hat doch nur ein ovales, größeres Endrohr pro Seite?!
Ich tippe mal er meint der 45er, der hat lustigerweise ja 4 Endrohre ähnlich den 43er Modellen obwohl das sone knutschkugel ist ![]()
Finde es tatsächlich beim 2er gar nicht schlecht, beim 3er und 4er finde ich 4 Endrohre nicht so gut, weil die AGA Blenden so weit außen sitzen und nicht mittiger wie es beim M der Fall ist, da wirken die Trapez Blenden deutlich schicker.