Ich habe auch hinten die Einstellungen nachgemessen, alles ist gleich eingestellt, trotzdem steht auf der rechten Seite der Kotflügel zur Radmitte 8mm höher wie auf der linken Seite, es kann doch nicht sein das so hohe Toleranzen sein können in der Karosse !?
Ist das auf der Rechten Seite VA und HA gleich ?
Denn ich habe das schon gesehen das die Federbeine an der VA nicht richtig eingebaut waren und daher das Linke höher als das rechte war..
Blöde Frage hast du Beweise das der Sechskant vorher in Ordnung war ?
Weil ansonsten sagt die Werkstatt mit 5 Mann aus das alle gesehen das das schon kaputt war als sie ihn bekommen haben und dann bringt auch der Anwalt nichts..
Das mit der Felge und sonst ist was anderes.. wenn die Felge keinen Schaden genommen hat, kann man ja leicht mit einer Wuchtmaschine testen spricht nichts gegen eine optische Aufarbeitung, eine neue Felge wegen etwas Abrieb steht außer Verhältnis..
PS: Ich würde trotzdem danach einen großen Bogen um die Bude machen..
Die ist tatsächlich deutlich auffälliger als die PEEM OBD Variante, denn die Polizei schaut, wie man in diversen Reportagen sieht, mittlerweile an die Klappenmotoren und schaut sich Verkabelung etc. genau an, dort fällt die 11Mode Steuerung direkt auf wenn einer Ahnung hat..
Die OBD PEEM dagegen hast du flott ab und im Auto liegen darf sie ja
Beim Alpina der unten verkleidet ist, können sie die Stecker gar nicht prüfen, daher unauffällig.
Sehe ich tatsächlich auch so.. die ganze Lebenszeit die du schon investiert hast in Relation zum Nutzen ist schon nicht so dolle..
Aber kann es auch irgendwo verstehen, man muss auch erstmal wieder ein gutes neues Fahrzeug finden nach dem Verkauf und Verlust macht man so oder so.. hoffen wir einfach das sie es in den Griff bekommen
Wäre mal interessant, ob BMW an deinem Auto überhaupt noch was verdient hat, nachdem was alles getauscht wurde, drücke die Daumen das bald mal alles gefunden wurde und das Auto einwandfrei ist 👍🏻
In meiner Branche würde man sagen, vor Ort verschrotten und Schrottwert mitteilen, Gutschrift kommt 😂
Das ist nicht möglich.. es ist andere Hardware für 8.5 nötig, Fahrzeuge mit der passenden Hardware kamen ab Werk mit 8.5..
Ist beim G2X genauso.. mein Händler hatte bereits einen Fall mit einem 320er aus 2019 der war wirtschaftlicher Totalschaden durch einen Auffahrunfall.. komplett Front mit Radar und Laser kaputt..
Also unser Makler meinte schon vor 2 Jahren das die Zeiten von billigen Versicherungen vorbei sind, weil das so auf Dauer nicht mehr klappt und das wir hier über die nächsten Jahre mit deutlich mehr rechnen müssen, vor allem bei Fahrzeugen wie M, RS und AMG die gerne mal gegen die Wand gefahren werden..
Die haben da ja so Klassen in denen die Fahrzeuge eingeteilt sind unter anderem wie oft die kaputt gefahren werden und was wieviel kostet und M2/3/4 sind da wohl sehr weit oben.. ein X5M oder M5 würde mich weniger Versicherung kosten..
Ja bei mir wäre privat knappe 500€ teurer zumindest war’s in 2023 so als wir geschaut hatten.. mit den Firmenkonditionen ging das dann 👍🏻, mag aber vielleicht auch einfach an der Kombination Alter und Fahrzeug liegen.. Ich hatte auch mal andere Versicherungen außer unserer Stammversicherung angefragt die lagen dann entweder höher oder ähnlich..
Berba11 also bei mir mit Mitte 20 sind es um 3000€ pro Jahr (und das schon im Flottentarif von der Firma).. wäre ich nicht als Fahrer eingetragen sondern alle Fahrer Ü50 wären es um 1400€..
