Beiträge von CJ#22

Zitat von MrBlacky

Bei einer Verkehrskontrolle kann man ja gar nicht gemessen werden. Und selbst wenn sie dich zu irgendeinem Prüfstand fahren lassen, dann sind die Prüfumstände, die in dem Dokument vorgebeben sind, nicht gegeben. Mit dem 102er-Sprit könnte man natürlich dennoch messen, aber dann ist halt wie gesagt das Ergebnis erstmal irrelevant.

Würde aber vermutlich reichen für einen bergründeten Verdacht, sodass sie das Fahrzeug zur Beweissicherung einbehalten und dann entsprechend mit den korrekten Prüfumständen alles nachprüfen ?

Zitat von MrBlacky

Darüber hinaus wird immer mit einem Referenzkraftstoff gemessen. Also Mehrleistung, die man durch 102er Sprit generiert, spielt keine Rolle.

Weißt du zufällig wie das wäre, wenn im Gutachten die Leistung mit z.B. 98 Oktan oder 102 angegeben ist, muss dann mit diesem Sprit gemessen werden ? würde ja an sich Sinn machen eigentlich..

Ja genau, das konnte ich finden, aber das betrifft nur die Serienleistung der Fahrzeuge ab Werk und nicht eine nachträgliche Leistungssteigerung durch einen Tuner oder ähnliches..

Zitat von Toscha42

CJ#22 , ich vermute eher, dass Michael in einer Gegend wohnt, in der es überall Mobilfunkempfang gibt.

Vermutlich, bei uns ist das tatsächlich ein Problem, teilweise hast du bei uns nicht mal Empfang über Tetra und die BOS sowie Pol. können nicht mal funken

Zitat von MichaelNRW

Das geht doch schon.

Die POL kann mit den Kennzeichen schauen was eingetragen ist.

Ebenso musste der Sachbearbeiter keine meiner Abnahmen abtippen, die hat er Online abgerufen.

Dann seid ihr aber modern.. bei meinen paar Kontrollen wollten die immer alle Gutachten und haben dann neben dem Fahrzeug 10 Minuten gestanden bis sie alles gelesen haben und die Zulassung will auch immer das man den Wisch mitbringt die sind aber eh bei uns Altbacken, bis vor 2 Jahren oder so konnte man nicht mal Termine online machen..

Das Ding ist ja, diese 5% finden sich in keinem Gesetz oder ähnliches, der TÜV selbst spricht lediglich von +/- 5% Toleranz bei Leistungssteigerung.. aber da muss es ja eine rechtliche Grundlage geben.. nur weil der TÜV selbst sagt wir akzeptieren nur 5% Toleranz, ist das ja nicht einfach so..

Zitat von Skyscraper

Langsam wird es Zeit, dass das mal digital wird...

Das dämlich ist ja, das der TÜV die Gutachten und Eintragungen sogar in seinem System bereits Online gespeichert hat.. wäre sicher ein leichtes, dann eine Schnittstelle zur Zulassung zu machen und das irgendwann einfach alles Digital von der Pol über die VIN oder das Amtliche Kennzeichen abrufbar ist..

Ja ist im Wartesaal auch schon aufgefallen und wäre auch meine Vermutung, das hier irgendwas neues sitzt und man da keinen Platz mehr für hat..

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RE: Der 3er BMW G20 / G21 Bestell- und Wartesaal - Lieferzeit - Auf dem Weg zur Auslieferung

[…]

Stimmt, was steht denn bei dir eigentlich an, der 240er ist ja jetzt auch fast drei Jahre alt ?

PS: So schlimm ists nicht, der 2er hat doch auch keine

CJ#22

25. September 2025

PS: Hoffe du hast super Wetter, hier regnets wie Sau

Ich frage mich da auch, wer haftet hier im Falle der Fälle.. eigentlich dürfte ja 55 Parts in der Haftung stehen, weil die verkaufen es als legal mit einem Gutachten, was dann ja wohl nicht den geltenden Vorgaben entspricht.

So oder so ist das Mist.. du zahlst viel Geld und bekommst es nicht eingetragen wegen einem Formfehler bzw. wird dir wenn es doof läuft bei einer Kontrolle das ganze Ding auseinander gebaut und man hat ewig viel Aufwand..

Ich würde ehrlich als der 340er Fahrer mit Dinan einfach mal 55 Parts ne Mail schreiben und die mit dem Thema konfrontieren, sollen sie das Problem lösen.. kann ja nicht das Problem des Kunden sein.

Puh, das heißt aber mit anderen Worten wenn man es genau nimmt, sind dann die Gutachten von 55 gar nichts wert und das ist so gar nicht eintragbar ?

Das wäre ja dämlich, gerade wenn man warum auch immer angehalten wird und die das Ding messen und man liegt dann über diesen 5%.. dann öffnet sich ja die Büchse der Pandora..

EDIT: Hätte das aber eigentlich bei der Erstellung der Gutachten für 55 Parts schon geprüft werden müssen, da die Mappings innerhalb dieser 5% Grenze liegen ? oder hat da einfach jemand gepennt und das vergessen ?