Hab ich hier im Forum so noch nicht gesehen.. darf aber so auf keinen Fall sein.. wenn du jetzt in Dubai wohnen würdest gut da kann das schon passieren aber bei den Temperaturen in DE.. da müssen Einschlüsse im Lack gewesen sein oder etwas hat mit dem Lack nicht gestimmt, das der sich jetzt bei etwas mehr Temperatur so verhält..
Auf jedenfalls direkt bei BMW bzw. dem freundlichen reklamieren.. ist halt blöd das es ein Individual Lack ist..
So der M3 bekommt nun etwas Bayrische Gesellschaft in Forme eines neuen X4 30i (G02 LCI) in Carbonschwarz (Sport Paket und so bisschen Schnick Schnack)
Der wird dann das Freundin/Hunde/Feldweg, Anhänger Auto, dafür ist der Cayenne dann doch zu schade und der hat leider keine AHK 
Beim Bremsen oder einfach nur wenn du geradeaus fährst ?
Ja sieht mir sehr nach BMW Vorgabe aus, nicht ideal wird aber wohl funktionieren, Sturz ist recht gering an der VA, da hätte man etwas mehr machen können for besseren Grip an der VA
Ich hab bei den Ammis gelesen gehabt, das die wohl ziemlich quietschen aber warm richtig gut sind, kalt wohl nicht so der bringer, aber das ist ja bei den meisten Track fokussierten Belägen so
Ja die E werden von bmw sehr stark rausgehauen, erst letztens beim Händler gesehen ein voller i7 im Leasing viel günstiger als ein 740d mit viel weniger BLP
Da geht echt eine Ära zu Ende.. sehr schade 
Na toll.. du willst mir schon wieder Geld aus der Tasche ziehen ich merke das schon 
Jetzt muss ich tatsächlich auch mal überlegen gerade weil die Monate ja so ein 5 Minuten Ding ist ist das tatsächlich mal eine einfache Maßnahme für mehr Performance 
Wie heißt diese Felge nochmal?
M898
EDIT: das hat sich ja gleich drei mal überschnitten
Ja also RFT ist in meinen Augen einfach Schmutz.. daher werfe ich die auch direkt überall runter wenns ab Werk so kommt..
