Beiträge von CJ#22

Zitat von HaJo

Was will man mit so einem Auto, außer beim Nachbarn Eindruck hinterlassen?

Ich habe den M5 C auf dem Bilster Berg gefahren, nicht mal hier lässt sich das potential annähernd ausschöpfen.

Da hat der M2 den ich kurz vorher gefahren habe viel mehr Spaß gemacht.

Wer das Gaspedal auch nur etwas mehr streichelt ist in kurzer Zeit seinen Führerschein los.

Für den Berg ist er auch wieder zu schwer und die Kurven zu langsam und zu eng.

(Generell man wird mit einem M2C auf der Renne immer schneller sein und definitiv auch mehr Fahrspaß auf der Straße damit haben, eben weil klein kurzer Radstand, Heckantrieb, Handschalter, eine super Mischung!!!)

Bin mir recht sicher, dass er sich z.B. in Hockenheim wesentlich wohler fühlen wird.

Ans Limit kommt der leider auch sehr schnell, eben wegen seinem hohen Gewicht was ihn leider doch ziemlich schiebt.

Ich bin mit meinem in Mendig gefahren bei einer Einstellfahrt und man merkt das Gewicht ziemlich stark und er kommt rutscht auch gerne mal über alle 4 weg wenn man im Allrad Modus ist.

Würde den CS gerne mal fahren ob sich das Untersteuern während dem Kurveneinfahren gebessert hat.. aber dort steht leider nicht ob sie auch die Abstimmung (Sturz etc.) für die Renne angepasst haben..

PS: größter Nachteil ist die Bremse die überhitzt wegen dem Gewicht doch leider sehr sehr schnell

Zitat von Akali#1

"Die Stückzahl wird BMW nicht begrenzen, aber die Produktionskapazität und die Bauzeit werden sie limitieren – mehr als vierstellig wird sie kaum werden."

Wenn man sich ansieht, was man für die €185.000 noch an Autos bekommen würde... Porsche, Lambo Huracan, usw... Gut, nicht ganz vergleichbar, aber ich hätte lieber einen Huracan.

Och ich hätte es schöner gefunden wenn sie gesagt hätten, da M5CS bauen wir nur 555 Stück oder sowas, dann wäre es mehr was besonderes, aber bestimmt wäre das nicht kostendeckend tippe ich

Das auf jedenfalls, ist halt echt ein Liebhaber/Sammlerfahrzeug, wobei ich es dem Huracan vorziehen würde, die Huaracans sind innen voll mit Plastik und gefühlt fährt jeder Neureiche so einen und macht auf Prolo damit

Dann lieber ein Pferd aus Maranello oder einen R8 (ist ja ein Huaracan nur mit weniger Plaste überall ), GT3RS entfällt ja preislich leider

Zitat von Kennz weis

Meine Tochter sagt auch immer das ich einen AMG GT kaufen soll

Sehr schönes Auto

Dann doch lieber einen 911er, der fährt besser und hat nicht so einen Wertverfall

Halten wir einfach fest, für Kurzstrecke ist der 330e ganz cool aber für die Langstrecke wird dann der 330d doch meist besser geeignet sein. Vor allem weil einem bei der Langstrecke der E- Motor kaum was bringt weil er sehr schnell leer ist.

Im Endeffekt muss dies aber jeder selber wissen

OT: Was ein Aufwand und Kosten für 300km Anreise zu fliegen (zumindest wenn es kein Privatflug ist..)

Definitiv und passt sehr gut zum Silverstone Leder

Zitat von Tasunoro

Welche Farbe soll sein? Finde im „neuen“ Katalog nichts mit dem Namen.

Frozen Dark (490) ist mineralgrau?!

Ist exklusiv für M3/M4, ist auch im Konfigurator schon wählbar.

920 EUR kostet es und erinnert mich ein wenig an das Nardo Grau von Audi.. tatsächlich ziemlich ähnlich zumindest im Konfigurator.

Also dann würde ich 2 nehmen, einen zum Hinstellen und einen zum fahren

Das stimmt, dann schrumpft der Abstand und die 25K für ein Sondermodell ist im Vergleich zu den anderen Premium Herstellern auch an sich in Ordnung.

Was ich interessant finde, dass sie das "Leichtbau" Modell ab Werk schon fast voll stopfen mit Extras.. ein wenig kontraproduktiv aber naja gut beim M5 mit 2 to ist das wohl eher relativ zu sehen

Zitat von Herr Riesling

Sitzheizung hinten, weil ich zu 99,9% nur allein oder zu zweit fahre. Warum habe ich dann die Sitzheizung bestellt? Weil ich meinen Freunden auf der Rückbank im besoffenen Kopp im F31 auf dem geheizten Beifahrersitz sitzend in der Silvesternacht 2018/19 versprochen habe, dass mein nächstes Auto eine Sitzheizung hinten haben wird, nachdem sie sich beschwert haben, dass sie einen kalten Hintern haben. Im G21 hat die Sitzheizung noch niemand benutzt.

Haha geil.. bei mir haben sich auch schon mehrere Beschwert warum ich hinten keine Heizung hab

Aber hay bei dir ein Mann ein Wort, so muss das sein

Richtig also umweltfreundlich sind die Hybrids auf jedenfalls nicht, wie du schon sagst, siehe Produktion/Entsorgung Akku.

Was man auch bedenken muss, was passiert, wenn z.B. nach 3,5 Jahren der Akku Hopps geht oder an Leistung verliert ?

Möchte nicht wissen, was es kostet bei BMW den Akku tauschen zu lassen

Ein kleinen Nachteil hat man auch noch, falls das Teil bei einem Unfall oder so mal anfangen sollte zu brennen, brennt der komplett aus und man kann noch nichts dagegen tun

Alles in allem sind die deutschen Hybride eher Steuersparer also Umweltfreunde.. hust Panamera Turbo S- E Hybrid hust..