Beiträge von CJ#22

Zitat von Nicor320

salo1983 oder CJ#22 kennst du den Lochkreisdurchmesser der Felgen ? Ich habe ja selbige in 19"
Bei mir kommen sie kommenden Mittwoch drauf. Ich möchte mir schon einmal die Nabenabdeckungen bestellen.
Das wäre super

Gude, das müssten die 65 mm Deckel sein, da die 56 mm zu klein sind.

Stef0r

So wie du es beschreibst, klingt dies für mich stark nach Fading oder Probleme beim Bremsdruck.. (siehe Keyas Beitrag, Luft in der Leitung)

Hast du dir danach mal deine Scheibe angeschaut ? weil wenn du hier schon erkennst, das sich diese verfärbt hat, dann ist sie definitiv zu heiß geworden und verliert dadurch Bremskraft.

Generell ist leider zu sagen, dass die Bremsen beim G20 wohl nicht das wahre sind.. selbst die große Bremse beim 340 überhitzt nach sehr kurzer Zeit und hat generell einen sehr schwammigen Druckpunkt..

Kann ähnliches berichten, beim Spaßfahren in Mendig berichten, nach ein paar Kurven verliert die Bremse Ihren Druckpunkt sowie 70% der Bremskaft und die Scheiben fangen schon an zu glühen..

Ich gehe mal davon aus, dass bei deiner Strecke zu wenig gerade sind, auf welchen sich die Bremse wieder runterkühlen kann.

Folgendes könnte Abhilfe schaffen:

Wechsel der Beläge, da diese organischen Beläge Mist sind, evtl. Sintermetall, sowie andere Scheiben.. mehr Hitzewiederstand sowie am besten besser belüftet, Bremsleitung durch Stahlflex ersetzen.

Es gibt meine ich auch schon eine AP- Racing Anlage welche auf den G20 passt

Zitat von Philipp601

Hallo Community,

leider habe ich zu meiner Frage in der Suche nichts gefunden weshalb ich ein neues Thema erstelle.

Seit gestern habe ich mir bei meinem BMW 330i die Schubabschaltung deaktivieren lassen (was mega geil ist ?) , sowie die Klappen im Sport Modus ständig geöffnet.

Da ich nur BimmerCode und kein bimmerlink habe würde ich gerne vor dem

Kauf eine Frage an die Leute stellen sie bimmerlink bereits haben.
Sieht man im Menü wo die Klappensteuerung sichtbar ist live wann diese geöffnet oder geschlossen ist, oder ist die Ansicht immer die gleiche ?

Heißt bei unprogrammierten Autos im Sport Modus müsste die anzeige öfters zwischen auf und zu wechseln ?
Wenn das über bimmerlink nicht möglich ist gibt es andere Ideen ? Kamera hinten drauf schnallen will ich nicht gerade

Würde also gerne überprüfen ob die Klappe wirklich dauerhaft geöffnet bleibt

Alles anzeigen

Gude,

also als erstes, so eine Anzeige existiert nicht, man kann hier auch nicht mit BimmerLink, sehen ob die Klappe offen oder zu ist.

Du hörst aber während der Fahrt recht deutlich ob die Klappe offen oder zu ist...

Meine ist auch daueroffen und ich bin mal zu gefahren und dies merkt man definitiv hörbar im Inneren, ich habe aber auch das ASD deaktiviert.

Wenn du dies nicht hörst, bzw. das live wissen magst, müsstest du dir einen Sensor an die klappe basteln oder eine Kamera davor

Man kann dies auch bestimmt irgendwie auslesen, da das Auto ja weiß wann die Klappe auf/zu ist, dies wird aber nur mit spezieller Software und Know- How möglich sein.

Zitat von comforter

Die gefällt mir mal so richtig gut.

Bin ich der einzige, oder sieht das aus, als hätte man M2C Front mit G20 gemischt ?

Aber an einem sehr stark umgebauten Fahrzeug mit Breitbau Kit etc. , würde das schon ziemlich böse wirken

Glaube wenn man nur die Front verbaut, ist es etwas verloren bzw. zu aggressiv für den Rest vom KFZ..

Zitat von Nicor320

Aber nur mal nebenbei: der Thread dient zur ANREGUNG.
Wenn euch das nicht gefällt, ihr Fanatiker oder sonst etwas seid, wen interessiert das? Mich nicht, in diesem Forum kann man es vielen sowieso nicht recht machen. Ich kann mich damit gut abgeben wenn andere ihre standard Veloursmatten verteidigen möchten oder dies und das hässlich finden, was ich hingegen schön finde.
Aber kommen wir zum Punkt: ich glaube, dass Ihr ganz vielen Leuten den Spaß an dem Forum verdirbt, vor allem neueren Leuten! Und das ist sehr schade. Neue Leute, die manche Sachen evtl. auch schön finden, wären bestimmt eingeschüchtert von manch Kommentaren und tragen dann nichts zu dem Thread mehr bei. Und posten wohlmöglich auch gar nicht deren Zubehör.
Wenn es hier um Anregungen geht, dann sollte das auch so bleiben. Denen, denen das gefällt, können sich ja gerne melden. Und die dazu nichts wichtiges beitragen können, könnten sich ja in diesem Thread die Kommentare sparen und auf Diskussionsthreads wechseln Keiner sagt, dass ihr es kaufen müsst

Nächstes mal bitte Eisbärbabyfell über die Sitze und Elfenbein auf die Pedale, dann kann keiner meckern, exklusiver geht es kaum

Rein interessehalber, hast du noch andere Rote Akzente im Innenraum, die könnten ja mit der Pedalerie gut zur Geltung kommen ?

Zitat von Muenchner

Hallo zusammen,

ich habe dasselbe Anfahrproblem bei meinem M340d im Sport plus Modus und Manuellbetrieb (M1-M8). Kickdown beim Start mag er gar nicht. Gedenksekunde und dann springt er davon . Auch fällt mir auf, dass im M/S Modus der kickdown und automatisches hochschalten immer noch aktiv sind. Das sollte lt. Bedienungsanleitung aber nicht mehr der Fall sein.

Ist das normal?

Ansonsten einfach eine geile Karre!

Danke schonmal für gute Tipps.

Dies ist so korrekt!

Wenn du dein Gangwahlhebel nach Links drückst geht das Getriebe in Stellung S = Sport, d.h. er hält die Gänge länger, schaltet früher runter und später hoch.

Dies jedoch alles automatisiert (Kickdown etc.), was auch so gewollt ist.

Erst wenn du nun eine der Schaltwippen oder den Gangwahlhebel betätigst um zu schalten, wechselt er in den M = Manuellen Modus, hier schaltet er dann ohne dein Kommando via Wippen oder Hebel, weder hoch noch runter. Ist also bei dir alles richtig.

Die Gedenksekunde, hat sogar der M5C, sowie X3MC, aber auch eigentlich so gut wie jedes Fzg. mit Automatik was ich bisher gefahren bin (MB, Audi, BMW, Porsche), wobei bei Porsche, ist diese recht gering und im Sport, nicht mehr wirklich vorhanden.

Zitat von frediiii

Weißt du, ob das bei Fahrzeugen mit DAP auch machbar ist? Ich hab zB gesehen, dass die Performance Lenkräder eine Einschränkung haben auf Fahrzeuge ohne DAP. Vermutlich wegen der Induktionsmatte für die Handerkennung am Lenkrad?

Das kann ich dir leider nicht sagen, beim M- Performance Lenkrad, entfallen die Funktionen des DAP, welche mit Erkennung am Lenkrad zu tun haben.

Ich hab den normalen DA und hier kann ich keine Einschränkungen feststellen, soweit ich weiß, müsste es aber bei Thieme gehen, da diese explizit nach dem DAP fragen, da dann wohl anders bezogen werden muss ?

Ich würde hier empfehlen, einmal anzufragen, da Sie dir die Frage sicher beantworten können und du dann Gewissheit hast

Zitat von CJ#22

Müsste normale gehen, es wird ja nur der äußerste Bezug abgemacht, also das NappaLeder, die Matte befinder sich ja darunter, daher sollte dies keine Probleme geben.

Am besten dem Holger einfach mal schreiben, ist der Inhaber, er macht auch die Angebote und die Abwicklung, ein sehr lieber und kompetenter, wird dir alle Fragen beantworten können.

Kontaktdaten, müssten auif der HP sein.

Zitat von Sephiroth

Weiss jemand ob es möglich ist ein Lenkrad mit Lenkradheizung neu zu beziehen ohne dass an ein Vermögen für eine neue Heizmatte ausgeben muss?

Müsste normale gehen, es wird ja nur der äußerste Bezug abgemacht, also das NappaLeder, die Matte befinder sich ja darunter, daher sollte dies keine Probleme geben.

Zitat von Bluebrain

Alcantara ist ja auch kein (echtes) Leder sondern Kunststoff.

Ich weiß, ist deshalb auch nochmal empfindlicher, wie z.B. Wildleder, aber wie gesagt, solange man es pflegt alles gut.

Der W204 C63, hat Alcantara an den Seiten des Lenkrads und dort sieht man das sehr gut, gibt Autos mit 90TKM mit perfektem Lenkrad und welche mit 20TKM wo das aussieht, als wäre da gar kein Alcantara mehr vorhanden