Schönes Auto. Komischerweise hast Du recht mit den zwei Sorten Weis. Die Metallic Variante sieht tatsächlich besser aus. Und das von mir, wo ich immer gesagt habe weis = weis
Das ist wie mit Schwarz Uni und Schwarz- Metallic, beides Schwarz aber das Metallic sieht um Welten besser und interessanter aus, vor allem im Sonnenlicht 
Also meiner ist gebaut im Oktober, als einer der letzten nicht Mild- Hybrid und ich bin auch mit dem Klang zufrieden. (PEEM verbaut)
Klar er ist nicht übermäßig laut, aber der Klang ist trotzdem schön und passt zu dem Auto.
Außerdem macht er auch so einen Riesen Spaß, selbst mit Klappen zu.. 
Weil ich bin immer der Meinung besser leiser und schöner klang als laut und Blechern 
Das kann gut sein ja, allerdings unter BMW- Vorgaben und Qualität.
Produktionsstandort Deutschland ist eh so eine Sache..
Viele Teile für das Auto werden in Ländern wie Polen, Ukraine oder außerhalb des Europäischen Raumes aus Kostengründen gefertigt und dann halt in DE ans Auto "gepapscht".
Da es die selben Teile sind wir der G20 aus Mexico auch nicht schlechter sein wie der aus DE.
Verstehe ich das jetzt richtig: Es kann durchaus passieren, dass mein heute bestellter BMW in Mexiko gebaut wird?
Das fänd ich hammer.. also hammer mies. Produktionsstandort Deutschland war schon mit ein Kaufargument für mich.
PS:
Dir wird da eine Blitzerapp wesentlich mehr helfen, da dort auch die mobilen meist gut aufgeführt und aktuell sind.
Auf ein nicht gepflegtes zusammen gebasteltes System würde ich meinen Führerschein nicht wetten.
Das stimmt zwar, die Frage ist allerdings wie stark das System gepflegt bzw. von BMW freigegeben wird.
Weil du musst bedenken alles gut und schön wenn du das Freischaltest in der Codierung.
Aber es Bedarf dort immer noch Daten welche dein Fahrzeug dann ja bei BMW abrufen muss, Blitzer in diesem Fall. Ich kann mir nicht vorstellen das dies für Deutschland freigeschaltet sein wird.
Da wird dann auch nochmal das Problem liegen, da dass ja eine Connected- Drive Leistung ist, deren Dienst dort (Amerika) auch kostenpflichtig gebucht werden muss. Da es den in DE nicht gibt, wird das auch nicht funktionieren.
Geht fix, ich zitiere mich mal selbst: klick
Ich habs gerade geschrieben gehabt, da ploppte deine Antwort auf 
Also ich sage mal so optisch sind die 17 Zoll auf dem 340i halt schon ziemlich unschön..
Würde da schon die 18 Zoll nehmen.
Erstmal wird BMW das genug Sperren da in DE Illegal und zweitens wird es nicht gehen, da hier ja niemand die Blitzer meldet..
Das System ist ja wie eine Blitzer App, also User von BMW´s müssen die Blitzer melden, da das hier aufgrund der fehlenden Funktion niemand macht bzw. kann entfällt somit auch die Grundlage, welche das System zum Funktionieren benötigt.
PS: Mir hilft immer der Motorradfahrer Reflex, das ich bei jedem komisch aussehenden Auto neben der Straße sachte abbremse
"Hier als Vergleich. Natürlich hab ich zwei bestellt und auch verbaut 
"
Dachte 2 Face sei der neue Trend 
Spaß natürlich, aber sieht wirklich gut aus und macht auch wesentlich mehr her finde ich
Achsooo, so wie das hier teils beschrieben wurde, bin ich von einem richtigen Nicken wie z.b. bei sehr weichen Fahrwerken auf hohes Gewicht ausgegangen..
Dann ist das eher Stand der Technik.. wobei mir das jetzt nicht negativ aufgefallen ist. Fällt denke ich mal unter die Rubrik das es komfortabel wirken soll oder was mit dem Komfort zu tun haben soll.
Aber dann, ja wie du geschrieben hast, durch Einbau von Teilen ohne Gummilager, sollte sich das lösen lassen..
Ich habe die Sport Automatik, da M340i, aber mir fällt da nichts auf mit übermäßigem Nicken des Fahrzeuges..
Habe das Adaptive Fahrwerk und weder in Comfort noch in Sport nickt er beim anhalten so stark wie hier teils beschrieben...
Das nicken macht er nur wenn ich wirklich voll den Anker werfe, und dann federt er ein und aus und fertig, nachwippen tut da nichts.
Blöde Frage, aber mir fällt auf das alle die dieses Problem beschreiben einen G21 haben.. kann das vielleicht damit irgendwie zusammenhängen, oder gibt's jemand mit dem Problem auch beim G20 ?
