Beiträge von CJ#22

    Das wird generell bei 19 Zoll schwierig werden egal ob Zugelassen oder nicht, wegen dem Platz.


    Falls es dir um Komfort geht, kannst du mal bei den 18 Zoll schauen, die sind nochmal wesentlich komfortabler wie die 19er.


    Im COC ist auch leider nur eine Größe für 19 Zoll aufgeführt..

    Falls du auf der Serien Felge meinst, dann nicht.


    Schau mal in die COC Papiere, dort sind alle zulässigen RR- Kombis aufgeführt.


    Aber mit den 19 Zoll bist du auf die 225/255 wie dort aufgeführt angewiesen.


    Du könntest natürlich Zubehör- Felgen dann mit anderen RR- Kombi verbauen, hier ist aber Vorsicht geboten, da die Elektrik des Autos etwas empfindlich auf RR- Kombis die sie nicht kennt reagiert.

    Ja das ist ein echt hoher Preis. Wenn ich die Lippe alleine installiere, muss ich da was reinbohren? Oder nur kleben?

    Rein Theoretisch kannst du sie auch nur mit 3M Band festkleben... aaaaber dann kann sie dir auch mal bei 200 eppes abfliegen.


    BMW macht 3M Band drauf pappt sie dann ran und schraubt an den Vorgegeben Stellen dann noch Fressschrauben unten in die Stoßstange, damit Sie richtig hält. Sind glaube knapp 10 Schrauben alles in allem.
    Würde das auch niemals ohne schrauben machen, eben wegen der Gefahr des Abfliegens, da sowas sehr unschön ist.


    Aber alles locker, wenn man die wegmacht, sieht die Löcher niemand weil es ja weit unter dem Fahrzeug ist.

    Ich frage mich wie das System automatisch erkennt welche Reifengrösse montiert ist. Ist diese Information in den Reifensensoren gespeichert?
    Ich habe für den Winter die 898er Felgen von BMW bestellt (sind irgendwann im Dez. verfügbar). Das ist ein von BMW offiziell angebotener Winterradsatz - bin gespannt ob die vom System einwandfrei erkannt werden. Auf der Reifendrucktabelle sind die nicht aufgeführt und zumindest bei der alten SW konnte ich die Kombination auch nicht finden.

    Die Reifen haben einen QR Code drauf, dieser wird dann bei BMW gescannt und an die RDK Sensoren übertragen.
    Dadurch erkennt er dann die Reifen.


    Das Gerät hat allerdings fast nur BMW selbst da es recht teuer ist und viele Reifenhändler sich das aufgrund dessen nicht zulegen und bei Ihren alles in allem Geräten bleiben, mit denen Sie die Sensoren anlernen.

    In der Abe und im Tüv Gutachten sind die Reifen zugelassen... Hab 235/40/r18 ringsum montiert..


    Sollte doch passen, wenn es im Gutachten so steht, ned?


    Nein - entscheidend ist, ob es von deinem BMW Wunschrad eine Freigabe für dein Fahrzeug gibt. Theoretisch kann BMW z.B. ein Rad für den G20 ausschließen - auch wenn die Größe im CoC von deinem Fahrzeug aufgeführt ist. Du musst also in beide Dokumente schauen - die CoC und die Unterlagen zum Rad selbst. Ob es so einen Fall in der Praxis gibt, kann ich dir nicht sagen - dein BMW Händler kann dir das aber sicher sagen. Wenn es in beiden übereinstimmend aufgeführt ist (also im CoC die Rad/Reifen Kombination und das Rad eine Freigabe für den G2X besitzt) kann das Rad ohne Eintragung gefahren werden.

    Korrekt!


    Bei mir war es auch so, Räder laut Gutachten und Reifenhändler oke.
    Nachdem ich dann massive Probleme mit dem DSC hatte, war ich dann bei BMW.
    Die haben festgestellt siehe da die Rad- Reifenkombi ist gar nicht in den COC Papieren aufgeführt damit unzulässig.


    Aus diesem Grund konnte auch das DSC nicht ordentlich regeln weil die Elektronik die RR Kombi nicht kennt und auch nicht erkannt hat.
    Eventuell können laut BMW, dadurch Schäden am Verteilergetriebe entstehen.


    Jetzt wird eine neue RR- Kombi mit 255er hinten verbaut, welche nach COC und Gutachten zulässig ist.
    Scheint wohl bei der ganzen Elektronik heutzutage nicht mehr so leicht zu sein wie früher mit den Gutachten.


    Der genaue Beitrag hierzu sowie Rückmeldung von BMW ist im Winterfelgen Thread, falls es jemand genauer interessiert.

    Ich habs gerade gesehen 300 pro Seite für so mini Dinger, die spinnen doch.


    Dann würde ich dich einfach weglassen und nur die Lippe vorne nehmen..


    Ich meine es war auch was, dass man dann den großen Heckspoiler mit verbauen muss, wegen Zulassung.

    @logopower Du wirst lachen, ich wurde schon 2 mal angehalten diesen Monat.


    Wir haben bei uns so eine tolle Kontrollgruppe die immer wieder an Parkplätzen auf der Bundestraße oder bei beliebten Treffpunkten vorbeikommt und alles rauszieht oder anschaut.


    Die wollen halt für alles was nicht Serie ist oder so aussieht irgendwas sehen, sei es Teile- Nummer, ABE, Gutachten etc. etc.
    Echt schlimm hier... bei mir wollten Sie meine Klappe als nachgerüstet und illegal erklären.
    Das ging solang bis ich mich daruntergelegt hab und die Teilenummer von BMW die da drauf ist mit allem drum und dran fotografiert und denen gezeigt hab..


    Wurde dann unter ich zitiere: "Das können wir ja nicht wissen, so viel wie mittlerweile umgebaut wird" abgetan.


    Kommt halt immer drauf an wo man wohnt, aber bei mir wird man schon gerne je nachdem wo man lang fährt 1 mal im Monat kontrolliert..


    Aber du hast recht dem 08/15 nicht geschulten Beamten fällt das gar nicht auf, geschweige denn werden ja oft neue Fahrzeuge die nicht gerade ein 2m Heckflügel haben nicht angehalten. Sieht ja auch sehr stimmig aus, wenn man sagt ja das gehört zum M- Sportpaket wird das kaum einer abtun.


    Deswegen wie ich gesagt habe, muss jeder selbst entscheiden je nach Lage etc.

    Also soweit ich weiß nicht..


    Ich habe mir einfach angewöhnt immer vor dem losfahren einmal auf die grüne Taste, den Haken rausnehmen und fertig. Wenn du die Spurverlassenswarnung auf Reduziert stellst und das Häkchen raus ist perfekt eigentlich. Weil dann leuchtet die Taste grün und das reduziert speichert sich auch. Nur das Häkchen muss man leider manuell immer raus machen vor jeder fahrt.

    @pambo33


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    Die Ebay- Lösung ist natürlich auch eine Möglichkeit.
    Nachteil an dieser, warum ich dies nicht gemacht habe, ist das Fehlende Teilegutachten oder ABE.


    Die M- Performance Teile sind ja für das Fahrzeug im Zuge der Gesamtzulassung Homologiert, d.H. man brauch keine Papiere oder ähnliches mitführen.


    Die Ebay (meist China) Teile haben oft weder ein Gutachten noch ABE und sind damit erstmal de facto illegal wenn man Sie anbaut. Je nachdem wie oft kontrolliert wird kann einem das mehr oder weniger egal sein. Teilweise ist auch die Materialqualität so lala.


    Muss aber jeder selbst entscheiden.