Jaa.. einziger Nachteil, bei mir gab es keine Auswahl es war so ein Friss oder Stirb aber sind wie ich finde ganz hübsche Felgen trotzdem
Auch wenn mein Kollege auf seinem C300 Felgen die Felgen in Grau von MB drauf hat und das mich immer noch etwas verwirrt teils 
So, die Felgen sind drauf, was sagt ihr?
Schaut gut aus 
Ist dein Reifen vorne aus so gestretcht ?
Keine Kulanz, danke BMW, Dankesschreiben folgt. Dafür sind die Beläge aber auch erst wieder in KW14 lieferbar. Mal schauen was es für einen Leihwagen gibt.
Das hätte ich dir schon sagen können, wenn dann ist der Händler kulant, BMW schmettert alles was nicht ausdrücklich übernommen werden muss ab und fertig..
Die würden auch bei 25150 km sagen ja ne Sie sind ja drüber, damit kein PUMA
Die Auswahl steht zwischen DEINEM wunderschönen (allerdings mag ich die Carbon Optik da ned so) und eben dem kleinen.
Beide sind weit von ner Frittentheke entfernt
Da hab ich mich wohl etwas unverständlich ausgedrückt.
Fuchsschwanz nicht zu vergessen
Also mir wurde von BMW erklärt, dass der "kleinere" dezent sportlicher also größer ist wie der aktuell Serienmäßig montierte.
Könnte deine Erwartungen also genau erfüllen. Notfalls bestell Ihn und wenn er zu klein ist, geht er halte zurück 
Eben einen Anruf vom Autohaus bekommen. Es ist genau das Steuergerät wo das Modul ausgeklemmt ist ... wissen jetzt auch noch nicht was bmw sagt scheinbar schieben sie es wirklich auf das Modul.... der Mitarbeiter meinte das Update ist abgebrochen weil da ein fremdes
Modul dran hängt ... hab ihm auch schon gesagt das ich selber auch schon OTA updates gemacht habe und da nichts war ...
Sie überprüfen es weiter aber er meinte es kann sein das ich auf 700€ sitzen bleibe weil bmw nicht zahlt ...
Oh man.. das ist natürlich der denkbar ungünstigste Fall..
Weil ich kann dir aus Erfahrung sagen, dass BMW alles mögliche tut damit Sie keine Kosten tragen müssen.. es wurden auch schon Probleme mit der Elektrik darauf geschoben, dass jemand das ASD rauscodiert hat und somit ja unfachmännisch die Software beschädigt hat und so geht es weiter...
Du kannst jetzt nur hoffen, dass BMW nicht noch meckert, wegen der Garantie das da generell nichts mehr übernommen wird an Elektrik weil da ja "unfachmännisch" Fremdsteuergeräte verbaut wurden blabla.. BMW ist da echt sehr inkulant was sowas betrifft.
Also ich finde es nett gesagt einfach bescheiden gelöst...
Gerade bei einem Sportmodell wie dem 340 finde ich es ein wenig schade, dass nach ein paar ordentlichen an Bremsvorgängen die Bremsleistung schon massiv nach lässt und die Beläge sehr schnell abbauen.
Aber gut was will man machen, die BMW Firmenpolitik, ist ja sowieso so eine Sache 
Hör auf mit dem Mist! Die Originalfelgen sehen Klasse aus - Basta! Das Kind will diesen Sommer einen Pool. Der ist viel praktischer als solche blöden Felgen......
Mein Beileid.. 
Also die aktuell verbauten ich gehe mal davon aus das es 08/15 organische Beläge sind, sind leider echt mist..
Gerade auch beim M340 mit sportlicher Fahrweise, rubbeln die sich runter wie nichts und meine sind jetzt bei 5tkm schon echt gut runter.
Werde Sie auch früher gegen andere wechseln denke ich und mal schauen ob das länger hält, bzw. einfach besser ist.
Scheint mir aber bei anderen Modellen ähnlich zu sein.
Beim 5er musste ein Kollege, auch nach 28k die Beläge tauschen lassen und der fährt als würde er gleich einschlafen also iwi so super durchdacht ist das nicht..
Vlt. will BMW auch einfach sein Budget etwas aufbessern, durch Bremsenwechsel
Werde nächste oder übernächste Woche den M4 zur Probefahrt einen Tag geniessen können
Aha da kommt er an, der Prolo in seinem M4 
Kannst dann ja mal berichten, wie er sich so fährt
Aber gibt es für diesen Grund nicht die Vorgabe, dass die Kennzeichnung am Heck nicht weggelassen werden darf? Also, das hinten immer 330e steht?
Ich antworte im Talk- Thread dazu 
