Also im Konfigurator sehe ich davon noch garnichts.
Ja Konfigurator ist doch eh immer weit hinterher und nur so lala gepflegt leider.. 
Beiträge von CJ#22
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Ich finde es gut zu wissen wann er gebaut worden ist, natürlich völlig unwichtig.
Da ist vom Datum her irgendwas gewesen zwischen 06/2020 und 07/2020
genau da ist meiner produziert worden.
Schreibe mir mal deine VIN per PM ich kanns dir nachschauen
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ne ist alles gerade, kommt aber sowieso bald ab
Sehr gut, Clean und schön
Meiner trägt keinerlei Badges außen
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Ich habe auch früher mit dem E92 nie geblinkt. Frei nach dem Motto: Was geht denn bitte andere an wo ich hinfahre :).
Oder wie die POL in Frankfurt.. langsam werden links blinken dann beschleunigen und rechts abbiegen
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der Lenkeingriff entfällt aber nur beim feststehenden Blinkhebel bei mir
beim Tippblinken vibriert er dennoch
ist das richtig
Komisch.. wenn der bei mir an ist, macht er nichts wenn ich Tippblinke
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Orbitgrey:
Teilenummer: 36115A4BBD9
Glanzgedreht:
Teilenummer: 36115A391F2
Keine Ahnung was der Händler hat, aber ich finde unter beiden Teilenummern einen komplett Radsatz mit der 790M, welche in beiden Fällen als Bicolour glanzgedreht ausgewiesen wird..
Denke mal der wird sich hier verlesen haben.. nimm einfach die von ihm als glanzgedrehte ausgewiesene und gut ist
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Hallo zusammen,
da es hier um die Standard M Felge geht eine für mich wichtige Frage:
Mir wurde diese von meinem BMW Händler für meinen Dienstwagen in zwei Varianten angeboten.
M-Doppelspeiche 790M Orbitgrey glanzgedreht
M Doppelspeiche 790M Orbitgrey
Ich kann jedoch beim besten Willen NUR Bicolor Bilder im Internet finden. Habt ihr da einen Rat / Bilder / Tipps?
Ich habe mal im ETK geschaut, es gibt von der 790M definitiv nur die Variation Bicolor = Orbitgrey glanzgedreht, eine reine Orbitgrey gibt es nicht..
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Da hast du natürlich Recht, aber heute wo jeder Eintragung von einem anderen TÜV oder der POL angezweifelt werden kann und alles dann 5 fach überprüft wird sind Sie sehr genau, denn wenn eine deiner Eintragungen platzt, kann es sein das der TÜV einen rauswirft sowie gibt's ne Anzeige und das will keiner..
Auch wenn ich das von meinem Vater höre was früher so vor 30 Jahren alles so möglich war uiuiui
Aber trotzdem Felgen ohne jegliche Papiere eintragen heutzutage.. kann man vergessen.. denn der TÜV braucht auch für die Eintragung selbst um diese zu erstellen Papiere, da in seinem Bericht die Traglast etc. etc. hinterlegt sein muss, somit selbst wenn es will kann er das ohne da Kauderwelche reinzuschreiben gar nicht machen.. das würde aber bei einer Abfrage durch POL oder eine generell Prüfung direkt auffallen..
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Es wurden G30 Felgen mit der Reifenkombination 245/35 R20 und 275/30 R20 auf dem G21 eingetragen.
Vorne weicht die Reifendimension vom G30 zur Serie ab.
Das mag stimmen, jedoch bringt einem das nichts, wenn man kein Gutachten oder Papiere von dieser Eintragung hat..
Denn wenn man dem TÜV Man sagt ja aber das hat schon mal jemand eingetragen fragt der aha gibt's dazu Papiere und das Gutachten.. falls nicht dann ists obsolet.
Ebenfalls ist G20 und G21 wieder getrennt zu betrachten..
PS: Ich kann beim Dorf TÜV nebenan mit dem ich zur Schule gegangen bin auch alles eintragen was ich lustig finde.. nur weil wer mal was eingetragen hat, heißt es nicht das es anderen möglich ist und schon gar nicht ohne Papiere dazu.
EDIT: Daher bleibt das Problem, welches ich genannt habe für Nicos G20 und die G30 Felgen bestehen... keine Papiere = Keine Eintragung!
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Unterschied "kleiner" M Performance Heckspoiler Schwarz matt und M Performance Heckspoiler Carbon
Dort wirst du fündig.. der kleine Spoiler kommt unlackiert in der Farbe des Werkstoffs also so ein stumpfes mattes schwarz was nicht ansehnlich ist, also muss definitiv lackiert werden
