Beiträge von CJ#22

    "Dieser Logik nach wäre auch der Lancia Integrale für die Tonne. Aus der Zukunftsperspektive ist der "heutige" M3 wohl eher elektronisch spärlich ausgestattet."


    Da hast du Recht, jedoch hatte dieser keine X Hundert Steuergeräte verbaut ohne die nichts geht..

    Denn wenn in 20-25 Jahren mal mehre Steuergeräte flöten gehen, wird das sicher ein Graus diese als Ersatzteil zu bekommen und zu tauschen.. da sehe ich eben das Problem bei den heutigen Autos.. denn Mechanik kann man tauschen.. aber in 20 Jahren die benötigten Elektrischen Kleinteile zu finden und zu tauschen erachte ich für schwierig bis unmöglich ohne horrende Kosten..


    Man sieht es ja bei Fahrzeugen im Bereich 95-2005 was die an Elektrik Problemen haben teils und was das kostet.


    OT Ende, ich schaue in 25 Jahren wieviele G2X es noch gibt :P

    Was jedoch Fakt ist, dass zumindest beim G20/21 die 340ger Ausstattungsbedingt weniger Einschränkungen hatten als andere Motoren..


    Wird sicherlich beim 5er ähnlich sein.. und beim 7er war fast alles noch möglich was man beim 3er schon gar nicht mehr bekommen hat außer beim 40ger..

    - Das Teil sieht monströs aus, viel viel besser als auf den Videos und viel viel besser als der G80. Klassiker Potential, erinnert mich an den Audi RS4 B7 vom potentiellen Kultfaktor her.

    Schade nur, dass er aufgrund der ganzen Elektrik sicher keine 20-30 Jahre leben wird (ohne horrende Kosten) um zum Kult zu werden.. :(