Wo schaust du da eigentlich genau nach? Habe ich da auch Zugang ?
Ist ETK Katalog, der ist für jedermann Online über Händler Zugänglich, ich habe über ein Kumpel bei BMW auch noch Zugriff auf den Programmbasierten, unterscheiden sich aber in Ihrer Art nicht wirklich.
Hier kannst du nachschauen:
BMW Ersatzteile Teilekatalog - leebmann24.de
Original BMW Ersatzteile | Günstig im Online Shop kaufen
Wenn man weiß wo man hin muss, findet man auch alle Teile ziemlich flott 
18 Zoll:
VA: 225/45 R18 95Y - bis 300 km/h
HA: 255/40 R18 99Y - bis 300 km/h
17 Zoll:
225/50 R17 98Y - bis 300 km/h
Rein interessehalber hast du MB ?
Hier mal der direkte Optische Vergleich
Danke für die Recherche.
Also bei 18 Zoll hast du immer noch ziemlich massive Reifen drauf, da musst du dir keinen Kopf machen, bei 20ern mit Niederquerschnittsreifen da wäre es so eine Sache, aber 18 ist heutzutage vollkommen unbedenklich..
Gerade mal geschaut sind definitiv andere Bremsen beim 30i und 20i/18i verbaut, also in diesem Fall kleinere bei den schwächeren Motoren, was ja auch sinnig ist, anbei mal ein Bild
Teilenummern sind bei Scheibe Belag, Sattel etc. unterschiedlich.
Ja, ich habe versucht, an möglichst vieles zu denken, aber irgendetwas übersieht man immer.
Ich frage mich nur, wie BMW das macht, den G20/21 in 16" anzubieten. Oder gibt es den 330i nicht in der Basisausstattung, bei der man auch 16 Zoll bestellen kann? Oder der 330i hat einen anderen Bremssattel.
Ab Werk ist die kleinste 330i Felge die 17 Zoll 778 V- Speiche
Den 320 und 318 bekommt man wiederum mit unglaublich!!!! hässlichen 16 Zoll 773 Felgen
Oh Dreck.. sorry, bei 17 bin ich irgendwie von Winterfelgen ausgegangen..
Dann ist das natürlich sehr ärgerlich 
, da hätte ich auch definitiv empfohlen auf 18 Zoll zu wechseln, da ist das nicht so knapp auf knapp..
Das gute ist, das es nur rein optisch und somit kein richtiger Defekt ist und es ja auch technisch keine Auswirkungen aufs Fahrzeug hat und bei den Winterfelgen lässt sich das ja auch verschmerzen
Ärgerlich ist es natürlich trotzdem, gerade wenn man die Felgen später wieder verkaufen möchte sind Kratzer immer doof..
Sieht sehr nach einem Stein aus da hast du Recht
Selbiges Problem haben sehr viele M- Fahrzeuge die auf teils kleinen Winterrädern unterwegs sind wo auch so ein geringer Abstand vorhanden ist.. hatte ich beim M5 dutzende mal leider.. hat man aber auch gut gehört das hat dann richtig geschabt und gequietscht, die GmbH hat empfohlen Rückwärtsgang rein, Vollgas zurück und Vollbremsung dann sollten die Steine rausfliegen.. Ist bekannt aber lässt sich außer durch größere Felgen leider nicht vermeiden..
Seitdem schaue ich das ich auch im Winter große Felgen fahre, damit das eben nicht passiert..
Beim Cayenne hatte ich das Problem bisher nicht, das wird aber wohl oder übel auch dort noch kommen..
EDIT: Beim 340 habe ich deshalb extra 19er im Winter genommen, denn bei 19 Zoll sieht das schon aus wie auf den Bildern anbei..
