Jap gibt es bei Handschaltern, heißt bei anderen Marken gerne mal Berganfahrhilfe und sowas, hat eigentlich jeder moderne Schalter verbaut 
Im Fiat 500 meiner Freundin funktioniert das auch 1A man kann am Berg komplett von der Bremse gehen und anfahren ohne auch nur ein Stück nach hinten zu rollen 
EDIT: ist ja ein M4 Comp, den gibts leider nicht als Schalter..
Normal ist es ja Wurst wie der Haken aussieht. Aber durch unseren Weinliebhaber sind wir auf das Thema sensibilisiert und achten explizit darauf
In einem Jahr, BMW Individual erhält eine Anfrage für einen verstärkten Lederbezogenen Taschenhaken 
Verstanden - bestätige Sonne und Wärme -..
Könnte Wasser womöglich sogar nass sein ? 
Guter Hinweis, vielen Dank
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Damit M3/M4 in unsere Firmenwagenregelung passen braucht's nur noch die Sonderausstattung "Drosselung auf 200KW"
Da ist leider Ende bei uns.
Sachdienliche Hinweise über weitere Kandidaten (zwischen 200PS und 200KW, fährt gut ums Eck, Handschaltung, Hängerkupplung, Standheizung) gerne per PN.
Der Thread sollte schon bei seinem Thema bleiben
Ich verstehe das Problem ja 
Ich hätte schon noch Ideen, aber an der AHK scheitert es, weil das alles Coupes sind 
Bin aber froh, überhaupt noch einen Hersteller gefunden zu haben, der über 200PS mit Handschaltung anbietet.
Neben Hyundai und VW war da nicht viel.
M3 RWD gibt es als Handschalter ebenso wie den M4
Die SA S08TR betrifft sämtliche G20/21 Fahrzeuge..
Dies aufgrund der zu geringen Sensorreichweite, welche den Regularien nicht mehr entspricht, weshalb dies auscodiert wird ab Werk.
Ja ich glaube der 140i wurde leider nicht so viel verkauft aufgrund des 2er Coupes als M240i damals, dass war nicht viel teurer und war eben ein Coupe mit Coupe Heck und nicht ein Hatchback wie der 1er.. glaube daher haben Sie das auch geswitcht um es neu einteilen zu könne.. finde ich schade weil so geben Sie sich der Masse hin und gehen weg vom immer Hecktriebler aber gut ist leider so.. und ja der neue M240i ist in meinen Augen einfach nur hässlich und vor allem echt fett geworden +200 kg oder so zum alten 240.. 
Da werden Sie sicher was machen, weil sonst kauft das privat ja niemand mehr bei dem Preis..
Ich sehe das ähnlich ich fände es besser hätten Sie es so gebracht:
128ti so wie er ist als Lückenschließer zwischen 120 und 140
M140i mit 6 Zylinder und 340 PS mit X- drive, das wäre super gewesen und man hätte alles abgedeckt
Standartmäßig wird vorne geschraubt, da wegen den Assistenzsystemen kein Halter vorgesehen ist und hinten mit einem Halter rangebaut, geht aber auch geschraubt hinten
