Beiträge von CJ#22

Zitat von SunShine

und ... ein Kavalierstart mit einem E-Auto macht weder Krach noch drehen albern die Reifen durch ..... wie schnell ich auf 50 beschleunige ist mir frei gestellt

Das wird für alle Menschen in der Stadt ein Segen sein.. weil gerade in Frankfurt ist das ja echt schlimm, dass sehe ich dann als sehr guten Nebeneffekt der ganzen Sache, die Städte gerade die Innenstädte werden so bestimmt mal angenehm werden von der Geräuschkulisse her, wenn wir da ein paar mehr E- Autos haben, wobei man mit dem M50 ziemlich sicher eh schon weg ist bevor die anderen angefahren sind, selbst wenn man entspannt losfährt

Zitat von highforest

Er beschleunigt aber in 3.9 s von 0 auf 100 und zieht im Durchzug sicher wie eine Granate. Geht los ohne schalten zu müssen, ohne Warten auf das Getriebe, bis der Benziner da die Zahnräder sortiert hat ist der i4 ausser Reichweite. Da wird der ein oder andere, der sich ein M4 Gran Coupé gewünscht hätte sicher schwach.

Also ich finde die Werte jetzt nicht sonderlich besonders..

Ich frage mich immer noch warum der 0-100 so lahm ist mit so viel E- PS... Akku zu schwer ?

Irgendwas hat BMW hier ja falsch gemacht, entweder zu fett oder der Antrieb ist noch nicht so 100% top.

Weil die GLC63er wiegen mehr als 2 to haben 510PS und sind schneller 0-100 trotz weniger Leistung und Verbrenner

So interessanterweise auch wenn das Thema ja wohl gegessen sei, habe ich heute einen Anruf erhalten, das mein von dem o.G. betroffen sei und 1 Tag mal vorbei kommen müsse

Zitat von xenn9r

Stellt sich die Frage, ob Leute die nicht viel Geld für ihr Auto ausgeben, unbedingt DAP benötigen.

Ich hätte meinen M340i am liebsten komplett ohne Assistenten bestellt. Habe jetzt DA weil es im Paket mit Komfortzugang günstiger war als Head-Up und Laser einzeln.

Ich bin alleine, endlich bei mir dasselbe, wollte nichts an DA oder im Paket war das dann iwi alles mit drinnen

Wenn jetzt übermorgen die Info von BMW kommt, das sich alles um 0,5 Jahre verzögert, dann komme ich persönlich nach Hamburg und werfe Eier auf dein Touring

Einmal das und anderseits ist es gerade bei den größeren M- Modellen eben die Sache, jemand der 50K für ein Auto bezahlt und nur DA statt DAP bekommt ist auch verärgert aber eben nicht so wie jemand der 130K oder mehr für ein Auto bezahlt und dort dann auf so etwas verzichtet und dann vielleicht storniert oder die Marke wechselt, ist aus BMW Sicht schlimmer und eben die kleineren Stückzahlen der M´s machen es möglich, dass diese gut weiterlaufen können aber für die Masse reicht es nicht.

Jedoch hast du Recht für den "kleinen" Mann ist das echt auf gut deutsch besch... und man kann nichts dagegen tun, außer auf 2022 oder 23 warten und hoffen das es besser wird

Zitat von SunShine

E-Auto fahren macht echt Laune und Bock.

Ich sage dir dasselbe wie zum Porsche Verkäufer mit dem Taycan:

Das ist schon sehr schnell keine Frage, aber irgendwie vom Gefühl her und den Emotionen, kann ich auch mit meinem Mixer fahren, habt ihr nix mit V8 oder so da ?

Zurück zum Thema, ich persönlich finde das was Audi macht ist schon sehr gut und auch der Taycan wirkt sehr ausgereift und fährt sich tipp topp aber das meiste sind keine Fahrzeuge für die Masse da sehr hoher Preis, da muss sich noch einiges tun, aber ich denke der i4 ist hierzu der erste Schritt weil viele Leute waren ja auch von diesem "UNSER E AUTO MUSS ZWINGEND ULTRA MODERN UND BLA AUSSEHEN" der Hersteller nicht so begeistert und der i4 und x3 sind ja im Endeffekt normale Fahrzeuge nur eben mit reinem E- Antrieb und darüber gerade beim i4 M50 wird man denke ich schon viele Leute begeistern können, den Preis mal außen vor

Zitat von hitman2158

Ups,

gerade nochmal zur Probe gecheckt (330i). Stimmt tatsächlich. Anscheinend ist das die Vorgehensweise seitens BMW, den Chipmangel zu steuern/vermindern. Nicht schön für die, die kein M-Modell möchten.

Richtig ist generell keine schöne Situation aber von BMW Seite verständlich, dass nur noch die Spitzenmodelle (da i.d.R. die teuersten) die begehrten Chips erhalten, solange dafür gerade noch genug da sind, denn selbst die großen Modelle, haben ja auch schon einige Einschränkungen

Zitat von DFTBA

Ich find die Klangfarbe ändert sich, aber keinesfalls hatte ich mit BW Codierung mehr Bass.

Du hast es besser ausgedrückt, also ich habe nicht MEHR MEHR bass aber es klingt wesentlich voluminöser und kommt besser rüber spürbar, eben nicht mehr so flach wie vorher..

So irgendwie auf jedenfalls ists mit B+W besser alles

Schauen wir mal also ich weiß das schon einige 0 Serien laufen und sobald die Teile für die Serie angefragt werden, kann man davon ausgehen, dass sich in den nächsten Monaten was tut, mal sehen wanns soweit ist