Beiträge von CJ#22

Zitat von Yoghurt

das Gerücht hält sich hartnäckig, ist das so? Eigentlich müßte der Touring doch straffer sein, schließlich überlädt man den hinten gerne mal.

Konnte leider das afw immer noch nicht testen im G20, es sollte halt auf Comfort nicht wesentlich ruppiger sein als das Standard-FW, Stuckern ist auch unerwünscht.

Naja also du musst ja unterscheiden ob du ein FW hast was generell sportlicher/straffer ausgelegt ist oder eines was für mehr Last ausgelegt ist, das muss nicht unbedingt immer härter/weniger komfortabel sein als das sportliche, je nachdem was verbaut und wie es abgestimmt ist..

Zitat von Portimao

Ja, und die linke Hand auf 12 Uhr Position am Lenkrad. Der Ellenbogen schaut natürlich aus dem geöffneten Fenster heraus.

Was man dafür für lange Arme haben muss ich bekomme meinen Ellbogen überhaupt nicht soweit aus dem Fenster

Der ist gar nicht da aber lässt sich mit der Zusatzinformation herleiten, bzw. macht dadurch auch der letzte Satz Sinn:

Sitzlängsrichtung und ausstattungsabhängig die -neigung einstellen."

Aber ja BMW ist mit der Kommunikation immer so lala

Zitat von Yoghurt

gibt es sowas schriftlich;-)? Hatte mehrfach Händler und auch die AG befragt, es war immer nur von Entfall bei den manuellen Sportsitzen die Rede, nicht davon, dass dies nur die Standard Sportsitze mit Stoff betrifft.

Lese mal nach, es wird aufgeführt das die Neigungsverstellung bei den manuellen Sitzen, Austattungsbedingt entfallen kann, da würde die Info die Xen von seinem Händler erhalten hat zu passen

Zitat von aldo_rayne

ich habe den 320d mit adaptives m fahrwerk - ich kann zwischen eco, comfort und sport auswählen.

ich will den wagen etwas tieferlegen lassen - geht das mit "normalen" federn von h&r? zb. die hier? https://www.h-r.com/de/news/575/bmw-3er-limousine

die beschreibung irritiert mich etwas:

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Alles anzeigen

BMW 3er | EIBACH SPORTLINE

www.eibach.de

Haben hier einige auch mit Adaptivem FW verbaut

Zitat von Herr Riesling

Wenn man sich in Höhe der Grasnarbe bewegt, braucht man keine Neigungsverstellung. Am Ende schwingen die Beine in der Luft und du kommst nicht mehr an die Pedale.

Eh du vergisst das ichs nicht weit zu dir habe, noch so ein Witz und ich klau dir sonst nachts deinen Taschenhaken

Zitat von Herr Riesling

Hast du kurze Beine? Dann brauchst du sie auch nicht unbedingt. Wenn du lange Beine, speziell lange Oberschenkel hast, dann brauchst du sie. Ohne könnte ich nicht vernünftig sitzen.

Keine kurzen Beine, aber ich bin so um die 1.78/9 also nicht sonderlich groß, wahrscheinlich fällt es daher nicht ins Gewicht

Zitat von xenn9r

Gerade nochmal mit meinem Händler telefoniert. In den Produkt- und Preismaßnahmen sind die Änderungen der manuellen Sportsitze nicht beschrieben...

Ich fahre heute Abend zu einem Bekannten der diese Hocker auch verbaut hat und sitze dort mal Probe. Ich weiß allerdings nicht ob er die Verstellung noch hat (330e aus Dezember).

Der Händler prüft jetzt was ein Umbau kosten würde. Alternativ könnten wir, falls er das durchbekommt, auch neu bestellen.

Wäre natürlich ärgerlich, wenn du ganz neu bestellen musst, da dann ja dein Slot verfallen und sich die Lieferzeit von neu ausrollen würde..

Dann sei es dir verziehen

Jaa der neue M3 ist durch sein Aggressives Design nicht mehr so Understatement fähig wie er mal war (F Serie), wobei er das ja immer nur so lala war, denn Business und etwas Understatement (wenn man es überhaupt so nennen kann bei einem M) ist eher das Milieu vom M5 und nicht vom M3..

Die MB Modelle sind da teils noch etwas unauffälliger von der Optik her und der Unterscheidung zu einem Normalen Fahrzeug mit AMG Paket z.B.

Weil schließe mich an, damit beim Kunden mit dem Breitbau und der Bespoilerung ist schon eine Nummer, der B3 dagegen ist ohne Schriftzüge wenn man nicht genau schaut wesentlich dezenter