Beiträge von CJ#22

    Ich hätte gerne eine Prämie auf einen energiesparenden Weinkühlschrank und einen Gasgrill. Ebenso auf ein eBike und eine elektrische Markise. Kriege ich aber nicht, weil die Lobbygruppen dafür nicht groß genug sind. So zahlt der Steuerzahler, der kein Auto fährt eben weiter. Für mich gehören diese Prämien gänzlich abgeschafft.

    Generell sehe ich das so wie du.. wer ein E- Auto will wird das sicher auch ohne die Prämie kaufen und mal ehrlich 3000 her machen bei einem Auto was mal sicher 70K kostet jetzt auch nicht mehr so viel aus..


    Ich finde es halt komisch.. die Politik belohnt halt immer das was gerade als gut geheißen wird aber nie das was es tatsächlich ist.. wäre jetzt auf einmal der Diesel durch eine neu Erfindung viel effizienter und könnte mit Rapsöl fahren und alles toll, würde es sicher wie eine Dieselprämie geben :rolleyes:


    Aber ich bin schon froh das das für Hybride wegfällt.. weil warum soll ich die Dödel finanzieren die eh nix laden.. ich hätte dann gerne auch eine Rettungsprämie dafür das ich noch große Benziner fahre ;) :thumbsup:


    PS: Ein E- Bike ist im Vergleich zu einem normalen Fahrrad aber wesentlich umweltschädlicher aufgrund des Akkus und das du den ja mit dreckigem Strom auflädst :P

    Hier mal Bilder der Seite von meinem in Saphir..


    Das Auto sieht 1-2 mal im Monat die Textilstraße und wird sonst nur mal mit dem HDR abgespritzt..


    Die Bilder entstanden beim Händler nachdem er ihn gewaschen hat..


    Sieht halt aus wie unter aller S... gut mir soll es egal sein geht in weniger als einem Jahr zurück und fertig ist aber optisch ist das halt Murks. :thumbdown:

    Das Argument, dass der M3 auf der Rundstrecke den M340i in Grund und Boden fährt stimmt, juckt aber denjenigen der auf der AB fährt nicht die Bohne!


    Vergleiche dieser Art sind somit unsinnig. Ein M3 kann sein Potenzial nur auf der Rennstrecke ausspielen. Punkt. Auf der Straße nicht... auch Pubkt! ...und wenn jemand seinen M auf der Straße so bewegt, dass er einen M340i stehen lassen kann... bewegt er sich sowieso auf illegalem und ganz dünnem Eis und wickelt sich hoffentlich ohne Dritte, alleine um den nächsten Baum.

    Sollte der nächste doch ein G80 M3 werden klebe ich mir genau das auf die Heckscheibe :


    "Auf der Rundstrecke wäre ich schneller, aber geradeaus kann ich nicht gut" :thumbsup:


    Aber ich würde mal behaupten das man mit einem Serien M3 auf einer schicken kurvigen Landstraße einem Serien M340i bei gleichem Fahrer doch auf Dauer gut wegfahren wird einfach durch die wesentlich bessere Kurvengeschwindigkeit und den Grip den der M3 hat.. aber sowas ist eh nur illusorisch weil wer auf der Straße Rennen fährt dem gehört der Schein auf Lebenszeit entzogen :thumbup:

    Oha, Differenz von 14.500 und "nur" ein Schalter, aber der normale M3 kostet ja nicht viel mehr...


    Ein Glück für den, der über diese Differenz generös hinweg sehen kann 8)

    Also ich finde für das was der M3 mehr kann sind die 14 oder was es sind an Aufpreis vollkommen in Ordnung und ich muss sagen ich würde den Schalter sogar dem Automatik vorziehen, finde es nur schade das es den Comp nicht als Schalter gibt das ist halt mau..:(


    Früher gab es ja sogar den M5/M6 als Schalter :thumbsup:


    PS: Für 170.000 EUR gibt es beim GT3 Porsche auch "nur" einen Schalter ;)

    2. gibt es Leute die einen M340i genommen haben, weil es den M3 noch nicht gab zu dem Zeitpunkt...

    Ich war im maximalst blöden Zeitraum damals.. F80 ausgelaufen.. G80 noch nicht da.. daher dann 340i weil unter 6 Zylinder kommt nicht ins Haus (außer ein E30 :P ) :thumbsup:


    Generell ist es aber glaube ich auch immer eine Sache des Auftretens da ich der Meinung bin das der neue M3 vielen auch zu aggressiv und auffällig sein wird mit der neuen Front den ganzen Spoilern überall.. mein Händler meinte es wären einige Leute auf einen B3 oder den 340i gewechselt vom M3 F80 da ihnen der neue zu extrovertiert war selbst ohne Badges..