Was ihr alle für Nachbaren habt, bei uns im Dorf interessiert das keine Sau wer wann wie sein Auto anmacht, ich könnte nachts um 04 Uhr das Rennauto anschmeißen und warm machen, da würde höchstes mal der Nachbar 100 m weiter ausm Fenster schauen und nett winken aber das wars 
BTT: Aber auch wenn er nicht so laut ist, vom reinen Klang her ist der 340 wirklich schön, gefällt mir sogar besser als der neue M3 
Ja und in Zeiten, in denen der Hersteller ein und dasselbe Modell soundmässig „anpasst“, zuschnürt, kastriert
Hatte im Sommer 2021 ein M340i als limo zur Probe. EZ 2020. Der hörte sich viel besser an. Da kam noch was als Genuss für die Ohren raus hinterm OPF(er)
Meiner wurde im Dezember 21 gebaut und ist offensichtlich an die eModelle angelehnt
Also mit 2020 hattest du sogar schon einen Kastrierten die 2019er Modelle waren da nochmal besser, aber die 20er sind auch vom Knallen etc. wohl auch noch besser mit Ihrer normalen Software als die aktuellsten.. 
Dito.. bei mir keine PUMA da M- Sportbremse aber da das in dem Wartungspaket mit drinnen ist ists egal..
Da mit dem Tempomat kann zumindest bei mir nicht sein, hab den noch nie genutzt wirklich.. 
Korrekt, hier hat der Händler leider nicht richtig gelesen..
Im Fahrzeugschein steht eindeutig und unstrittig, dass lediglich der Anhängerbetrieb, falls 20 Zoll montiert sind nicht mehr möglich ist, im COC sind die 20er ganz normal aufgeführt und fürs Fahrzeug homologiert
Habe ich so damals auch vom TÜV gesagt bekomme, als ich überlegt hatte im Winter 20 Zoll zu fahren, ja das können Sie aber dann dürfen Sie die AHK nicht mehr nutzen, steht so auch im Gutachten und das wird so in den Papieren eingetragen, was in dem Fall entfällt da der Hersteller da bereits vorgegriffen hat.
Trotz M- Sportbremse hat meiner jetzt bei knapp 27k auch hinten neue Beläge gebraucht, normal haben die hinten bei mir immer gut gehalten.. Vorne sieht noch gut aus aber die kamen auch bei 10k neu, deshalb nicht zu vergleichen.. aber mein Verkäufer meinte auch schon das ich nicht der einzige 340 sei dessen hintere Beläge so "früh" fällig wären..
Das Thema Sound werde ich wohl abhaken. Nach 340i PPSK und F80 CP mit ACS-ESD (der steht zum Verkauf
) ein derart leises Fahrzeug zu übernehmen, wo selbst in Sport nichts kommt, ist schon hart. Völlig kastriert und zugeschnürter klang
Willkommen in der Welt von Euro 6 und OPF 
Gerade mal geschaut, war angekreuzt ist aber kurz vor Produktion wieder rausgenommen worden..
Habe ich nicht mitbekommen und mir ists bis auf das Radar vorne auch nicht aufgefallen weil ich die ganze Assistenz noch nie benutzt habe.. tja man hat nie ausgelernt
Am Ende hätte ich das kurz vor Leasingende noch gesucht um es mal auszuprobieren damits nicht ganz umsonst war, aber umso besser dann brauche ich das nicht
Ich bin z.B. eher nicht der Typ der mit Kraft lenken will bei alten non-servo Fahrzeugen. Da fahre ich lieber Autos, wo ich nur zwei Finger brauche. 😁
Gut da sieht man wieder die unterschiedlichen Geschmäcker Fahrweisen 
Ich bin eher der sportliche Fahrer wobei ich auf der Straße meist doch recht ruhig bin und mich dann auf der Rennstrecke kreativ mit meinem Gaspedal auslebe, aber ich habe auch so sehr viel Spaß am fahren aber mich nervt das ganze Wischiwaschi weiche undierekte Lenkung und das Auto fährt für mich gehabe zutiefst.. Jemand anderer mag sich fragen wo der Sinn besteht das das Auto möglichst hart und direkt ist und lieber dahingleitet und das Auto arbeiten lässt
PS:
Wenn ich mal wirklich flott unterwegs bin auf der Landstraße, wenn wenig lost ist meist abends im Sommer und ich mit 2 Fingern am Lenkrad wäre dann würde ich schnell im Graben landen, mangels ESP 
Der Klotz ist das ACC.
Ich bin grade ebenfalls irritiert und frage mich wie CJ#22 ACC ohne Radar hat.
Moment mal, dann muss ich jetzt aber mal in mein Tablot schauen, weil ich weiß noch bei Auslieferung was ich selbst verwundert dass dort kein so fetter Klotz ist wie beim Kollegen, der aber DAP hat 
Am Ende wurde das doch wieder rausgenommen und ich habs nicht mitbekommen, das finde ich aber gleich raus
