Beiträge von CJ#22

Zitat von heliot

Antwortüberschneidung...

Es gibt echt Händler, die andere Berechtigungsebenen haben? Das ja heftig.

Nein keine Händler, aber gewisse Dinge dürfen Händler nicht machen, weshalb dann München zugeschaltet wird oder einen Techniker/Spezialist schickt der sich das vor Ort anschaut oder das Problem behandelt/sucht..

Deswegen machen die Werkstätte ja auch bei Softwareproblemen nur ein Update und wenn es dann immer noch Probleme gibt oder es Probleme mit z.B. der Motorsoftware gibt wo man suchen muss und der Händler aufm Tester nichts findet, wird immer München hinzugezogen und die sagen dann so so so oder machen es selbst

Zitat von Dzeko

Hatte heute auch einen X4M hinter mir als Facelift, ich finde diese L Förmigen Blinker vorne schrecklich... da braucht man schon gar nicht mehr Blinken.

Du fährst noch nicht so lange BMW oder ? Weil normal blinkt man ja auch nicht.. daher sehe ich hier kein Problem

Zitat von nike012

Was habt ihr nur alle gegen die Rücklichter der 3ers? Nach meiner Meinung sind es, neben denen des 8ers, die schönsten Leuchten im zumindest BMW-Progarmm. Warum sollten die geändert werden?

Hust Lexus Rückleuchten Hust

Jap man siehe hier:

Thema

PuMa Maßnahme zum Verschleiß der Bremsbeläge unterhalb von 25k km bei der normalen Bremse

Da hier nun schon oftmals die Frage aufkam hier einmal eine Zusammenfassung zur PuMa:

Es gibt Fahrzeuge der G2X Baureihe, bei denen die Bremsbeläge an der HA bis 25k km fällig werden.

Hierzu gibt es eine PuMa wie folgend:

"Fzg. bis 12/19 die an der HA bis 25tKM die Beläge verschlissen haben, soll vor Ersatz geprüft werden ob sie in eine bestimmte Charge passen und wenn das so ist gibt es eine PuMa Maßnahme worüber Beläge und Sättel ersetzt werden."

Die betrifft NUR Fahrzeuge welche mit der normalen…

CJ#22

11. August 2021

Richtig

Soweit ich weiß, können die meisten Händler das auch nicht, da Sie dazu nicht berechtigt sind von München aus und das über den 08/15 Tester nicht geht..

Wenn z.B. ein Fehler in der Software vorliegt und das Problem nur durch anschließen des Testers nicht gelöst werden kann, dann kommt bei meinem Händler einer vom BMW Hauptsitz der da dann rum sucht und ggf. codiert wenn sich das Problem dadurch lösen lässt. Der Händler selbst hat darauf über seinen Tester keinen Zugang und wie gesagt auch nicht die Berechtigung dazu.

Zitat von Redadeg

Wir werden sehen. Geld würde ich an deiner Stelle keines auf mich setzen

3 Kamele ?

Ganz blöde Frage vielleicht..

Aber warum nicht einfach so ein Zelt mitnehmen und neben dem Auto aufbauen und darin schlafen als auf dem Auto obendrauf wo man sämtlicher Witterung exponiert ausgesetzt ist ?

Zitat von Redadeg

Okay, das klingt für mich auf jeden Fall schon mal nach einer deutlichen Herausforderung

Also das schafft eigentlich jeder, sogar wenn man 2 Linke Hände hat

Zitat von juergen23679

Eine Frage in die Runde, da bei mir auch die Bremsbeläge hinten in Kürze zu wechseln sind (war jetzt gute 50.000 km damit unterwegs):

Wurden bei euch nur die Beläge gewechselt?

In der Vergangenheit und bei meinen vorigen BMWs hat meine Werkstatt immer gemeint, die Scheiben müssen auch gleich raus, weil die schon eingelaufen sind ... also nur Beläge wechseln habe ich da nie erlebt.

Normalerweise nicht.. wenn du natürlich Beläge übermäßig lange noch fährst, nachdem diese schon platt sind, musst du auch die Scheiben wechseln, da diese dadurch beschädigt werden wenn irgendwann Stahl auf Stahl bremst..

Aber sonst normal nicht.. da halten Scheiben je nach Belastung auch mal 2-3 Satz Beläge aus.

Zitat von Redadeg

Gestern stand ein M3 älteren Baujahrs neben mir aufm Parkplatz (F30?)

Der sah jetzt nicht wirklich (wenn dann nicht viel) tiefer aus.

F80 Klugsch.. Modus aus