Also ich habe das (Neuwagen) Service Inklusive Plus und hierrüber wurde auch das Nachfüllen bei knappen 20k km abgerechnet, musste weder AW noch Material zahlen 
Beiträge von CJ#22
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Das werde ich schmerzlich vermissen
Achwas einfach kein Berufsverkehr oder in der Stadt mehr fahren und BAB immer über 220, dann merkst du gar nicht das du ihn nicht hast
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Gab es da überhaupt jemals den DAP ? ich meine nämlich nicht.. lediglich den PAP gab und gibt es.. oder liege ich da falsch
EDIT: Gerade mal geschaut, für den G42 gibt es den DAP wohl generell nicht, denn dieser wird weder bei der Vorstellung erwähnt (andere Ausstattung und PAP schon) ebenso stand er nie in der Preisliste.. fällt wahrscheinlich wieder unter Modellabgrenzung so wie einige Extras die der 3er nicht hat..
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Schauen wir mal.
Hoffe die legen dann für den Einbau ned gleich nen Preis von 500,00 plus an 😅🙏
Ich glaube das man sich in der Richtung bewegen wird leider.. überlege mal was alleine Wechsel der Beläge bei BMW an AW kostet.. und die Bremse komplett tauschen dauert da wesentlich länger.. bin gespannt was du an Angeboten erhält und drücke die Daumen
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Hab jetzt angefragt mit Einbau und Codierung.
Bezug auf privat..
Das sollte eigentlich fit gehen
Kann lediglich sein, dass du etwas unterschreiben musst das die für nix haften, weil sie die Bremse nicht beschafft haben und nicht wissen woher die kommt und so..
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Im i4 zumindest ist DAP und PAP auch wieder für alle Modelle verfügbar, müsste beim G2X ebenso sein
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Ich würde den Sitz abbrennen
Gleich das Auto
So wie ich das sehe, einfach abschneiden, solange sich nichts geöffnet hat durch den Faden, denn hier wirst du wohl kaum einen neuen Sitz erhalten wegen einem kleinen Fadenzieher, der wahrscheinlich keinerlei Einfluss auf die Sitzfläche oder auf die Naht an sich hat..
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Ich würd die Anlage gerade zu knappen 2k bekommen. Mich schreckt nur das mit dem Codieren gerade ab..
Hab aktuell noch kein Autohaus gefunden, dass ohne den Einbau selbst gemacht zu haben, die Codierung machen will..
Das wird auch nicht so einfach sein wen zu finden, da es ja ein Sicherheitsrelevantes Teil ist und da will sich keiner ein "Ei ins Nest legen" am Ende passiert was und dann heißt es ja BMW Händler XY war da dran der ist Schuld.. denn die wissen ja nicht ob das korrekt eingebaut wurde und alles ordentlich ist..
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Wieder mal in der falschen Kategorie, sollte man nach Interieur verschieben würde ich meinen.
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Das beste finde ich immer, wenn man sieht wie sich die Menschen damals die Zukunft vorgestellt haben anhand von Studien und ähnlichem und es heute tatsächlich doch ganz anders ist, wir fliegen ja immer noch nicht mit dem Auto zur Arbeit
