Beiträge von CJ#22

Zitat von appluhu

Denn kann man einfach so rausnehmen?

Ja du musst lediglich etwas ziehen und so eine kleine steckniete rausmachen dann kommt die Matte raus, ist ungefähr 1 Minute Aufwand 👍🏻

So wie einige vielleicht schon erahnt oder mitbekommen haben, kommt in 2023 der M3 als CS. Hier mal Bilder und ein Bericht, bin sehr gespannt gerade was das Thema Gewicht und Preis angeht.. das war ja der F80 M3 CS jetzt nicht so der bringer..

Auf den ersten Blick sieht man schon mal eine Titan AGA und eine neue front ähnlich dem CSL 👍🏻

Erlkönig BMW M3 CS: 540-PS-Hardcore-Limo

BMW krönt ab spätestens 2023 die 3er-Reihe mit einem CS-Modell. Aktuell testen die Bayern das Modell noch leicht getarnt auf dem Nürburgring. Unser…

www.auto-motor-und-sport.de

Quelle und Copyright der Bilder: Andreas Mau

Naja normalerweise, sollte hier ein komplett neuer Motor eingebaut werden.. ist normalerweise so üblich bei Motorschäden.. ist dies der Fall wirkt das sogar Wertsteigernd, da du dann einen Motor mit wenig KM hast, der wesentlich jünger als das Fahrzeug ist.. wenn das durch BMW alles gemacht wird, ist das kein Problem

Rückabwicklung wie bereits gesagt sehr schwierig.. erst wenn der 3te Versuch fehlschlägt wie Matthias noch schreibt, könntest du dies verlangen.. ich weiß leider nicht was genau Premium Selektion regelt, eventuell gibt es hier eine Hintertür

Zitat von Hamburch

Ist das denn sicher?

Jap... ab Werk ist der Modus immer Comfort, sieht man auch im Tacho dann

Zitat von AndyG82

Achso, dachte der "Fahrerlebnisschalter" ist Standard....wenn nicht, verständlich!

Der ist auch Standard.. jedoch nimmt dieser ohne Adapt. FW keinen Einfluss auf das Fahrwerk, sprich er ändert dann lediglich Lenkung, Getriebe Gasannahme, aber das Fahrwerk bleibt immer gleich, da es ja starre Federn sind

Genau, also der Punkt von dem Fahrwerk ist ja eher, dass man eben ein Einstellbares Fahrwerk hat was Komfortabel und Sportlich kann und nicht zu viel kostet... der Adaptive Modus war da eher so ein nettes Zubrot zum Grundgedanke.. und die meisten werden sicherlich in Comfort rumfahren und wenn es etwas flotter sein soll in Sport..

EDIT: Denn man muss ja Konkurrenzfähig bleiben, MB und Audi bieten auch verstellbare FW an und wenn der 3er das nicht hätte wäre das ein Problem.

Einige Kollegen haben auch das Adapt. FW und 2 davon wussten bis gestern nicht mal was der Modus macht und haben ihn auch nie genutzt..

Ich glaube einfach schlicht, dass Sie festgestellt haben, dass nutzt kaum wer und weg damit, spart vielleicht auch 2 ct oder so..

Zitat von Sebfuchs

Mich würde einmal interessieren: Wie programmiert man das? Leider konnte ich in den Einstellungen nichts dazu finden, die Spiegel automatisch anzuklappen beim Abschließen. Danke für die Hilfe.

Siehe hier:

pasted-from-clipboard.png

Bevor das hier noch weiter ausartet und der Admin alles aufräumen muss:

Thema

G2X LCI Fahrmodus Adaptiv Entfall ?

Hi,

wie Ihr mitbekommen habt, wurde hierzu im Wartebereich schon ausgiebig diskutiert.. ist aber sehr OT, daher dieser Thread.

Bisher gibt es einen User der das Adaptive M- Fahrwerk im LCI hat und er kann den Adaptiv Modus nicht per Sprachsteuerung aktivieren.

Gibt es hier noch andere mit einem LCI und der SA Adaptives M- Fahrwerk, die das bestätigen können.

Lieben Dank

CJ#22

9. November 2022

Hi,

wie Ihr mitbekommen habt, wurde hierzu im Wartebereich schon ausgiebig diskutiert.. ist aber sehr OT, daher dieser Thread.

Bisher gibt es einen User der das Adaptive M- Fahrwerk im LCI hat und er kann den Adaptiv Modus nicht per Sprachsteuerung aktivieren.

Gibt es hier noch andere mit einem LCI und der SA Adaptives M- Fahrwerk, die das bestätigen können.

Lieben Dank