Beiträge von CJ#22

  • BMW G20 3er Rabatt - Nachlass - Prozente - Barzahlung - Leasing - Verhandlungen

    Zitat von BlueRidgeMountain

    Boah ist das abartig teuer.

    Für 1.640€ im Monat würde ich mit ganz sicher keinen Dreier finanzieren. Auch wenn’s ein M ist, so ist es doch nur gehobene Mittelklasse.


    Blicken wir mal dezent über Oberklasse hinweg Richtung Luxusklasse…

    Für 1.765€ bekommt man folgenden 7er mit Vollausstattung, dank 394ps auch sicher nicht langsam. Ich wette der ist schneller im Alltag, weil die Luftfederung die Geschwindigkeit viel besser auf unseren huckelpisten wegdämpft als ein hoppelnder M3.

    Schau dir mal das Angebot von dem 7er an und Vergleich mit meinem:


    M3C = 115.000 EUR Kaufpreis Neufahrzeug

    745e = 99.000 Kaufpreis Gebrauchtfahrzeug


    Somit kostet der 7er als Gebrauchtfahrzeug mit weniger km im Jahr und einer längeren Laufzeit bei fast 16.000 EUR weniger Kaufpreis über 120€ mehr im Monat.. somit ist das Angebot nicht wirklich gut und der M3 somit alles in allem günstiger obwohl er der teurere und dazu noch ein Neuwagen ist.


    Ein Voller M760Li lag 2021 bei ich meine ca. 2900€ im Monat nur damit du mal eine Hausnummer hast 👍🏻

  • BMW G20 3er Rabatt - Nachlass - Prozente - Barzahlung - Leasing - Verhandlungen

    Also M3C mit sportlicher Ausstattung, sprich Keramik Bremse, Carbon Sitze etc.


    Geschäftsleasing mit Rabatt da Stammkunde

    3 Jahre - 20k km

    BLP 115K

    Preis: 1380 EUR


    Aktuell steht noch ein Vorführer ein M3C X-drive da, der soll BLP 103 kosten und der ist mit 1350 EUR ausgewiesen mit einem Schild davor, bei 10k km.. also ohne Rabatte etc.


    Zum Vergleich, als der M3 rauskam, wurde mir ein M3C mit ähnlichen BLP (113 oder so) als Neuwagen für 1190 EUR angeboten..

  • Dotz Suzuka + Michelin Pilot Alpin 5

    Zitat von unknown

    Ist denn der Unterschied zw 225 und 235 so groß? Sind ja nur knapp 5% breite, oder?

    was wäre die Konsequenz wenn ich 93er fahre obwohl ich 95er brauche?

    Ist schlicht und ergreifend nicht zulässig somit erlischt die Betriebserlaubnis und dein Fahrzeug wird an Ort und Stelle stillgelegt und du kannst es dann später einem Sachverständigen vorführen und das kostet alles eine Menge Geld und Zeit..


    Alles in allem nicht empfehlenswert, ich meine nämlich das auch dein Versicherungsschutz flöten geht..

  • M340i Touring - der Versuch mit einem 90tsd-Euro-Kombi warm zu werden

    Zitat von M340iTansanitblau

    Na ja, Eintragung wäre schon möglich...

    VTG dürfte angesichts der zuhauf mit dieser Kombi fahrenden D3 und B3 keine Gefahr darstellen.

    Genau das ist ein Irrglaube, Alpina fährt eine ganz andere Software als wir das tun und auch ein angepasstes VTG, deswegen klappt das, bei Alpina ist das VTG sogar noch empfindlicher als bei unseren siehe Reifen mit ALP Kennzeichnung..


    Bezüglich der Eintragung, das ist halt schwierig weil du kein Gutachten dafür finden wirst und ein B3 und ein BMW G20 vom Gesetz her zwei komplett Unterschiedliche Autos sind..


    EDIT: das Thema wurde hier schon recht breit getreten ich suche mal die Beiträge..


    Beitrag
    RE: Der Winter naht
    Aufgrund der anderen Standard Konfiguration der Räder hat Alpina auch das Diff ganz anders programmiert. Genau das schränkt das Ganze für Alpinafahrer extrem ein. Was bei mir mit 235 VA und 265 HA funktioniert klappt beim Alpina nicht. Da hatte mich schon einer angeschrieben weil er so nicht fahren konnte. Sein Wagen war nur wild am regeln... Kirmes im Tacho
    KeYa

  • BMW M340i xDrive Aventurinrot

    Zitat von sunny-ww

    hat jemand eine Empfehlung für eine zuverlässige Firma in der Rhein-Neckar-Metropole die auch die Dämpfer korrekt einstellen kann?

    BMW verlangt wie gesagt 1.300 Euro für Einbau, Vermessung der Spur und Konfiguration der Dämpfer und dann kommen noch die Federn dazu...sind dann 1.600 Euro 8|


    ist mir zuviel Geld für ne kleine Tieferlegung...

    Da kannste ja schon fast nen Fahrwerk für kaufen :D


    Aber Werkstatt leider nein ich habe da wen an der Hand der mir hilft auf der eigenen Bühne.. :(

  • Bremsen max. 20.000km

    Also das Fahrzeug zählt einfach runter die 3700 km und wenn du bei ich meine 1500 km oder so bist ploppt die Meldung auf das du ein Termin zum Wechseln machen sollst..

  • H+R Tieferlegungsfedern

    Zitat von Lj1556

    Bin auch jetzt an den punkt federn ein zu bauen was ist den. Bei euch so die letzte Meinung ob H&R, Eibach oder Ac schnitzer

    AC Schnitzer = Eibach


    Eibach stellt die Federn für Schnitzer her, ist also nur ein marginaler Unterschied..


    Die meisten hier haben Eibach verbaut und die Meinungen sind auch recht positiv :thumbsup: