Das ist ja sehr ärgerlich... schade das nichts mit Garantie ist, klar kann ich verstehen, ist nicht die Schuld von BMW aber bei so einem jungen Auto hätte man zumindest mal so ein 50/50 Ding machen können aus Kulanz..
Beiträge von CJ#22
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Das kenne ich sogar wenn das adaptive Fernlicht den Gegenverkehr ordentlich ausblendet.
Der Gegenverkehr sieht vielleicht das die Fernlicht Leuchtquellen aktiv sind, empfindet es als hell und gibt einem die Lichthupe.
Dito.. die Leute werden zwar nicht geblendet, sehen aber oh es ist hell links und rechts und lichthupen erstmal und wenn ich dann manuell aufblende gucken se blöd.. totaler Irrsinn
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Ist halt die Frage wo man rumfährt, ich kann mir das in Dortmund nicht leisten.
Da befürchte ich jetzt schon an einer allgemeinen Verkehrskontrolle teilnehmen zu müssen.
In Dortmund halten die dich aber schon als "Tuner" an wenn du einen Aufkleber irgendwo auf dem Auto oder getönte Scheiben hast
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Also pauschal kann man sagen, von dem was hier im Forum schon gesprochen wurde, dass BMW hier falsch konstruiert hat.. im LCI ist das Fach wohl nun aktiv gekühlt das es beim PreLCI extrem heiß wurde und sehr langsam bis gar nicht geladen hat..
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Das war die Aussage auf jeden Fall für den M5 CS. Aber ich bin mir ziemlich sicher, dass der M4 CSL die gelben Lichter auch während der Fahrt aktiviert. Sieht man auch auf "rolling shots", wenn man sich Videos davon anschaut.
Musst aber schauen in den USA ist es anders und in Europa darf er es ja während der Fahrt aktivieren, solange das Abblendlicht auch an ist, sieht man gut bei dem CSL von JP in den Videos
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Genau das ist der Punkt.
Es ist als Welcome Light und bei Abblendlicht erlaubt, nicht als Tagfahrlicht oder Standlicht.
Wahrscheinlich weiß das nicht jeder Polizist und wird einen erstmal rausziehen.
Die Frage ist hier sicher auch, kauft die Polizei dir das bei deinem Auto ab, denn BMW hat sich ja beim CSL die Bestätigung geholt vom KBA geholt das das dort in Ordnung ist bzw. eine Farbtonmessung machen lassen, das hast du ja entsprechend nicht und im §50 StVZO steht das ja so drinnen, dass jeder Polizist der das liest feststellt AHA ist gelb also illegal:
as Kraftfahrtbundesamt (KBA) sagt zum "hellgelbe LED-Streifen": "Die Farbe (...) liegt im zulässigen Farbbereich eines Nebelscheinwerfers. Im eingeschalteten Zustand des Abblendlichts oder des Fernlichts ist dieser LED-Streifen bei der Farbortmessung nicht messbar, hat somit keinen Einfluss auf die vorgegeben und vorgeschriebene weiße Lichtfarbe.
Daher würde ich an deiner Stelle versuchen, falls du es zum laufen bekommst, das vom TÜV abnehmen zu lassen oder entsprechende Messung zu machen, dann bist du safe und keiner kann dir was und du kannst entspannt lächeln während Sie lesen
EDIT: Man muss ja beim Polizist auch immer vom DAU ausgehen, der nur liest im Gesetz und alles was da nicht als erlaubt drinnen steht ist erstmal illegal
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Bin auf jedenfalls gespannt
Warte auch sehr gespannt auf den CS, da er genau in dem Zeitraum wo ich bestelle, vorgestellt wird mal schauen.. schätze mal der wird aber gut was kosten..
Alter F80 88.700 F80 CS 113.800 sprich 25.000 mehr, das entspräche beim neuen ungefähr 121.000 EUR..
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Ich warte mal bis zum M3 CS und was der für Scheinwerfer bekommt.
DIe Module beim G80/82 sind halt komplett anders...
Vielleicht steht dann mal ein M3 CS bei der Niederlassung und mein Verkäufer kann mich 5min ans Auto lassen.
Stelle mir das gerade vor wie du mit dem Ratschekasten da ganz entspannt durchschlenderst.. schuldigung ich muss da mal, Achtung
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Im Anhang mal ein Bild von einem G20 LED Modul. Hier ist wohl Blinker und Tagfahrlicht auf einer Platine verbaut.
Wie man sieht wird hier mit 10 PINs gearbeitet.
Zudem sieht man mehrere LED Module.
Scheinbar zwei LEDs pro Funktion: Blinker, inneres TFL und äußeres TFL
Gut das also mir wäre es den Aufwand nicht wert, davon abgesehen, dass man sich im blödesten Fall bei den weiß blauen auf der Bühne wiederfindet und die deine Scheinwerfer vernichten, dann wäre alles für die Katz und man muss auch noch horrende Kosten für den ganzen Quark zahlen.. PS: Ich bin niemand dem jetzt legal so wichtig ist, aber so bescheuert wie die aktuell alles in Frage stellen und bemängeln muss man da echt aufpassen.. bei einem Kollegen wurde das Kurvenlicht im inneren des Scheinwerfers als illegaler Zusatzscheinwerfer gewertet und die haben das Auto mitgenommen auf die Dienststelle und nach 2 Wochen hat der Gutachter von denen dann gesagt ja das ist ja nur das Kurvenlicht welches werksseitig verbaut wird.. waren dann 2 Wochen Aufwand, kein Auto und ein ärgerlicher Prozess jetzt über die entstandenen Kosten..
Aber was eine Möglichkeit wäre, hau doch mal deine Teile Heini an, er soll dir mal das Modul eines CSL bestellen dann kannst du schauen und wenns nix bringt, dann gibst du es halt nach ein paar Tagen wieder zurück..
Weil so an eines ranzukommen, wird bei der geringen Anzahl der CSL und das die meisten bei Sammlern rumstehen kaum möglich sein
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Gerade mal etwas geschaut in den Ammi Foren.. die haben sich dasselbe gefragt allerdings beim M5, sind aber zu keinem Ergebnis außer geht nicht gekommen..
Irgendein Chinese hat wohl CS Scheinwerfer eingebaut und das klappt wohl aber wie und was genau, schreibt er leider nicht..
