Also das hier sind die gängigen Dimensionen für MB bei 18 Zoll:
Im COC stehen deine Räder vom G29 auf jedenfalls so nicht.. sprich du darfst Sie eigentlich nicht fahren ohne Eintragung, ob Sie passen ist eine andere Sache..
Beiträge von CJ#22
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Ist hier sowas von nervig, 20m Beschleunigen, Furzen, Beschleunigen, Furzen, usw.
Und jetzt kommen die Reviews des neuen RS3 und man bemängelt das er nicht mehr furzt
Ich habe aber das Gefühl, dass es den "alten" RS3 aktuell irgendwo geschenkt gibt, innerhalb der letzten 2 Monate habe ich davon so viele gesehen, es nimmt kein Ende..
Vor allem dieses Furzen ist einfach nur peinlich, die AMG z.B. bei den 63ern da gibt das richtige Schläge wenn die Schalten, so muss das sein und nicht dieses blöde rumgefurze von dem kleinen 2.0 4 Zylinder
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Mich stört das nicht wirklich.
Ein bisschen mehr wäre schön aber F30 MPPSK Niveau braucht es bei weitem nicht, das ist mir im Alltag viel zu viel.
Dann hätte ich weiter nach einem F31 nonOPF gesucht.
Ebenso dieses ganze VAG Furzen… klingt wie Durchfall im Baustellenklo.
Ach zu viel ists erst, wenn du im Auto dein eigenes Wort nicht mehr hörst
Ändert sich vermutlich wenn ich etwas älter bin, die Einstellung
Ja das VAG Furzen ist echt schlimm.. hat hier jeder blöde GTI mit sonem billig 500 EUR Endschalldämpfer der hier rum fährt und meint er muss allen zeigen wie toll sein Golf ist und überall Vollgas geben muss..
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Generell ist es halt nicht zu vergleichen mit z.B. einem F3X 335i mit M- Performance AGA.. der hat schon mehr gescheppert beim Kaltstart, da sind unsere doch sehr dezent leider..
Das traurig ist, mein einer Kollege fährt einen C63 C205 und wenn wir beide unsere Autos anmachen höre ich nicht mal das meiner an ist
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Da mal reinschauen mussten alle neuen g2x drin sein.
LCI ist auch hier noch nicht drinnen. Ebenfalls fehlt der G26 wenn ich das korrekt sehe, der ist irgendwie echt Mangelware..
Wird generell sicher noch kurz dauern bis der LCI kommt, gibt ja auch noch kaum welche..
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ja das stimmt - der hat die 1cm Tieferlegung des M-Sportfahrwerks nicht, aufgrund von Bauteilsicherung.
Trotzdem sind es gefühlt 3cm mehr als beim 330i
Müsste der nicht auch so höher sein als der Standard 3er
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Hui - dann muss ich bei mir direkt auch mal schauen.
Der 330e ist ja an sich hoch wie ein Bus - aber er kommt mir jedes mal aufs neue soooo extrem hoch vor....
Ja ne also der 330e ist tatsächlich ein halber SUV.. da brauchst du nicht schauen, das ist leider so.. laut BMW wegen dem Akku und aufsetzen und so
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Whaaaat. Die haben sogar auf ProKit umgebaut und dann immer noch nicht die Transportsicherung gesehen?
Hart finde ich den Bock mit ProKit aber dennoch. Wenn ich im verkehrsberuhigten Bereich mit Schritttempo über eine Hügel fahre, schlägt der an der Vorderachse schon an. Vielleicht ist ja bei mir die Sicherung auch noch drin. Wo genau steckt die?
Ziemlich genau da, mir ein Rätsel wie die das gemacht haben mit dem ProKit Umbau ohne das zu sehen..
[Blockierte Grafik: http://www.golf7gti.com/upload/direct/i_2058_2238_0_75_1394036104_7196.jpg]
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Das TIS ist aber kein ETK. Da findet man nicht eine einzige Teilenummer
Ich weiß, aber Fulano hatte nach TIS in digitaler Form gefragt im Beitrag über mir, bezog sich darauf
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Da müsste man auch TIS in digitaler Form bringen.
Gibt es doch, nur der entsprechende Zugang kostet eben ein wenig Geld..
