Wenn sich eine Achswellenmanschette verabschiedet ist das ganze Graphitfett in der Felge. Zum Teil auch noch im Radkasten usw. verstreut. Das versaut wirklich alles.
Auch an den Händen ist es ganz toll aus den Fingernägeln zu bekommen
Genau die war‘s - war eine grandiose Arbeit. Sowas brauche ich nicht mehr…
Habe ich mir beim Räderwechsel auch mal angesehen. Und bin da ähnlicher Meinung wie du... Aber ich lasse mich gerne eines Besseren belehren, ich spiele ja das Versuchskaninchen. Das Anti-Roll-Kit ist schon da, aktuell habe ich aber keinen Termin beim Mechaniker bekommen; da ist noch etwas Geduld angesagt. Ich habe auch mehr am Programm als nur das Anti-Roll-Kit. Muss wohl noch ein paar Tage auf meinen G21 verzichten... 
Zum Thema Felgenreinigung habe ich einen besonders guten Tipp:
1. Felgen schon bei Anschaffung hochwertig keramikversiegeln (lassen)
2. Nur mehr in die SB-Waschanlage fahren und beim Räderwechsel mit dem Kärcher drüber - fertig. 
Mache ich seit 2013 so und habe seitdem nie mehr eine Felge putzen müssen. Obwohl - eine Ausnahme gab es dann doch; beim Alhambra meiner Frau hat sich mal eine geschmierte Buchse (nichts zweideutiges!) verabschiedet, musste dann den ganzen Schmodder mit Felgenreiniger mühsamst entfernen. Aber sonst bin ich der klassische Waschmuffel beim Auto. Dank Keramikversiegelung kann ich mir das erlauben. Meine Fahrzeuge sehen jedenfalls nie eine Waschstraße, weshalb der Lack auch noch vielen Jahren quasi neuwertig ist - soferne es keine Kaltverformungen gibt... 
Ich bin mit meiner Brodit Halterung auch zufrieden:
RE: Zubehör und Spielereien für den G2x
Aber diese Lösung von TP86 gefällt mir auch sehr gut. Leider werden damit ein paar Schnellwahltasten verdeckt, das ist der einzige Wehrmutstropfen. Dennoch gut gelöst. Allerdings kommt man da mit Versand und Zoll auf einen happigen Betrag - das muss es einem dann auch wert sein.
Beim F30 hatte ich es so codiert: https://imgur.com/a/04nOWMK
Das ist top gelöst!
Wenn es leicht dimmen würde, kann's auch ansehnlich aussehen - wenn's beim Blinken komplett deaktiviert wird, schaut's wirklich dämlich aus.
Soweit ich informiert bin, werden die Tagfahrleuchten nur gedimmt/abgeschalten, wenn der Blinker im TFL integriert ist. Da sie beim VFL separiert sind, wird auch das Tagfahrlicht beim Blinken nicht gedimmt. Ist bei mir auch so, gerade nochmals überprüft.
Ist übrigens bei den VAG Fahrzeugen auch so, ist mir schon mehrmals aufgefallen - aber eher negativ als positiv.
Edelweiss hat da einen guten Ruf. Durch das Fertigungsverfahren sollten die Felgen schon stabil sein. Ist ja keine China Felge... In der Hinsicht traue ich der Firma schon über den Weg, ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.
Ein Update von Edelweiss
Die gefallen mir mal richtig gut! Und das Gewicht hat schon wieder einen großen Performancebonus bei mir... Muss ich mir definitv mal in der Hinterhand behalten.
Sehr geil, ich auch! Wann wirst du da ran gehen?
Hängt von meinem Mechaniker ab - hoffe im Laufe des April…
