Also das wäre weit über meiner Grenze. Mein M340i soll alltagstauglich - und möglichst freundlich zu den Bienchen und Blümchen bleiben...
Ein bissl mehr geht freilich schon, aber die HJS DP & PEEM bei Bedarf werdens schon richten.
Also das wäre weit über meiner Grenze. Mein M340i soll alltagstauglich - und möglichst freundlich zu den Bienchen und Blümchen bleiben...
Ein bissl mehr geht freilich schon, aber die HJS DP & PEEM bei Bedarf werdens schon richten.
Wo habt ihr den MHD WiFi Adapter geordert?
Danke, den Post hatte ich übersehen...
Passt hierher aber auch ganz gut!
Falls ihr das Video noch nicht kennt:
Dort wird der besagte Eibach M340i mit Lightweight Downpipe und HJS Kat (habe die Frage an die Jungs gestellt) mit dem M4 verglichen. Was mich besonders erfreut ist, dass die Serienleistung bereits mit 405 PS gemessen wurde, mit der HJS Downpipe stehen schon famose 435 Pferde an! Ich glaube, wenn meiner ähnlich skaliert, werde ich auf eine Stage 1 definitiv pfeiffen.
Ein Kollege hat einen M2 Competition, mit OPF, original Downpipe mit Akrapovic ESD - und der macht echt ordentlich Krawall. Ich meine nach wie vor, dass sehr viel softwaregesteuert ist. Beim M2 Comp haben sie ab Werk halt noch mehr zugelassen und over the air Updates hat der freilich auch noch nicht. Mit einer der Gründe, warum die nächsten Emmys wohl soundtechnisch auch ziviler daherkommen werden.
Ich persönlichlich werde es bei der PEEM und der HJS Downpipe - so sie dann mal den Aftermarket erblicken wird und in einigermaßen brauchbaren Stückzahlen verfügbar sein wird - bewenden lassen. Genügt mir persönlich völlig. Fahre seit 2004 nur R6-Diesel, da gab's sowieso wenig auf die Ohren. Ist daher eine Steigerung um einige 100%...
Falls ihr das Video noch nicht kennt:
Dort wird der Eibach M340i, an dem bereits der Prototyp der Lightweight Downpipe und HJS Kat (habe die Frage an die Jungs gestellt und eben die Antwort bekommen, dass diese DP verbaut ist) mit dem M4 verglichen. Was mich besonders erfreut ist, dass die Serienleistung bereits am Dyno mit 405 PS (Video ab 7:40) gemessen wurde, mit der HJS Downpipe stehen schon famose 435 Pferde an! Ich glaube, wenn meiner ähnlich skaliert, werde ich auf eine Stage 1 definitiv pfeiffen.
Wohl kaum, sind ja erst seit gut 3 Wochen bestellbar...
Ist freilich ein Argument. In 15 Jahren werden die Kisten eh nur mehr straßenbahnlike vorbeizischen. Jetzt möchte ich noch ein wenig den Sound genießen. Nachts werde ich mich aber logischerweise hüten, mit Sport oder Sport+ zu fahren - was der Anstand gebietet!
Ich habe n G21
das ist fast wie Sitzbank umgeklappt
Aber Auspuffgeräusche suchen meine Ohren vergeblich
Hatte ich befürchtet... PEEM verbaut? Mit einer Downpipe würde sich die Situation wohl etwas verbessern.
Ahh, dann wohl ohne EWG-Genehmigung...
Beim Touring wird der Sound daher im Innenraum wohl intensiver ausfallen!