Beiträge von Burschi

  • LCI Updates 2024

    Zitat von CJ#22

    Gruselig.. gab ja schon Render und Bilder vom neuen Scheinwerfer.. aber in gelb gefällt er mir sogar noch weniger als vorher.. Bye Bye Angel Eyes ;(

    Geschmäcker sind halt verschieden ... und das ist auch gut so. Veränderungen in Live angesehen haben aber schon so manche Meinung geändert. Denke auch, dass die Zeit der Angel-Eyes endgültig vorbei ist.

    Bei den jetzigen Scheinwerfern ohne Laserlicht hat die beleuchtete Grafik ja auch nicht mehr viel damit zu tun. Die Eigenständigkeit der einzelnen Automarken ist eben im Wandel ... oder wir werden zu alt ;)

  • LCI Updates 2024

    verlinken iss natürlich auch eine Idee ... ;)

    Mein Freundlicher erwartet die PPM`s zumindest beim M4 in den nächsten Wochen ... dann denke ich, wird`s auch offizielle Fotos geben.

    Wenn`s dann passt geht endlich meine M4-Bestellung ans Werk.

  • Langzeiterfahrungen mit den M Carbon Schalensitzen

    Haben heute beim Freundlichen eine Stunde an den Carbon-Sitzen herumprobiert und sind zu dem Schluss gekommen, sie für das M4-Coupe LCI nicht zu bestellen.

    Der ausschlaggebende Grund war einfach, dass ich meine Sitzposition, gerade im Oberschenkelbereich nicht wirklich unterschiedlich verändern konnte.

    Aber Ihr habt recht, wenn man einmal sitzt, ist er wirklich wie angegossen ... dabei war das Ein u. Aussteigen für mein Empfinden gar nicht das Problem.

    Vermutlich bin ich auch nicht die Zielgruppe der Sitze, vom Nutzen (kein Track usw.) ganz zu schweigen ...

    Jedenfalls bleiben wir bei den M-Sportsitzen, zum Flegeln für lange Strecken auf jeden Fall geeignet ... obwohl die Carbon-Sitze schon hammermäßig aussehen.


    ... und übrigens ein gesundes u. knitterfreies 2024 :thumbsup:

  • Empfehlung Winterräder mit Felge M4

    Habe mir für unseren letzten M2 die M826 mit Michelin Alpin 5 gekauft. Da ich den M2 wieder veräußert habe, wurden auch die Winterreifen wieder verkauft.

    Hätte diese sicher auch für unseren neuen M3/M4 nutzen können, als ich allerdings die Preise für den Alpin 5 in 285/30 20 (ca. 600€) gesehen habe, viel die Entscheidung leicht.

    Die M829 sieht vielleicht nicht so schick aus, ist aber sicher praxistauglicher im Winter und preislich zumindest bei den Decken eine ganz andere Hausnummer ... außerdem sind sie schneekettentauglich.


    PS: kleiner Tipp am Rande ...

    Wenn man sich schon für einen Original-BMW Reifensatz entscheidet, sollte man diesen von einem BMW Händler (Leebmann usw.) kaufen, da nur bei diesen die Reifengarantie inkludiert ist.

    Bei den z.B. oben genannten od. freien Händlern ist dies nicht so ... !

  • Langzeiterfahrungen mit den M Carbon Schalensitzen

    Zitat von Lucky11

    Vielleicht nimmst du doch am besten direkt den Touring dann hast du „one for all“ und voraussichtlich den besten Werterhalt 😜


    Für mich ist der M3 der schönere M4, weil er sich mehr von der Optik des AG Modells abhebt.

    Da wir meist nur zu zweit fahren, wäre ein Touring vermutlich zu "oversized" obwohl er von den Außenmaßen gegenüber dem M3 ziemlich identisch ist.

    Finden den Hintern vom M3 einfach ein bissl schöner, obwohl der Touring schon Mega gelungen ist.

    Was würde ich den gegenüber der Limousine beim Touring außer etwas mehr Ladevolumen gewinnen ?!

    Gehe ich Recht in der Annahme, dass der Touring immer ein schwarzes Dach hat (foliert od. lackiert?)

    Bei unserem M4 Cabrio habe ich die dicken Bäckchen hinten allerdings auf Dauer auch etwas vermisst, obwohl wir Coupe-Fans sind.

    Da kommt die Ausarbeitung bei den M3ern definitiv bulliger zur Geltung.

    Muss auch noch mal mit meinem Freundlichen reden, ob's bei den vereinbarten Konditionen vom M4 zum M3 bleibt.

    Gehe mal davon aus dass die Lieferzeiten M3/M3 Touring bei weitem länger sind ...

  • Langzeiterfahrungen mit den M Carbon Schalensitzen

    Mercy Lucky11 für Deine ausführlichen Schilderungen ...

    Das mit dem Haltegriff als Ausstiegshilfe hatte ich noch gar nicht auf dem Schirm ...

    Muss noch mal beim Freundlichen Probesitzen u. testen.

    Falls die Sitze doch punkten ... wird`s dann wohl doch ein M3, damit die Mamas im Fond sitzgerecht verstaut werden können ... :D

  • Langzeiterfahrungen mit den M Carbon Schalensitzen

    Da wir immer noch unseren M4 (vielleicht auch M3 ;) ) zusammenstellen, hätten uns mal Eure Langzeiterfahrungen über die "M Carbon Schalensitze" interessiert.

    Habe bereits viel gelesen und die meisten sind gerade im Langstreckenkomfort (600 km) zufrieden. Elektrische Einstellmöglichkeiten u. Sitzheizung sprechen für sich.

    Das einzige "wirkliche" Problem ist wohl nach wie vor das Ein-Aussteigen über die hohe Außenwange ...

    Da wir diesen Wagen nicht als Daily benutzen und x-mal ein u. aussteigen, sollte dieser Umstand eigentlich zu bewerkstelligen sein. 8o

    Div. Ein u. Ausstiegs Videos auf YouTube gibt's ja schon.

    Interessant wäre halt auch die Frage, inwieweit die Außenwange sich auf Dauer abnützt od. instabil wird.

    Bin selbst 1,96m bei ca. 108 kg mit 59 J. ... sollte ich doch irgendwie hinbekommen, oder ?! :/

    Hatte vor geraumer Zeit zwar schon mal eine Sitzprobe ... aber Ihr wisst ja, der Vorführeffekt :saint:


    Grüße

    Burschi