Beiträge von nhale

Zitat von robertx66

Wenn ich mal dazwischen nachhaken darf : Europaweiter Pannendienst ist ja auch eingeschlossen im SI Vertrag - soweit mir bekannt bis jeweils 24 Monate nach einem ausgeführtem Service. Macht doch auch Sinn die ADAC Mitgliedschaft - im meinem Fall ADAC Plus - zu kündigen?

https://www.bmw.de/de/topics/s…ilfe.html#BMW-Pannenhilfe.

Naja, ADAC Plus hat noch wesentlich mehr Leistungen als die BMW Pannenhilfe.

Ich habe Plus aus diversen Gründen, weil es mir einfach im Urlaub und bei Reisen ins Ausland einen Ansprechpartner für viele Leistungen gibt.

Wenn es Dir aber ausschliesslich um Pannenhilfe geht und alles andere uninteressant ist, dann reicht womöglich auch die BMW Pannenhilfe.

Zitat von dravitgreyg21

Ich werde wahnsinnig! Habe mir für meinen G21 eine Alcantara Armlehne bestellt und möchte diese nun verbauen. Leidergottes hänge ich seit 2 Stunden in der Karre und bekomme die alte Armlehne nicht ausgebaut, weil ich die Metallstifte die unter der Feder stecken nicht raus bekomme… gibt es da nen besonderen Trick?

Für alle die hier in Zukunft hängen. Eine Anleitung, die für G2x und G8x Modelle funktionieren sollte:

How to install a BMW Alcantara Armrest in a G80, G82, G20, G22, M3, M4, M340i

Links to the PRODUCTS we installed today:(G Series M Performance ARM REST) - https://www.kiesmotorsports.com/products/genuine-bmw-g20-g21-g22-g23-g80-m3-g82-...

www.youtube.com

Zitat von Johnny176

Ich klinke mich mit meiner Frage mal hier ein:

Ich möchte den Tausch der mittelarmlehne zum einen vermeiden und zum anderen die vorhandene schützen ... da ich häufig sowohl auf der Arbeit, als auch zuhause hin und wieder mal an den Ellbogen, oder arm allgemein mal verschmutzt bin (man kontrolliert sich ja nicht ständig selbst) möchte ich eine Art überzug nutzen (für den Sitz habe ich das schon). Hat vielleicht schon jemand sowas. Etwas, das besser aussieht als das kleine Handtuch das ich im moment nutze? 😃

Ich weiß, dass man sowas bei einem Sattler, oder ähnlichem fertigen lassen könnte, aber das kostet dann sicher etwas mehr (soll ja immerhin bedenkenlos dreckig werden dürfen und nicht zusätzlich geschont werden).

Geh doch mal zu einem Schneider/Schneiderin oder evtl. Mama und frag ob die Dir sowas nähen können. Wenn ich das richtig verstehe ist es ja "nur" ein Stück Stoff mit evtl. einem Gummizug drumherum, fast wie ne Badekappe oder so ein Regenschutz für den Fahrradsattel. Bei ner (Änderungs)Schneiderei sollte es nicht soviel kosten und du kannst evtl. noch Farb/Stoffwünsche äussern. Das muss ja keinen Design-Blumentopf gewinnen, oder?

Zitat von Ulle0815

Moin,

Update von meinem Händler LCI soll laut BMW ab 05.06. Konfigurierbar sein, warten wir’s ab

Dann müsste es ja auch bald mal offizielle Infos geben zum LCI. Hatte eigentlich gedacht dass es zusammen mit dem Concorso d‘Eleganza ne Pressemeldung raushauen aber da kam nix.

Zitat von CJ#22

Habe auch schon überlegt, gibt es auch nur als kleines Gitter ohne die ganze Platte, das wäre meine Option 👍🏻

Zum Beispiel das hier? Oder hast du einen anderen im Blick? Bin aktuell etwas am sammeln der möglichen Optionen.

BMW M3 Competition M Xdrive (G80) / M4 (G82) - Ölkühlergitter| Zunsport

Bei meinem E92 wurden nur das Fahrwerk und die Winterräder explizit aufgeführt da diese jeweils von einem Dritthersteller sind. Wenn ich mich richtig erinnere war das nötig, weil Fahrwerk + Dritthersteller Felgen geändert wurden. Sommerräder sind Original BMW.

Die Dritthersteller Felgen mit Original Fahrwerk wären denke ich ohne Eintragung fahrbar, weil die ne ABE haben, aber die erlischt sobald du eine weitere "abhängige" Komponente änderst, z.B. Fahrwerk (aber das ist gefährliches Halbwissen meinerseits). Der Vorbesitzer hatte die auf jeden Fall nicht eingetragen und ich hab nach dem Kauf direkt das Fahrwerk eingebaut...von daher war das für mich nie relevant.

Hi,

in den US Foren liest man ja öfter mal von irgendwelchen Modifikationen um den Getriebeölkühler [2] (nur Automatikgetriebe, kleiner Kühler an der Front unten) und den Motorölkühler [3] (kleiner Kühler am Unterboden vorne) vor Steinschlägen zu schützen, da diese vom Werk aus wohl keinen Steinschlagschutz haben.

Der Handschalter ist wohl die Ausnahme, da ist der Getriebeölkühler nicht vorhanden und der normale, grosse Kühler [1] hat einen Steinschlagschutz im unteren Bereich - bei denen mit Automatik ist nur der obere Bereich geschützt.

Hab vom G87 M2 einige Videos gesehen wie der Getriebeölkühler da nach einiger Zeit aussieht und das ist schon übel. Gibt aber auch sonst wohl Berichte z.B. hier

Jetzt gibt es gerade für den Motorölkühler so "Skid plates" die u.a. die Plastikabdeckung ersetzen und den Kühler mit einem Gitter versehen (z.B. https://www.mishimoto.eu/bmw-g…ront-skid-plate-2021.html). Bis auf ein paar andere Schrauben, scheint es wohl Plug and Play zu sein bei diesem Hersteller.

Für den Getriebeölkühler hab ich in dieser Hinsicht noch nichts für die Standard BMW Front gefunden. Für die CSL-Front oder Dritthersteller gibt es u.a. Gitter zu einsetzen.

Jetzt meine Frage, hat irgendjemand von Euch in der Richtung irgendwas gemacht...und wenn ja was?

Gerade bzgl. dem Motorölkühler hätte ich halt ein paar Bedenken bzgl. reduzierter Kühlleistung.

Beim Getriebeölkühler hab ich bisher in Verbindung mit dem Standardgrill immer nur gesehen dass der Plastikschutz vom Handschalter etwas zurechtgeschnitten wird und dann mit Kabelbindern am Kühler fixiert wird...gibts da nix besseres?

front.jpg bottom.jpg

Bilder aus Bimmerpost Forum, leider keine exakte URL mehr.

Zitat von CJ#22

Ich habe ja die Remus verbaut, ebenso wie Speedy und Lucky11 , kann dir gerne mal ein paar Aufnahmen machen 👍🏻

Habe mir die ja auf dem Treffen mal anhören können und war positiv überrascht. Die Remus von CJ#22 hat einen sehr schön tiefen, bassigen Klang. Genau das was mir beim Original fehlt.

Genau diesen Teil bilden aber die meisten YouTube Videos nicht ausreichend ab. Hab manchmal das Gefühl, dass selbst die Hersteller da "nur" ein Handy-Video machen.

Da jeder aber sein Video natürlich mit einem anderen Gerät/Mikro/Einstellung/Abstand aufnimmt sind die Aufnahmen per se ja schon unterschiedlich. Deshalb bevorzuge ich bei einer AGA genau wie bei Lackierungen immer die Live-Experience...oder wir machen nen AGA-Review YouTube Kanal

Akrapovic kenne ich aus dem Bekanntenkreis, da wusste ich was man klanglich erwarten kann. Alles andere höre ich nur Samstags mal auf dem Supermarkt Parkplatz...und das ist so gar nicht meins...und da kam auch meine anfängliche Zurückhaltung bei der Remus bei mir her. Aber wie gesagt bin positiv überrascht.

Zitat von straight-six

Halte es wie du möchtest.

Ich versuche es eben etwas genauer zu beantworten, was in dieser Preisregion aus meiner Sicht auch angebracht ist.

Wäre nicht das 1.Mal, dass sich jemand unpassende Felgen besorgt und nicht jeder fängt etwas mit ET Angaben an.

Bis zu DEINEM Post und DEINER Erwähnung von G2x gab es keinen Hinweis darauf dass der Thread-Ersteller einen G2x anstatt eines G8x hat oder für einen G2x fragt.

Stattdessen wurde die Frage korrekterweise im G8x Bereich dieses Forums gepostet UND im Titel nach G81 Rädern gefragt...sorry wenn ich jetzt nicht bei jeder Frage im G8x Bereich UND einer Frage nach G8x Teilen "etwas genauer beantworte" bzw. nachfrage.

Und bzgl. der von DIR angesprochenen Felgenbreite und ET...auch dass ist etwas was nicht gefragt war, aber von DIR zum ersten Mal erwähnt wurde.

Hier nochmal die Frage als Zitat:

Zitat von Werner7272

Meine Frage: Weiß jemand, ob diese auch für den Winter geeignet sind?

Zitat von straight-six

Eben nicht, da steht original G81 Räder und nicht suche Felgen für einen G81.

Ist für mich jetzt Erbsenzählerei, ich werd jetzt nicht bei jedem der etwas fragt nachprüfen ob das auf sein Modell auch passt. Ausser das wird explizit erfragt (passt das auch auf)

Hab gestern noch was gefunden um evtl. ein besseres Gefühl zu haben - ob's was bringt weiss ich nicht. Ist wohl bei Fahrrädern und Wohnwägen/Wohnmobilen in Verwendung.

Klingt zumindest als Backup, dass nicht über die Boardelektronik deaktiviert werden kann und nicht von der Stromversorgung des Fahrzeugs abhängig ist, ganz nett.

Wenn das Fahrzeug natürlich zwei Querstrassen weiter in einen Metallhänger verfrachtet wird...bringt's natürlich auch nix.

Aber bei dem Preis werde ich's wohl mal ausprobieren:

Gemstone™

Gemstone GPS Tracker - Der erste GPS-Tracker mit einer Batterielebensdauer von 6 Jahren, ideal für die Ortung von Autos, Booten, Wohnwagen, Wohnmobilen,…

cphtrackers.com

Soweit ich das verstanden hab:

- Kostenlose SIM mit LTE-M, NB IoT, 2G Support (vorsicht, gibt auch andere Geräte die aber dann nur 2G können und das ist alt und u.U. in manchen Ländern gar nicht mehr aktiv)

- IP68 (muss also nicht zwingend im Innenraum versteckt werden)

- 156 Länder abgedeckt (Europa standard, weitere bei Bedarf kostenpflichtig zubuchbar)

- 1 Positionsupdate pro Tag für lange Batterielaufzeit (standard). Frequenz lässt sich erhöhen aus der Ferne im Bedarfsfall, also wenns nötig/relevant ist.

- Kein Abo/Gebühren im Standardumfang

Was alles beim bezahlten Premium umfang dabei ist und was das kostet, versuche ich noch rauszufinden.

Hat evtl. schon jemand mit dem Gerät Erfahrungen?