Beiträge von nhale

Zitat von mini-pli

Soweit ich das weiß ist ein erlöschen der Betriebserlaubnis kein erlöschen des Versicherungsschutzes. Das Teil muss den Unfall verursacht haben oder einen großen Anteil daran haben.

Korrekt, aber ich bin mit dem Thema durch. Das Teil war dazu gedacht einen möglichen Schaden zu vermeiden und vorzusorgen....dann halt nicht.

Zitat von Portimao

Das ist halt immer so eine Sache, wenn man Teile ohne Gutachten kauft.

Ja, korrekt, dachte nur nicht das einem so viele Steine in den Weg gelegt werden. Ich mein wenn du ne US-Karre o.ä. importierst die keine Typzulassung in D hat, wollen die für eine EBE ja auch keine 3-4 Exemplare um die abzufackeln oder zu Schrott zu fahren oder die Fertigungstoleranzen zu prüfen...und da würde ja ein komplettes Fahrzeug von x Tonnen durch die Gegend fahren.

Zitat von YA_M340i

War mein erster richtiger Kontakt mit einem M und ein sehr prägendes

Ich kann Dir aus Erfahrung sagen...nicht gut für den Geldbeutel

Zitat von YA_M340i

Nichtsdestotrotz muss man im Alltag einfach Bock auf einen Motor mit Rennsport-Genen wie dem S58 haben, der wie der verrückte Cousin des B58 wirkt.

Ach komm, so verrückt ist der Cousin jetzt auch nicht, eher vergnügt, fidel und munter

Zitat von JRM

Es muss ja nicht mal ein Zusammenhang bestehen... Sobald ein Teil am Fahrzeug montiert ist, was nicht eingetragen (obwohl eintragungspflichtig) ist, erlischt die Betriebserlaubnis und die Versicherung reibt sich die Hände.

Genau das ist auch meine Sichtweise. Wenn die Versicherung einen Grund findet nicht zahlen zu müssen, hat man ein Problem. Bei einem Parkschaden interessiert das vielleicht niemand und es schaut auch keiner nach - mir geht es aber darum wenn etwas grösseres passiert. Ich wills nicht hoffen, aber das kann ich weder vorausahnen noch zu 100% ausschließen. Wenn dann noch Personenschaden o.ä. mit involviert ist, wird's richtig eklig. Das sind viele "wenn", aber dafür ist eine Versicherung halt auch da. Das ist es mir persönlich nicht wert, aber jeder darf das für sich selbst entscheiden.

Hatte eine längeres Gespräch mit dem Prüfer und er war auch eher auf meiner Seite und sieht den Aufwand und die Hürden bei so einem Teil auch nicht gerechtfertigt, aber er kanns nicht ändern und mir nur die Situation und die Implikationen bzw. Möglichkeiten erklären.

Ich hätte auch nicht mit einem solchen Aufwand gerechnet. Die schauen nicht nur drunter und schauen sich evtl. noch das Originalteil an und sagen, das ist ihm Rahmen. Nein, damit ich da irgendwas eingetragen oder schriftlich bekommen kann müsste ich mindestens 3-4 der Teile zusätzlich kaufen. Mit diesen wird dann die Fertigung geprüft (Toleranzen etc.), das Brandverhalten geprüft, eine Festigkeitsprüfung durchgeführt und je nach Bewertung noch die Auswirkung auf Aerodynamik und Verbrauch geprüft. Da das Ding bis vor an die Front reicht, ist auch noch fraglich ob die mit Fußgängerunfallschutz anfangen, weil man ein Plastikteil gegen eine Metallplatte austauscht....würde mich nicht mehr wundern.

Er meinte auch, wenn der Schriftzug jetzt gedruckt ist und später gelasert wird, ist das Gutachten schon hinfällig...muss man sich mal vorstellen.

Wenn ich das alles machen würde, dann hätte ich zwar ein Gutachten, aber ich stell das Teil ja nicht her und wenn Änderungen nötig wären, könnte ich nix machen. Ausserdem hätte ich natürlich erst Mal die Auslagen.

Ganz ehrlich. Dann soll die Soße halt in die Umwelt laufen und die Versicherung die Kosten für die Reinigung von Fahrbahn etc. übernehmen - ist mir an dem Punkt dann jetzt auch egal. Hab was draus gelernt und werde das Ding gerne an jmd. verkaufen, der eine andere Sichtweise vertritt. Für mich persönlich ist da zu viel Geld im Spiel.

Zitat von CJ#22

Ich würde da gar nichts eintragen.. auch bei der Versicherung.. das fällt nur auf wenn du jemand überrollst und den das Ding erwischt ansonsten eher nicht 😅

Es muss nur dumm laufen und einer von der Versicherung schaut genauer hin und schon sind die froh nicht zahlen zu müssen. Dafür ist mir der Spass dann doch zu teuer.

Hab beim TÜV nachgefragt und der Aufwand der dafür anfallen würde, ist einfach absurd. Kontrolle wäre noch meine geringste Sorge, mir geht's eher um Versicherung.

Kauft es nicht, mehr zu einem späteren Zeitpunkt. Ich sag nur Deutschland.

Zitat von MichaelNRW

Wieso?

Ist doch eingetragen

Wann hat das die Rennleitung jemals interessiert, jmd. anzuhalten, zu kontrollieren, etc. etc. MA ist speziell, aber auch nicht ohne Grund, so fair muss man auch sein.

Ulle0815 egal wie lange es gedauert hab, bin gespannt auf die ersten Bilder und deine ersten Eindrücke.

Zitat von MichaelNRW

Hab es schon auf Insta gesehen, sehr geile Sache.

Aber in Mannheim wirst du damit nicht glücklich, besonders gegen Abend. Da hast du ne Dauerkarte bei der Rennleitung.

Also, gerade die Mishimoto Skid Plate montiert und die Qualität ist wirklich super. Alles dabei was man braucht bzw. kann vom Original übernommen werden. Ansonsten einfach zu installieren ohne Sägen, Bohren, Biegen oder sonst was.

Einen Kritikpunkt gibt es dann doch, der ist aber BMW anzulasten und ein "darauf sollte man achten" Punkt.

Vorhermessung der Temperaturen hab ich gemacht, aber die Nachhermessung muss ich die Tage noch machen, etwas Geduld.

(Ja, er ist dreckig, aber das ist dem Regen gestern geschuldet. )

Darauf sollte man achten: Wie auf den Danach-Bildern zu sehen, sind die vorderen Schrauben durch mitgelieferte, silberne ersetzt. Hat den einfachen Grund, dass beim Original so Plastikeinsätze dran sind und beim Mishimoto Teil sind die "Muttern" aufgeschweisst. Beachten sollte man, dass man die Schrauben einmal vor der Montage reinschraubt, da ansonsten die Pulverbeschichtung (oder was das ist) halt noch im Gewinde der Mutter sitzt und das geht sehr schwergängig.

Kritikpunkt: BMW hat an vier Stellen so Plastikmuttern eingesetzt, die wohl nur für Einmalverwendung gedacht sind oder einfach nur billigstes Material. Wir haben alle Schrauben per Hand rausgeschraubt ohne Probleme, aber beim Einschrauben (auch per Hand), hat man die Schraube nur minimalst angezogen und schon war das Plastikgewinde an der Schraube gehangen und die Schraube greift nicht mehr. Zwei haben sich komplett verabschiedet und bei zwei würde jede noch so kleine Drehung wahrscheinlich das gleiche verursachen. Heisst also vier neue Einsätze kaufen und die Skidplate nochmal lösen bzw. komplett abschrauben. BMW hat da an ein paar Plastikteilen gespart, das glaubt man nicht. Echt ärgerlich.

Immerhin sitzt der Rest so stabil dass man aktuell mal damit fahren kann bis ich die Teile bestellt hab. Wackelt und scheppert aktuell nix.

Nachtrag:

4x Teilenummer: 07147306224

Besser 8, dann hat man beim nächsten Mal demontieren gleich welche vorrätig Mein vor Ort hat die vorrätig gehabt, waren etwas über 6€ für 8 Stück.

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Zustand nach 7000km:

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Vorher:

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Nachher:

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Noch zum Abschluss, er war nicht alleine als es in die Luft ging und jemand in Grün hat "Händchen gehalten"

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