Zum rückwärts Einparken kann ich nichts sagen, aber ich muss vorwärts auch bis ca 10cm an die Begrenzung um nicht mit dem Heck auf dem Gehweg zu stehen.
Aus dem Grund habe ich auf M1 Start/Stop deaktiviert, Auto-Hold Aus und alle anderen Settings auf Comfort/Efficient. Damit kann ich die Bremse(!) schön dosieren. Ich muss nur vermeiden komplett zu Stillstand zu kommen ansonsten muss ich u.U. wieder ein Stück zurücksetzen, weil er sonst einen Sprung machen würde.
Ich wär ja für nen extra Fred 
Fahr morgen extra nochmal durchs Feld 
Wenn ich anlasse und dann rückwärts rausfahre hört sich das an , als ob die Bremsen erst freiknacken, es ist sehr laut, dann fährt er los.
Hatte ich gestern morgen ebenfalls. Bin zwei Tage vorher noch Auto waschen gewesen und obwohl ich ihn danach immer noch ne Runde fahre, war wohl noch nicht trocken genug...war zumindest meine Vermutung. Gestern war nix.
Sorry, hatte es gesehen aber keine Zeit drauf zu antworten, dann vergessen. Jetzt noch als Tipp, sobald der Schriftzug anfängt ab zu blättern (und das wird er früher oder später) nimm ein feuchtes Mikrofasertuch und rubbel den Rest selbst weg. Erspart Dir lauter kleine, weisse Fussel über die Zeit im Teppich.
Ein Bekannter ist jahrelang RCN ausschliesslich mit einem E36 318is gefahren und in Hockenheim ausschliesslich mit einem E36 325i, weil er sagte das eine macht auf der einen Strecke Spass und funktioniert und das andere auf der Anderen.
Meiner wurde 01/2024 gebaut und EZ 03/2024 und hats nicht.
Teil 2
Sind die Schalensitze für den Alltag gut oder eher doch normale ?
Hier findest du einen längeren Thread der das Thema Schalensitze diskutiert:
) zusammenstellen, hätten uns mal Eure Langzeiterfahrungen über die "M Carbon Schalensitze" interessiert.weil ich in falscher Richtung geparkt habe, das musste ich allerdings, weil das Kabel sonst nicht reichen würde.
Ich weiss nicht ob das immer noch so ist, aber das der Ladeport am Fahrzeug auf der Fahrerseite ist, muss mir auch mal jmd. erklären.
Weiss noch wie ich einen i8 in HH gesehen hab der am Straßenrand parkte und das Ladekabel bei Schietwetter quer über die Motorhaube baumelte.
Gerade vorgeschlagen bekommen und fand es irgendwie ganz interessant anzuschauen, aber bin am Ende doch froh noch ein non-Electrified M zu haben.
Je nachdem wie weit die es treiben, könnten die 4 Motoren aber auch eine Menge Spass machen - eben auf andere Art und Weise.
