und der Blinker hört sich an wie ein altes ausgelutschtes Relais.
Du hast vermutlich den Originalton aus dem 1963er Phantom von Queen Mom reincodiert. Das Geräusch des Relais haben sie an die Geräusche angepasst, welche die Besitzerin nach einer ausgiebigen Teepause mit reichlich Gin gemacht hat.. 😂
Beim DAP ist das auf jeden Fall eine Einstellung,
Die Einstellung gibt es erst ab 07/2020. Ich habe sie nämlich nicht.
Und ich kann dir sagen, wir Controller verdienen dabei eine Kohle ... Muhahaha
Ihr „controllt“ euch die gesparte Kohle wohl aufs eigene Konto. 😜
Herr Riesling : bitte überlies die Worte "Audi" und "Golf"...
🫡
Trotzdem ein Kommentar. Bei meinem spanisch/sächsischen VW (Cupra Born) ist aber nix analog.
Ja also beim LCI gibt es generell die Beleuchtung unten in der Tür nicht mehr, so wie es diese bei uns noch gibt, Sparbleistift sage ich nur..
Was erwartest Du? Der BMW Controller sorgt mit einer Preiserhöhung auch gerne mal für eine gleichzeitige Reduktion des Funktionsumfanges. Sonst macht Controlling doch keinen Spaß. 😂
Wenn man schon so ein Display macht müsste man doch eine Classic-Ansicht einblenden können. Mit 2 schönen Rundinstrumenten, einem gleichmässig 20-40-60-80 skalierten Tacho und einem Drehzahlmesser.
Aber mit HUD muss man sich den Schrott ja nicht anschauen
Naja…aus einer Apple Watch wird auch keine IWC nur weil man ein analoges Zifferblatt auf des Display bastelt. Ich hatte das digitale Analogdisplay im F31. Vom Hocker hat mich das jetzt nicht wirklich gehauen. 🤷🏻♂️
Was entfallen ist beim LCI ist folgende Beleuchtung:
Die gab es so auch standardmäßig nicht beim Pre-LCI
aber da ich insbesondere auf der Autobahn allzu oft ohne blinken die Spur wechsle,
Sowas macht nur der Autobahn Taliban 😛
Auch interessant 😁
Praktisch auch das es einen Winterschlussverkauf gibt. Ich hätte gerne eine Version mit Kaninchenfell 😛
Und was soll ich jetzt machen? Soll ich den ACC streichen und dafür DAP nehmen? Oder beides? Oder gar nix von beidem, weil ich eh nicht so viel Auto fahre??
DAP = beides
