Ich bin 1,97m groß, 65kg wiegt allein mein rechtes Bein. 😬
Beiträge von Herr Riesling
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Bald sind wir da, wo die U.S.A. heute schon ist.
Ich definitiv nicht. ☝️
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Fahrer 68Kg
Das ist das Gewicht einer tapezierten Fahrradspeiche und nicht das eines Fahrers. 😂
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Denke auch. AHK, Dach, standheizung, xdrive und Diesel. Damit ist das schwerste drin.
Und nicht zu vergessen der DAB Tuner. Den habe ich bewusst aus Gründen der Gewichtsoptimierung weggelassen. Wie sich das genau auf den Verbrauch auswirkt habe ich allerdings noch nicht rausgefunden. Ich fahre zu selten. 😛
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Könnt ihr im ConnectedDrive Store einloggen?
Scheint gerade Husten zu haben. Ich kann mich zwar einloggen, es ist aber recht träge.
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Nachdem ich mit einem BMW Händler sehr schlechte Erfahrungen gemacht habe, würde Ich persönlich eine BMW-Niederlassung (also BMW selbst) aufsuchen. Mit solchen (früher Rüsselsheim, heute Dreieich) habe ich nur gute Erfahrungen gemacht. Auch beim Scheibentausch. Sie vergeben Spezialaufträge an Fremdfirmen, die auf gewisse Themen spezialisiert sind. Eine Versicherung oder einen Tarif, der mir die Werkstatt vorschreibt, lehne ich ab. Sie dürfen mir gerne eine Werkstatt empfehlen und ich entscheide dann ob ich sie akzeptiere. Das habe ich seinerzeit bei einem Vandalismusschaden auch gemacht, weil die BMW Niederlassung Karosserie- und Lackierarbeiten ohnehin meist fremd vergibt.
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Die Funktion wurde in ID7 zu Gunsten der M365 Integration aufgegeben.
Microsoft Integration geht jetzt irgendwie nicht mehr, glaub das ist stillschweigend entfallen, kann mich jedenfalls nicht erinnern. In CarPlay ist die Outlook App aber auch nicht verfügbar.
Vielleicht soll das jetzt wieder kommen. Wenngleich ich aber M365 nicht in der Liste sehe.
Mal abwarten. Ob man das aber braucht?
Wenn ich von jemandem schnell was brauche kriegt derjenige einen Chat, IM, iMessage,… , wenn ich ihn nicht eh anrufe.
Auch wenn die alte E-Mail integration irgendwie funktioniert hat, war sie ein Alptraum aus Sicht der IT Sicherheit und des Datenschutzes. Meines Wissens nach sind Firmenkunden dagegen Amok gelaufen. Deswegen haben sie diese wohl abgeklemmt.
Über den Sinn und Unsinn von Email Empfang im Auto (speziell während der Fahrt) kann man sich streiten. Aber wenn eine solche Email Integration umgesetzt wird, muss diese den aktuellen Sicherheitsstandards genügen. Einfallstore für Hacker will nämlich kein Mensch.
Und so muss vermeintlicher Komfort oft hinter IT-Sicherheit und Datenschutz zurückstehen. Es ist nämlich problematisch wenn man Emails auf dem Rechner oder dem Firmenhandy erst lesen kann nachdem man sich mit 2-Faktor Authentifizierung oder nach biometrischer Identifikation angemeldet hat, im Auto aber der Mechaniker beim Werkstattaufenthalt die neusten Geschäftszahlen vor der Bilanzpressekonfernz lesen kann, weil das Fahrerprofil mit dem Autoschlüssel verknüpft ist und BMW keine Möglichkeit bietet gewisse Funktionen gesondert abzusichern. 😛
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ja gesund kann es bestimmt auch nicht sein auf dauer oder?
Kommt auf die Definition von „auf Dauer“ an.
Ich werde mit Sicherheit keine Auswirkungen spüren wenn ich mein Auto nach 36 Monaten mit hochgerechnet maximal 30k km zurückgebe. Selbst nicht wenn ich die geplanten 60k erreichen würde nicht. Der Käufer, der das Auto von BlueRidgeMountain in 20 Jahren mit 600k km als Gebrauchtwagen kauft, eventuell schon. 😊
Ich finde mein Auto schaltet im Comfort Modus ganz ok. Zur Not verwende ich die Schaltpaddels bevor sie wegen Nichtgebrauch festbacken. Wenn ich will dass er generell später schaltet, wechsele ich eben in den Sport Modus. 🤷🏻♂️
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Das befindet sich neben dem Sonnenblumenöl. 😛
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naja, über Geschmack lässt sich vortrefflich streiten.
Das stimmt.
Kaufen würde ich mir keinen Opel, auch kein neueres Model. Ich mag die Marke nämlich nicht. Ist was persönliches. Bevor ich mir jedoch einen Audi zulegen würde, dann doch lieber einen Opel. 😜
