Beiträge von DFTBA

    Absolut, keine Ahnung was da passiert ist, aber um Cochem, Koblenz etc. herum gibt es jetzt soviele Tempolimits, dass die Benutzung des DAPs durchaus Sinn ergibt.

    Irgendwie schon gezwungen, aber es muss eben auch ein kausaler Zusammenhang bestehen. Das Problem dabei ist, das der Endkunde nie erfahren wird was wie wo genau geupdated wurde (ich meine damit nicht so ein Schmarrn wie die Alexa Integration, sondern bspw. das Temperaturmanagement, das ESP Verhalten oder dgl.) und Bmw es erstmal drauf anlegen kann in dem sie sagen « ihr Fahrzeug ist entgegen unserer ausdrücklichen Empfehlung nicht geupdated worden ».


    Ob dies dann gerechtfertigt ist, bzw. die AGBs rechtens sind, darf dann schlimmstenfalls mit Anwalt, Geld und Zeit mühsam geklärt werden.


    Zugegebenermaßen kann ich Bmw’s Herangehensweise durchaus nachvollziehen.


    Beispiel

    Beim Händler wird definitiv ohne Nachfrage geupdated wenn an den Tester angeschlossen und dieser ein Update verlangt (bspw. bei der Bremsen Rückrufaktion beim m340 in den Staaten, siehe hier - Info aus dem Amiforum). Wenn du dies untersagst*, was dein Recht ist wenn dir der Wagen gehört (beim Leasing sicherlich anders), können dir allerdings die Garantieansprüche flöten gehen, oder im schlimmsten Fall erlischt die Betriebserlaubnis.


    * bspw. indem du einen grossen "Kein Update" Zettel ans Control Display klebst