Dann lohnt vergleichen. Bissl so wie bei meiner AHK Nachrüstung, von 2k bis 4k war alles dabei, wohlgemerkt mit identischen Teilen.
Anbei findest du ein Bild meiner Rechnung, ich glaube das war bis jetzt jedes Jahr seit dem der G20 erschienen ist, so. Aber weiss, Inflation etc...
Black Friday, aber 800€ kostet das nie und nimmer. Und falls doch, würde ich schleunigst die Werkstatt wechseln.
Blöd ist halt, dass die erste Inspektion bei 15k gemacht und eingetragen wurde, weil jetzt kannst du nur noch zwischen Cholera und Pest wählen.
Angenommen 15k Wechsel eingetragen, Laufzeit <2 Jahre und Benziner:
- Warten bis 60k, und Inspektion überziehen: Garantie futsch.
- Inspektion machen, Zündkerzen unangetastet lassen: Inspektionsplan nicht eingehalten
- Inspektion und Zündkerzen mit machen lassen: Alles nach Plan aber dann hängst du wieder bei 60k, weil du dort je nachdem wieder die ZK wechseln lassen musst um wieder im « Soll » zu sein.
Ich kann nur jedem abraten bei einem
Premium Selection Kauf in Eigenregie eine Inspektion nach Kauf mit Eintragung ins Bordbuch machen zu lassen.
Hatte was ähnliches im F30 nachgerüstet (vom Ali), die Qualität was besser als die vom BMW Originalteil im G21.
Kleines Update meinerseits: damit sich das 3te Lenkrad nicht wie ein Findelkind fühlt, gabs jetzt auch einen 3ten Booster da der Sound in der zweiten Reihe sporadisch ausfiel...
Die erste Inspektion kannste mit ca 800-1000€ rechnen.
Bissl arg übertrieben, oder? Soviel kostet mein 5J. / 100tkm Paket.
Hier ein RDW vs. AWD Vergleich: klick
Ja genau, schau dir mal diesen Thread an, da sollte was dabei sein. Allerdings ist ein bisschen "Forschungsarbeit" von Nöten.
Hi,
lt. Bmw Räderkonfigurator passen 4x 225er . Für die Akh ist Mischbereifung Pflicht, mit dem Speed Index hat das per se nichts zu tun.
Er ist signifikant kleiner.
Ja, s. CoC.
