Beiträge von DFTBA

Zitat von Helena meine Teuerste

Wenn, wie Du sagst, ab 07/2020 die Software gepatched werden kann, (sorry, bin kein IT Freak, nur Anwender) dann würde BMW doch beim Feststellen einer Veränderung sofort "auf Werkseinstellungen zurücksetzen"

Bmw wird nicht einfach wissentlich dein Tuning überschreiben. Wenn du die Remote Services aktiviert hast, deine Verantwortung. Rücksicht werden sie natürlich auch keine darauf nehmen.

und es würde ein ewiges neu draufspulen, BMW überschreiben, neu deraufspulen usw. zur Folge haben, oder?

Ja, aber Bmw hat sich nie verpflichtet tuning-freundlich zu agieren. So läuft das Spiel zwischen Tuner und Hersteller nunmal seit Jahrzehnten.

Hier, genau um diese immernoch unbeantwortete Frage, obwohl die Russen und (wie Du sagst) Amis das können, geht es. Was macht Tuning für einen Sinn, wenn ich es andauernd (und wie ist der Intervall??) wieder neu installieren muss?

Eine zusätzliche Einnahmequelle für die Tuner. Des Weiteren musst du a) das Tuning nicht erneut installieren, b) hast es in der Hand in dem du keine OTA Updates installiert , respektiv deine Werkstatt darauf aufmerksam machst. Wenn du nun aber bspw. ein Problem mit der HU hast und BMW dir alle Steuergeräte updaten muss, Pech gehabt.

Damit ich meine "Grundlagen" erweitern kann - kannst Du mir das Ami Forum nennen, wo genannt ist, wer das kann bzw. was er kann? Von Kies Motorsport gibts ein Video in YT, der pinnt es von aussen an, aber auch hier wird die Frage nach den Updates, bzw. die Dauerhaftigkeit des öffnens nicht behandelt.

Kriegst eine PN.

Bin für jede Info dankbar!

Grüße Euch, Thorsten

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Hi Thorsten,

Meine Antworten in grün im obigen Zitat. Remote Services kannst du unter my bmw/ihr bmw/einstellungen deaktivieren, s. Screenshot.

Edit um "Ich will meinen Händler auch nicht belügen müssen wenn was passieren sollte" zu beantworten. Brauchst ihn nicht belügen, er wird es eh am Tester sehen.

M19 : sorry, undeutlich ausgedrückt. Hatte die 370er ab Werk. Jetzt die 348er.

Ich hatte beide, die grosse im F30 und jetzt wg Touring die Kleinere.

Fand die vorherige ok, die jetzige bestenfalls ok. Gut sind sie beide nicht, besonders wie CJ#22 schreibt vom Druckpunkt her. Ich habe Stahlflex, ist besser als vorher, aber noch nicht so wie ich es gerne hätte.

Erwarte dir plus/minus das Gleiche wie vorher.

War nur ein Anhaltspunkt, der dank dir revidiert wurde. Ich muss gestehen, diese Pakete und uch werden keine Freunde mehr, welch ein Wirrwarr.

Muss halt nachfragen, hatte von 2-4k alles dabei. Falls du aus dem Saarland oder RLP bist, sag ich dir bei Bedarf gerne bei wem

ich war.

Hi,

ja, das stimmt. Parameter vor einem Jahr:

- Kfz < 6 Monate alt

- mutmaßlich +/- 6k Laufleistung, daher keine Inspektion vorher gemacht

- Erstbesitz/Neuwagen

Lg,

Zitat von Helena meine Teuerste

Darf ich höflich fragen, warum Du so eine klare Aussage treffen kannst? Selber gemacht/machen lassen? Boschmitarbeiter?

Mir würde auch die Frage einfallen, kann ich den OTAs nicht im Fahrzeug widersprechen, in dem ich irgendwelche Häckchen bei den Datenschutzbestimmungen rausnehme?

Es muss nicht mal höflich sein

1. Erfahrungswerte von alf902 (und comforter ?) wenn ich mich Recht entsinne.

2. Weil der Fehler im Bootloader bei Kfz <=06/2020 ein Designfehler ist und nicht gepatched werden kann. Die mit >07/2020 schon. Siehe auch Amiforum.

3. die Amis können es auch, es muss nicht Russland sein.

Ich würde wie von Herr Riesling angedeutet, erstmal beim Hersteller nachfragen. Wenn es codierbar ist/sein sollte, dann hat der freie Händler dafür zu sorgen, dass es funktioniert. Tut es dies nicht, so soll der Bmw Händler mit dem freien reden, dass er es Kostenfrei zurück baut (du schreibst BMW hat den "Auftrag erteilt").

Preislich find ich die 1.800€ für die abnehmbare horrend. Meine Nachrüstung, identisch (!) zu der die ab Werk verbaut wird (also schwenkbar, etc.) hat mich 1.999€ beim Bmw Händler gekostet.

Die DME kann OTA « überspielt » werden. Bei Kfz <=06/2020 kann das Tuning wieder aufgespielt (bspw. via MHD) werden da der Bug (Feature?) nicht dauerhaft behoben werden kann, bei >07/2020 muss es wieder durch den Tuner entsperrt werden.

Gerne. Versteh ich das richtig, dass der Verkäufer der nicht kompatiblen Ahk ein Bmw Händler ist? Falls ja, hat er dir angeboten nur den Differenzbetrag zur Westfalia zu tragen oder wie kommen die 1000 zustande?