Hast du die M Bremse oder die Normale?
Die normale
Beiträge von AndyG82
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Da hab ich ja gut geschätzt haha ^^, aber ja genau deswegen habe ich bei mir Wartung inklusive, weil ich darauf echt keine Lust hatte, gerade mit der großen Bremse vorne
da bin ich ja bei meinem Kumpel und komplett vielleicht 190 Euro gut dabei...
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Ich stehe bei bald 28.000 km und habe auch noch keine Meldung. Die Beläge sehen aber auch schon sehr runtergerockt aus....leider bin ich schon aus der Puma raus (<25.000km)....
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Ich hab die normale und jetzt demnächst 28.000km runter und noch keine Meldung. wenn ich mir die Klötze so ansehe, dauert es hinten aber nicht mehr lange..... Werde die dann bei Leebmann24 bestellen und die von nem Kumpel montieren lassen. kostet dann keine 200 komplett.... wahrscheinlich kein Vergleich zu den BMW Preisen....wo liegen die denn so für Beläge an der Hinterachse?
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Sprich für VA und HA 160€?
...wenn Du so willst -> ja
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Ich hab für die 11er hinten inkl. verlängerter Radschrauben ca. 80 Euro bezahlt von H&R
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sieht man eigentlich was von den Platten?
Die werden doch von den Felgen abgedeckt, also ist es doch egal ob silber oder schwarz, oder?
Meine Sommerräder sind grau, ich tendiere also zu silber...
Man sieht sie nur wenn man nah ran kommt und genau schaut. Aus 2m Abstand sieht man sie nicht
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Hallo zusammen,
ich habe bereits die Suche bemüht, bin allerdings nicht so richtig Schlau geworden dadurch.
Die Laufleistung der Reifen scheint hier im Forum keinen außer mir zu interessieren
Habe auf meinem M340i noch die Pirelli Zero P drauf, in der Mischbereifung 225/40 r19 und 255/35 r19.
Der Reifen an sich hat einen guten Eindruck gemacht, scheint aber relative schnell zu verschleißen.
Da ich jeden Tag 50 km auf die Arbeit fahre und wieder zurück, sprich 100 km pro Tag werden diese auch nicht mehr allzu lange halten.
Daher suche ich einen Reifen mit hoher Laufleistung.
Vielleicht noch soviel am Rande; ich bin kein "Racer".
Supertolle Haftung und gelegentliche Rennstreckenbesuche spielen bei mir keine Rolle.
Ich suche einen Reifen mit hoher Laufleistung, der beim Spritverbrauch/Abrollverhalten nicht unbedingt eine F Kennzeichung hat was mich zu meinem nächsten Punkt bringt.
Runflat oder nicht in der Bereifung?
Hatte ich erhlich gesagt bisher noch nie und hab da auch keine Aktien drin.
Preislich sind die Ruflats ja doch wieder ein Stück teurer mit dem Vorteil dass man weiterfahren kann, aber dafür sind sie wohl auch unkomfortabler.
Schützt der Runflat auch die Felge im Falle eines Falles?
Ich gehe mal davon aus, aber hab ehrlich gesagt auch überhaupt keine Ahung von dem Thema.
Ein paar Infos/Erfahrungsberichte oder Tipps wären sehr nett
Hi, wie viele km hast du denn jetzt runter? Ich steh bei 27.700km und meine Bridgestone schwächeln auch so langsam sehr... Richtig runtergerockt vielleicht noch 5.000km max.... Was ich dann aufziehen weiß ich auch noch nicht....
Hab auch die Mischbereifung in 19"...
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Dann muss ich nur noch meinen V-Link wiederfinden
Das wird am Batteriestatus liegen!! Fahre meinen täglich und konnte beide OTA Updates sofort nach dem runterladen installieren...
