der g21 m340i ist nicht grade klein und leicht... bei knapp 400 ps ist das einfach nur klasse! ein kumpel erzählte mir letztens das er seinen gti selten unter 10 liter bekommt. im verhältnis nicht so berauschend bei wenig stadtverkehr.
ich kann mit meinem g20 auch alles zwischen 8 und 10 ohne mühe fahren. im eco pro geht sicher noch was runter wenn man
Guter Einwand: Gefahren in Adaptiv. Der Eco Schalter ist für mich nur Dekoration
Hey Leute,
Wer von euch hat ein Dachzelt. Wie schaut das aus auf dem G20?
Und welche Modelle könnt ihr empfehlen?
Gruß Michael
Die Frage ist wohl im Land Rover Forum besser aufgehoben 
Ich fürchte das durch das weglassen der Akustikverglasung die Spaltmaße für die Scheibe größer sind und hier durch die Geräusche mit der normalen Scheibe verstärkt werden. Das Akustikglas ist ca. 0,8 mm dicker und ich glaube nicht das unterschiedliche Gummis verbaut werden.
Auf die Idee wäre ich nicht gekommen, gehe aber davon aus das deine Annahme stimmt. Kosten sparen mit Gleichteilestrategie.
Es geht auch überraschend sparsam.
Ich bin am Sonntag 600km Richtung Dresden gefahren und habe kurz nach losfahren einen Anruf erhalten das sich der Termin verschiebt. Also ganz gemütlich mit 110 - 130 km/h dahingerollt. Ergebnis: 7,1L/100km (100 okt)
Auf der Fahrt zurück am Dienstag war erst stockender Verkehr, dann starker Regen bis ca Darmstadt. Also 120 - 150km/h nur nach Darmstadt - Mannheim volle Lotte. Ergebnis: 8,5Liter/100km (98 okt)
Für mich unglaublich wenig...
Die Geräusche kommen bei mir aber nicht von oben, sondern von den Aussenspiegel
Ich denke das ist der Grund warum Akustikglas angeboten wird. Ich bin angenehm überrascht das keinerlei Windgeräusche an meinem Fzg auftreten.
Also mein G20 320d xDrive mit Schiebedach macht keine Geräusche über 230 km/h das ist bei mir die Endgeschwindigkeit.
Das Dach an sich pfeift auch nicht oder so, der Geräuschpegel an sich wird aber höher.
Danke für die Rückmeldung und viel Glück beim Beheben des Schadens.
Tip aus eigener Erfahrung: Gegnerischer Versicherung gleich Druck machen, sonst wird man versuchen dich zu "Übervorteilen" 
bischen heller wäre net schlecht, nur kein Blender
und das geht über BC ?
Wenn schon nicht legal dann in blau blinkend 
Nüchtern betrachtet ist die Anschaffung eines neuen Premium-Fahrzeugs mehr als unvernünftig. Aber die Hersteller versuchen z.T. erfolgreich, uns mit Emotionen zu ködern. Bei mir hat das funktioniert, obwohl ich mir vernünftigerweise keinen Neuwagen mehr anschaffen wollte und mit meinem 330d F31 auch noch sehr zufrieden war...
Aus finanzieller Sicht gilt die Grundregel: Neuen Kleinwagen möglichst als Grundmodell kaufen. Fahrzeuge mit hohem Neupreis nach wenigen Jahren günstig kaufen.
Es ist aber leider so das es nicht einfach ist einen guten Gebrauchten zu finden weil der Vorbesitzer nicht bekannt ist. Ich habe z.B. nach gebrauchten C63 gesucht, wenn ich dann schon sehe wie die Autos nach 1/2 Jahren aussehen und und billigst China Reifen montiert sind vergeht mir der Spaß.
Dann lieber unvernünftig einen neuen M340 gekauft. Wobei ich durch Kauf im Dezember und Mitnahme der BMW Dieselprämie mir den Preis schönreden kann.
Es gibt nicht nur finanzielle Gründe ein Auto zu kaufen. Einige Dinge gibts bei gebrauchten einfach nicht. Und einen ex Leasing Wagen der 2 Jahre kalt getreten wurde will auch nicht jeder haben
