Beiträge von Kennz weis

  • ex-Mietwagen: ja-nein? ; Tipps für Besichtigung

    Zitat von bumbum

    Die Rechnung musst du mir mal erklären: Den Wertverlust im ersten Jahr trägt man doch selbst, wenn man einen Neuwagen kauft!
    Außerdem lag sein Budget bei 30-32tsd, da kommt man selbst mit dem größten Händlerrabatt nicht dran.


    Dass ich bei Mietwagen auch sehr vorsichtig wäre, hatte ich ja erläutert aber jetzt ist das Ding gekauft und alles Kritisieren daher eh müßig, wir hoffen, dass er gute Erfahrungen damit macht und gut is.

    Die Rechnung ist natürlich auch emotional geschönt. Nur mit Zahlen nicht belegbar.


    Viele vergessen aber die Kosten für ein Jahr abzuziehen und vergleichen neu mit Jahreswagen die 20000km gefahren sind. Da mal 50ct je km Wertverlust ansetzen und (mit Aktion um Black Friday) ca 30% Rabatt abziehen dann hat Blue Ridge aus meiner Sicht recht. Außerdem hat man ein neues Auto. Um die Kosten zu verbessern fährt man das Auto länger dann passt das.


    Wer günstig Auto fahren will darf auch keinen Jahreswagen kaufen sonder kauft eine 10 Jahre alte Kiste für kleines Geld....

  • Umfrage zur Lackqualität

    Zitat von logopower

    da mein Bimmer nun genau 1Jahr alt ist und ich seit 3/4Jahr mit dem Fahrzeugaufbereiter in Diskussion stehe und der Servicetechniker von Servfaces sich die ganze Sache anschauen will, sollte nicht nur der Lack an der schlechten Versiegelung schuld sein.DASS aber sich die Kundenbetreuung nicht mal rührt, ist schon ein Armutszeugnis.
    In 3Jahren ist der G20 wieder weg und ich hoffe, es kommt nicht die Aussage "der Lack wäre in einem schlechten Zustand, da müssten was gegen rechnen".
    Dann geht die Sache notfalls rechtlich scharf. Ich pumpe diesbezüglich keine Kohle mehr rein!
    schauen wir mal, ENDE

    Auch wenn ich hier nichts weiter geschrieben habe... Bei verschiedenen NL und Händlern ist das Interesse höflich ausgedrückt gering. Habe viel versucht und absolut nichts erreicht. Die angeblichen Spezialisten haben kein Interesse an der Sache. Deren eigene Autos sind höflich ausgedrückt ungepflegt.
    Jemanden mit Fachkompetenz zu finden ist nahezu unmöglich. Oder es liegt an mir und ich bin einfach zu blöd <X

  • ex-Mietwagen: ja-nein? ; Tipps für Besichtigung

    Zitat von BlueRidgeMountain

    Wozu der ganze Stress mit Mietwagen und Risiko eingehen?
    Bestell dir doch einen neuen BMW?!


    Wie sagte einst ein weiser Mann:
    „Ich habe das schnellste Auto der Welt: einen Mietwagen“

    Ich gebe BlueRidge recht. Wenn man einen vernüftigen Rabatt aushandelt und den Wertverlust im ersten Jahr berücksichtigt ist der Gedanke einen Neuwagen zu kaufen nicht abwägig. ich habe auch einen neuen gekauft weil ich keinen verheizten M340 haben will der unzähligen Launch Controll starts hinter sich hat.

  • BMW M3 Touring G81 angekündigt!

    Zitat von theo

    M3 Touring ist die Überschrift...


    Meine Erfahrung: Die zu starken Kritiker sind eher selten Käufer :P

    Es passt mir nicht hier zuzustimmen, aber leider hast Du recht.


    Ich habe lange mit dem F30 gehadert weil der mir nie gefallen hat. Aber der M340i hat mir auf Anhieb gefallen. Den habe ich ich dann auch unvernünftigerweise als Privatperson gekauft.


    Die Dummschwätzer haben meistens nicht die nötige Kaufkraft und sind oft nur neidisch :thumbdown:

  • BMW 3er Adaptives M Fahrwerk vs. Sportfahrwerk im G20

    Vielleicht hilft das...


    Ich hatte an meinem E 90 auch geklapper. Nachdem ich Stoßdämpfer mit Puffern, die Domlager und Koppelstangen ausgetauscht hatte war das viel besser aber nicht verschwunden. Dann habe ich noch die Lager vom STabi getauscht und es war für ca 5000km Ruhe. Dann hat das wieder angefangen X(
    Da ich keinen Fehler mehr gefunden hatte war ich kurz davor die Lenkstangen zu tauschen. Habe dann aber alle Verbindungen noch einmal gelöst und auf dem Boden liegend neu angezogen. Seit dem ist Ruhe im Karton.

  • BMW G21 Super-Individual mit Lichteffekten und Poserlackierung

    Zitat von nhale


    Anstatt entsprechende Schneidklemmen o.ä zu verwenden, wurden die Kabel an diversen Stellen abgeschnitten und mit Billig-Lüsterklemmen (die teils schon gebrochen waren) wieder zusammengetackert. Abisolieren war auch nicht nach dem Motto "nur soviel wie man braucht" sondern "ach gehen wir auf Nummer Sicher, ein Zentimeter mehr oder weniger, who cares"

    So was sollte es heute nicht mehr geben, denn das hätte einen Totalausfall zur Folge.


    Diese Art "Elektriker" arbeitet heute als Hufschmied ;)