das problem bei den dieseln ist leider der sprit und wie dieser verbrennt. bei dem durchfluss machen die motoren ohne besondere revision tatsächlich nicht lange mit.
die verkoken einfach wie hulle… da kannst du premium tanken wie du willst. es sind aber meistens eh die schrauberjungs die solche Leistungen fahren und kümmern
sich i.d.r auch um diese Problematik.
Die N57 sind recht robust. Ich kenne einen flüchtig der angeblich ca 400Ps fährt (Ungarische Zulassung). Allerdings in EURO 0 
Die Guten Roten Fiats
Gestern habe ich tatsächlich einen Ungar mit einem flach FIAT Cabrio im Qutlet bei Wien gesehen.
Ich finde die Autos schön anzusehen/anzuhören. Selbst haben wollte ich keins. Mags eher unauffällig.
(Ich kanns mir auch nicht leisten, ist aber kein Neid)
6000 Umdrehungen
- moderner Motor:
- alte M Motoren wie S65 V10:
"gähn, geht's schon los?"
Es passt ja nicht hierher, aber Honda hatte da z.B. im S2000 einen tollen Motor
Mein Erdbeerkörchen hat ja auch ein Stoffdach.
Als Hobby ist das auch gut so weil ich es einfach viel schöner finde.
Dach aufschlitzen kommt nicht in Frage weil ich das Auto nie verschließe. In Südfrankreich wurden am Strand viele Autos aufgebrochen. Nur meins nicht weil es eben nicht verschlossen war. (und ich hatte meine Kreditkarte im Ascher liegen) 
Die Pflege ist minimal. Mit ausreichend Abstand und salzfreiem Wasser alle paar Wochen abspülen und einmal alle 2 Jahre imprägnieren.
Ein Cabrio würde ich nicht über Winter fahren wollen. Da muss ein weiteres Auto her
Na na na das geht dich nun wirklich nichts an
@Kennz weis
Bist du auch so ein Kunde bei der Werkstatt, der für Ölwechsel selber warm fährt und beim Händler wartet bis es fertig ist, damit keiner mittags mit deinem Auto zum Mc Donalds schürt?
Bei mir is die Paranoia immer dabei, wenn ich mein Auto abgebe xD
Ich bin die Werkstatt 
Und solange die Autos Garantie haben entferne ich mich möglichst nicht weit davon. Da ich den Job mal gelernt habe weiss ich wie früher mit den Autos der Kunden umging.... 
Und wahrscheinlich haben auch alle eine Jungfrau als Frau/Freundin.
Damit ist es ähnlich , es läuft normal oder man greift ins Klo.
Mein ach so toller neuer G20 stand mehr in der Werkstatt als in der Garage , nun habe ich seit 2 Monaten den gebrauchten und bisher Ruhe.
Na ja. Auf einem alten Gaul Auto lernt man reiten fahren. Aber alte Männer schmücken sich gerne mit jungen Frauen Autos
Wir können gerne ein Treffen am Ring planen, da wäre ich dann wiederum dabei. Es steht ja jedem frei, ein Treffen zu organisieren.
Am gerne, auf besser nicht.
Nicht das einer hoch auf dem gelben Wagen heimfährt
Alles anzeigenAlle paar Jahre das Auto zu wechseln ist doch deutlich teurer wie langfristig einen hochwertigen PKW anzuschaffen, der das problemlos mitmacht.
Du hast es bereits getan: dir eine Mittelklasse Limo mit 6 Zylinder Diesel angeschafft. Einfach fahren bis er auseinander fällt, das ist deutlich günstiger wie ständig das Auto neu zu kaufen.
Ich kaufe BMW weil ich meine PKW 20 Jahre behalten möchte, ohne teure reperaturen. Mit der Chance auf Youngtimer/Oldtimer
den Wunsch nach einem neuen nach 4 Jahren würde ich bei einem Dacia haben, aber doch nicht im BMW ? Selbst mit 50tkm im Jahr steht der BMW noch gut im Saft.
Mein Tipp: wenn du sowieso ständig Autos wechselst, nimm einen Ford oder Skoda. Außer dem besseren Image profitierst du ja nicht von der haltbaren und hochwertigeren Technik beim BMW.
Ich stimme wieder zu
Meinen Golf (Erdbeerkörchen aus 1991) habe ich seit 2002, den E90 und den Corsa (Bj 2000) seit 2010
Die 3 verursachen erst mal weniger Kosten als der M340i. Da der M340i aber auch bleiben soll werden sich die Kosten relativieren
Und wer will einen gebrauchten M340i kaufen der als schon x Mal einen Launchcontroll Start hinter sich hat? Ich nicht
Schäferhundbesitzer ein perfekte Alltagsrenner.
Tierquäler
Einmal Vollgas und dem armen Hund ist schlecht
Alles anzeigenDass Neuwagen und Jahreswagen zwei verschiedene Paar Schuhe sind ist unbestritten.
Ihr sagt aber es würde sich finanziell lohnen die 50ct je km im ersten Jahr selbst zu verbrennen anstatt jemand anderen das tun zu lassen?
Wenn man unterschiedliche Haltedauer ansetzt kommen zu dem unterschiedlichen Paar Schuhe auch noch ein paar unterschiedliche Schnürsenkel hinzu, welche den Vergleich nur noch schwerer machen.
Autos haben einen degressiven Wertverlust, daher steht fest: Neuwagenkauf lohnt sich finanziell in der Regel nur bei Firmenwagen oder überdurchschnittlich vielen Problemen mit einem Gebrauchten - aber wie der Begriff "überdurchschnittlich" schon sagt, trifft das im Großteil der Fälle nicht zu...
Dass emotional und von der persönlichen Risikoeinschätzung her ein Neuwagen trotz finanzieller Nachteile Sinn machen kann, ist richtig und gut so, sonst wären die meisten von uns schließlich noch im E9x oder F3x Forum unterwegs
Damit kann ich leben
Ich habe meinen E90 schon 11 Jahre, damit relativiert sich das ganze
