Beiträge von Kennz weis

  • Wann kommt der M340d?

    Zitat von comforter

    Bissl OT aber:verstehe die Logik dahinter nicht , Schnitzer liegt bei 4500€ wenn ich das richtig in Erinnerung habe , 330d vs. 340d ist wenn man das Tuning einbezieht nicht wesentlich teurer, der 340d hat das Sperrdiff , größere Bremse und noch mal 25 PS on Top zu Schnitzer, das ganze dann mit voller Werksgarantie.
    Hatte auch überlegt den 320d gegen einen 330/340d auszutauschen, der Wertverlust nach einem Jahr bereitet mir da aber üble Zahnschmerzen.
    Werde 1-1,5 Jahre den 320d noch fahren und dann einen 340d als Jahreswagen kaufen.

    :):):):):):)
    Meinungen sind dazu da um Sie zu ändern :thumbup:

  • Probleme mit Lack BMW G20 G21 - sehr empfindlich - Schlieren und Wasserflecken - Diskussion um Erfahrungen, positiv wie negativ.

    Zitat von M340iTanBlue

    sie sagten das es Mikrokratzer sind die jedes Fahrzeug hat. Dann habe ich Fotos gemacht und meinem Verkäufer geschickt. Der konnte dann die Nacharbeit in Form von Politur und Versiegelung erwirken.


    Das lustige ist das mein Verkäufer einen Dravitgrauen 330e fährt und der sieht aus als ob er 10 Jahre alt wär. Er sagt selbst das da etwas nicht stimmt.


    Ich bin halt so enttäuscht, weil ich genau aus diesem Grund ein neues Auto gekauft habe um einen perfekten Lack zu haben. Ich habe leider den miesesten Lack ever bekommen und das auch noch mit ordentlich Aufpreis!

    Ich kann leider deine Erfahrungen bestätigen. Reinigung ist bei mir nach dem Motto weniger ist mehr. Ich spüle das Auto nur mit dem Hdr ab und ehe dann sehr vorsichtig mit laufendem Wasser ohne druck mit einem neuen waschhandschuh hinterher. Dann mit viel salzfreiem wasser spülen und trockenfahren. jede Berührung hinterlässt Kratzer auf dem Lack.

  • Bremsen max. 20.000km

    Zitat von LStrike

    Nicht zwingend. Man kann auch "digital" fahren mit Kopf und Verstand. Das heißt nicht automatisch, dass man den Wagen runterfickt. Zumindest nicht bei mir. Wenn ich auf der BAB mal Spaß haben will und digital fahre dann bedeutet dass, dass ich null auf den Verbrauch schaue, also auch bergauf Vollgas z.B.Das heißt aber nicht, dass ich mit 200+ auf einen Vordermann zufliege und dann hart in die Eisen steige.
    Und trotzdem wird er auch vorher warm gefahren bis das Öl in der Mitte steht (beim F33 wird statt Wassertemp. die vom Öl angezeigt)


    Bissl Hirn is da schon noch mit bei ;)

    Das ist für mich nicht digital fahren, sondern einfach nur so schnell es eben mit Verstand geht.


    So fahre ich wenn es der Verkehr zulässt auch. Bei Bergen schnell hoch und weniger schnell runter. Mein E90 hat vorne noch die ersten Bremsen und die Durchschnitsgeschwindigkeit im BC ist oft über 150 km/h. Da muss man viel über 200km/h fahren um das zu erreichen.

  • Der perfekte Gebrauchtwagen - 3er BMW G20 G21 und gerne grundsätzlich

    Es gibt bei dem Thema sehr viele Variablen.


    Ich würde einen Mietwagen z.B. nicht ausschließen. Natürlich nur bei Mittelklasse aufwärts die in kurzer Zeit viele Km fahren.


    Vorführer geht gar nicht. Vom Verkäufer gefahren ist am schlimmsten. Ich gehe in MA neben dem 4Ringe Zentrum in die Muckibude. Selbst bei Minusgraden steigen die am Feierabend in ihre Autos und fahren mit neuen Autos mit eiskalten Motoren Vollgas vom Hof X(


    Anhaltspunkte für die Fahrweise lassen sich im Reifen und Bremsenverschleiß sowie in den Wartungsintervallen erahnen.


    Bei einem Leasingrückläufer ist der Durchschnittsverbrauch ein Anhaltspunkt. Das Auto von @SunShine würde ich z.B. blind kaufen.


    Von mehreren Personen genutzte Fzge sind ein no go


    Rentnerauto ist oft Ultrakurzstrecke mit Karosserieschäden


    Den Vorbesitzer kennen ist eine Top Alternative.


    Wartung öfter als Herstellervorgabe ist auch ein gutes Zeichen


    Vorher schauen welche Motorisierungen Probleme machen. (320d N47 Steuerkette?)


    Multitronik bei Audi = Problem gekauft


    Billigste Reifen montiert deutet auf "so wenig Wartung wie möglich" hin, Mit billigsten Ölen usw. (Gibts oft bei Dacia)


    Auto von WA ist oft nicht eingefahren und kalt getreten. (Geht eh in der Garantiezeit weg)

  • Mängel und Serienfehler - Was gefällt Euch nicht ?

    Zitat von comforter

    Bei mir war es ja nicht anders, bin zwar Vielfahrer aber in dem Jahr den ich 320d hatte war ich öfter in der Werkstatt als in den letzten 10 Jahren mit den anderen Fahrzeugen. Wenn der neue jetzt auch wieder solche Probleme macht werde ich nach 36 Jahren BMW die Marke wechseln.

    Die anderen haben auch so ihre Probleme. Aber ja, ich kann auch kein Auto brauchen das Ärger macht und würde nach Alternativen suchen.


    Mein E90 hatte ab Werk ein Fahrwerk das neu eingestellt werden musste. Dann war Wasser in der Rückleuchte. Das wars in 11 Jahren und 200000km.
    Der G21 hat eine beschissene Lackierung, aber sonst keine Defekte