Schade....anscheinend bin ich hier der einzige der die absolute Basismotorisierung gewählt hat......
Hier im Forum ist der 40i "der Golf von BMW" 
Beiträge von Kennz weis
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mein Dilemma ist, das ich weiterhin mit ravenol öl fahren möchte und diesen dann mitbringen müsste. das rechnet sich wahrscheinlich nicht mehr.
In deinem Fall wo die Gewährleistung mit einem ? versehen ist könnte eine Wartungsserie mit z.B. halbierten Wartungsintervallen und einem Scheckheft von X (Nicht von freier Werkstattkette!) evtl. sinnvoller sein.
Ich würde lieber ein Auto kaufen das mit teuren Teilen gefüttert wurde und halbierte Wartungsintervalle in einer freien Edelbude hatte als einen minimal von BMW Scheckheftgepflegten Wagen mit Linglong Reifen und 5€ Bremsbelägen aus China
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meine Frage: darf ich nur auf der Vorderachse eine DS fahren & wird abgenommen oder ist das nebenbei fahrtechnisch nicht so prall?Fahrdynamisch gesehen würde ich versuchen
rundum 235 oder 245 er zu fahren.
Nur für die Optik evtl hinten auf breiterer Felge -
Könnte auch sein dass einerseits durch das beschriebene Eingreifen des Assistenten zwar immer mal Unfälle provoziert werden, andererseits aber durch das Vermeiden von Unfällen beim unbeabsichtigten Verlassen der Spur (in den Gegenverkehr oder rechts an den Baum z.B. beim beliebten Daddeln am Telefon) deutlich mehr schwere Unfälle vermieden werden. Der Nutzen (Anzahl Tote und Verletzte reduzieren) unterm Strich also klar für das Eingreifen des Assis spricht, die provozierten Unfälle also in Kauf genommen werden.
Akzeptiert
Für mich heisst das für den aufmerksamen Autofahrer die Assis aus. Für die Unaufmerksamen für die das Fahren Nebensache ist Assis an
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Ja bin ich gewohnt....aber selbst mit elektrischer Sitzverstellung und Memory schafft es meine Frau, den Sitz nicht wieder auf die andere Position zu fahren
GIbt es Unterschiede bei der Sitzhöhe?
Ich bin 1,92m und habe teilweise davon gelesen, dass die manuellen Sitze etwas mehr "Platz" nach oben bieten. Erfahrungen?
Ggf. werde ich die 1000€ dann wohl doch investieren müssen
Da ich selbst eher klein bin kann ich zur Sitzhöhe nichts beitragen. Kann nur empfehlen dies im Autohaus zu probieren.
Nur um eins zu verdeutlichen. Es kommt oft vor das ich den E90 nehme statt den "neuen" weil ich das Sitzposition suchen leid bin.
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Wenn man dem Partner erklärt, dass er nur den vorderen Hebel zur Höhenverstellung benutzen darf, geht es ohne elektrische Sitzverstellung.
Nur wenn panisch jeder Hebel verstellt wird, ist es eine Katastrophe!Der Meinung war ich auch als ich das Auto bestellt habe.
Leider wurde ich eines besseren belehrt
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Gibt es hier Meinugen zur elektirschen Sitzverstellung? Absolutes "must have" oder kann man getrost drauf verzichten, wenn zu 90% ich das Auot bewege?
Bist Du die el Verstell gewohnt?
Mein E90 hat el Sitze und ich dachte wegen ab und zu Mal einstellen ist kein Problem. Weit gefehlt. Bis ich im G21 wieder meine Sitzposition gefunden habe ist ein Drama.
Also aus meiner Sicht must have
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Jetzt hätte ich doch nochmal eine Frage. Passen alle OEM 17 Zoll Felgen auf den G20 mit der M Sportbremse? Geht um die Styling 778 mit 7,5 x 17 ET30. Will mich nur absichern, nicht das ich die Felgen bestellen und dann passen sie nicht.
Technisch besser als optisch
Wenn du die bei BMW kaufst, dann sollen die für Vin xxxx auf die Rechnung schreiben.
Nur wegen der Begründung das die Räder für ein bestimmtes Auto gekauft wurden hatte Mercedes die Räder für eine B Klasse mit original AMG Bremse getauscht.
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Sollte man Radfahrer nicht mit mindestens 1,5m Abstand überholen? Das müsste doch genug Luft sein, dass ein Wackler durch den Spurhalteassi den Wagen nicht in den Fahradfahrer drückt?
Ansonsten ist (m.E.) die Kraft die man am Lenkrad braucht um den Assistenten zu übersteuern, gar nicht so groß. Sollte also auch machbar sein... oder klar, einfach blinkenAlso nicht falsch verstehen, ich verstehe gut wie es zu der Situation kam und der nicht mehr abschaltbare Lenkeingriff ab Baudatum 07/20 ist arg gewöhnungsbedürftig. Mit einer "korrekten" Fahrweise, dürfte es aber halt kaum Probleme geben.
Edit: Volle Transparenz: Bei meinem steht die Spurverlassenwarnung auf "reduziert", also nur Vibrieren im Lenkrad.
So einfach ist es leider nicht. In meinem Fall war der Radfahrer ein LKW der neben mir die Spur gewechselt hat. Da bleibt keine Zeit zu blinken, schnell in den Spiegel schauen und weg von der Gefahr war die Devise.
Das ist in dem Fall bei einer Probefahrt passiert und hat mich unvorbereitet getroffen. Das Auto hatte den LKW ignoriert und wollte mit Gewalt zurück in die Spur.
Nicht schön... -
Da BOSCH den G2x immer noch nicht bei den Wischerblätter aufführt, mal die Frage in die Runde welche von Drittanbietern Ihr verwendet / bzw welche Ihr empfehlen könnt?
Bei Autos die draußen stehen und die Wischer auch mal über eine vereiste Scheibe wischen nehme ich günstige Wischer.
Beim BMW der keine gefrorenen Scheiben kennt habe ich mit den originalen Wischern die besten Erfahrungen gemacht.
