Beiträge von Kennz weis

  • Spurverbreiterung

    Zitat von Mikel1975

    Achso, aber dann nicht von Eibach oder H&r? Das mit den Radschrauben is eh so eine Sache, da ich jetzt erst bemerkt hab, dass mein Reifenhändler meine Borbet mit 5 mm zu langen Schrauben montiert hat und mir ists erst jetzt aufgefallen, da ich mich eben wegen der Spurverbreiterungen umsehe. Ist aber scheinbar gegangen, weil ich letztes Jahr gefahren bin und nix gemerkt hab. Daher bräuchte ich da mit 5 mm keine neuen Schrauben ?

    Bitte auf die Zentrierung achten. Sonst ist die ganze Last auf den Radschrauben.

  • Userfrage Getriebe lautes klacken

    Zitat von Alexandros

    Hallo, ich wohne in Stuttgart, ich habe das Geräusch von innen nur ,,beobachtet‘‘ von draußen kaum aber ich bin gerade mit meiner Freundin, kann das mal jetzt geschwind von draußen aufnehmen, wo soll ich denn primär die Tonaufnahme ausführen ? Hinten oder vorne, bzw mittig des Fahrzeuges stehen ?


    Mit freundlichen Grüßen


    alex

    Einfach mal rechts/ links in der Mitte des Autos das Handy unters Auto halten

  • Userfrage Getriebe lautes klacken

    Zitat von KeYa

    man hört richtig, das dieses klacken entfernt von draußen kommt. Bin gestern mal in einem Parkhaus gewesen wo es schön hallt und hab mal bewusst hingehört.

    Genau so mache ich das auch wenn ich ein Geräusch suche. Eine Wand reicht oft schon als Geräuschverstärker.


    Alexandros


    versuche das mal zu zweit und mache ein Audio von außen.


    Dann hast du eher die Chance dies mit einem anderen G20 zu vergleichen

  • Ganzjahresreifen Ja/nein ? Allwetterreifen auf BMW G20

    Zitat von KeYa

    allrad hilft ein stück weit dabei um vom fleck zu kommen. aber beim bremsen hast du auch mit allrad null vorteile.


    grade beim bremsweg gehen spezifische reifen einen besseren weg als allwetter pneus. bei einer notbremsung bringt das leider null vorteile gegenüber front oder hinterradantrieb. meine sorgen wären stauende, vollbremsung, spurstabilität während verzögerung usw

    Genau, nicht vom Fleck kommen ist nur ärgerlich.


    Wenn aber im Sommer bei 60 °C Asphalttemperatur der Bremsweg mit GJR aus 200 km/h 20m länger ist kann man im schlimmsten Fall Menschenleben auf dem Gewissen haben.


    Selbst auf meinem Corsa aus 99 sind z.B. Conti Sommer / Winterreifen

  • Schmutzige BMW G20 G21 ... Bilder der Anti Fahrzeugpflege - Dirty Talk ;)

    Zitat von Akali#1

    Naja, ich hatte es mit Hochdruckreiniger versucht, aber da ist auch alles sofort leicht eingefroren - am Auto und auf dem Boden. Danach sah das Auto noch schlimmer aus und ich bin lieber in eine Waschanlage. Aber in der Tat mit einem sehr schlechten Gewissen, was den Lack angeht.


    Die Anlage hat zwei Tore, die immer nach jedem Auto gleich wieder geschlossen werden. Aber ich fahr generell normal nicht in Waschanlagen. Soweit ich das erkennen konnte, waren auch tatsächlich leichte Kratzer auf der Haube danach... X/


    Könnte mir bei einem Leasingauto relativ egal sein. Ist es aber nicht. :(

    Die Waschbox in Viernheim Heidelberger Str hat offen.Da spüle ich meine Autos schnell mit HD ab. Nicht sauber, aber besser als voll mit Salz.


    Wenn es wärmer wird muss ich wohl je Auto einen Putztag einlegen :m0045:

  • Schmutzige BMW G20 G21 ... Bilder der Anti Fahrzeugpflege - Dirty Talk ;)

    Zitat von zaunkoenig

    Die Waschanlagen sind doch meistens im Raum und damit Frostfrei oder redet Ihr über die in Spanien?:thumbsup:

    Wenn der Wind durch die Anlage pfeift ist schnell was gefroren. Die Portalanlagen an den Tankstellen sind daher bei Frost teilweise außer Betrieb.

    Eine große Anlage mit geschlossenem Tor bei der Ausfahrt wird weniger gefährlich sein in Bezug auf Eis an den Bürsten.


    Mein Auto geht z.Zt. nach jeder Fahrt für 2€ Hochdruckduschen. Dann sollte der STellplatz aber Frostfrei sein.