Die Waschanlagen sind doch meistens im Raum und damit Frostfrei oder redet Ihr über die in Spanien?
Wenn der Wind durch die Anlage pfeift ist schnell was gefroren. Die Portalanlagen an den Tankstellen sind daher bei Frost teilweise außer Betrieb.
Eine große Anlage mit geschlossenem Tor bei der Ausfahrt wird weniger gefährlich sein in Bezug auf Eis an den Bürsten.
Mein Auto geht z.Zt. nach jeder Fahrt für 2€ Hochdruckduschen. Dann sollte der STellplatz aber Frostfrei sein.
Habe ihn inzwischen in die Waschanlage gefahren.
Bei Frost würde ich nie durch die Waschanlage fahren. Salz ist noch das kleinere Problem. Wenn feine Eiskristalle in den Bürsten sind ist das ganze Auto zerkratzt
Alles anzeigenEibach hat mir gerade bestätigt dass für meinen Wagen die "weichere Federausführung" auf der HA passt.
Zum Thema Schnitzer gibt man bei Eibach verständlicherweise keine Auskunft - insofern weiß ich nicht ob die Abstimmung von Schnitzer nicht doch etwas anders als die von Eibach ist.
VG,
Thomas
Ich will dir nichts schlecht reden, aber bei den Federn in weicher Ausführung hinten wäre ich vorsichtig.
Suche mal nach "Hängearsch" hier im Forum
Also ein Plus an Komfort, kannst du wegstreichen, dann hätte die hier jeder verbaut.
Die Rückmeldung aus dem Forum ist aber eine Andere
Sowas gibt es nicht, die haben Standlicht mit Nebelscheinwerfer an
Die Proleten finde ich halb so schlimm, weil die Nebellampen nicht blenden. Die in der Dämmerung mit Tagfahrlicht fahren finde ich wegen der Blendung viel schlimmer
Jaa für mich ist die Sache, das er mir selbst bei den 255ern immer noch viel zu schnell kommt und Grip- Verlust hat, ich habe die Wintercontact TS860 müsste es sein drauf.
Vom untersteuern wegen der 225er Mini Reifchen vorne, fange ich erst gar nicht an.
Wer wie ich gerne zügig in die Kurven einfährt muss sich umstellen. Die Reifen vorne hat man sehr schnell überfahren. Nicht das schnellste, aber gefühlt das bessere Fahrverhalten hat man bei etwas reduzierten Einfahrgeschwindigkeiten und dann früh ans Gas um das Sportdiff nutzen zu können.
Das funktioniert aber nur im Traktionsmodus in Verbindung mit Sport.
In die Kurven bremsen mag das auch Auto nicht. Dann hat man kaum noch die Möglichkeit auf eine neutrale zu Linie kommen.
Bevor das falsch verstanden wird, die Konkurrenz in der Klasse ist schlechter 
Alles anzeigenHallo, ich habe mal eine Frage an euch.
Bei uns zuhause hatte es heute -3 grad und auf unseren Auto lag Schnee und darunter eine Eisschicht.
Nachdem die Scheiben frei waren, bin ich 7km zur nächsten Tanke gefahren und habe mit vorsichtiger Entfernung 20-30 cm das Auto von Schnee und Eis befreit.Anschließend mit dem Auto wieder nachhause und in die Garage.
Im Netz hab ich nun gelesen, dass es bei extremen Temperaturen zu Spannungsrisse im Lack kommen kann!
Hätte ich das lieber nicht machen sollen?
Wie wascht ihr euere Autos im Winter?
Hattet ihr schon mal Probleme mit Lacke im Winter?Wann werde ich feststellen ob der Lack einen Schaden hat?
Das mache ich seit 30 Jahren so. Bisher habe ich auf die Art noch kein Auto entlackt
er spricht von den Mädchen die so arm sind, das sie sich
keine Kleider leisten können
Nonnen?
Hallo !
Auto war bei BMW und wurde auf 11/220-45 geupdated.
Katastrophe,
Du warst eine echte Bereicherung mit den lustig formulierten Beschwerden über nicht zu findende Updates
Hatte heute bei Top Wash bei uns um die Ecke den direkten Vergleich. Mein mineralgrauer G20 mit erweiterter Shadowline stand beim saugen direkt neben einem dravitgrauem G20 ohne Erweiterte Shadowline. Beide mit M Paket. Muss sagen dravit ist auch cool, aber mir persönlich gefällt mineralgrau doch nochmal besser...
Wiederhole das noch mal wenn die Sonne scheint. Ich bin gespannt auf deine Antwort
