Hi ich find die 11 mm auch mit Tieferlegung ideal, leider hab ich mit den Zuberhörfelgen das Problem, dass es hinten 11 und vorne nur 2 mm sind und nur vorne Spurplatten will ich irgendwie nicht , obwohl es sicher gut passen würde.
Hier wurde geschrieben das man vorne nicht breiter kommen darf als hinten (Deutsche Vorschrift) Du könntest als vorne breitere Spurplatten verbauen als 11mm. Ich würde 18mm probieren
Hi,
danke für die Empfehlung aber die gefallen mir nicht so.
Welche Felge auch cool aussieht, ist die Tomason Ar1
Ich finde die Felge passt eher auf einen Seat Leon
Als ich vorhin ne Runde gedreht habe, würde ich fast behaupten wollen, dass im digitalen Tacho die Map in der Mitte größer dargestellt wird. Sie scheint weiter nach links und rechts zu gehen und mit den angrenzenden Bereichen sich zu überschneiden.
Das ist mir auch aufgefallen, allerdings habe ich an Einbildung gedacht. Wenn du das aber auch so siehst
Schon seltsam das die Batterie immer noch die Achillesferse des Autos ist.
Meine Erfahrungen mit der Qualität von Batterien in über 35 Jahren sind ähnlich wie beim Sprit. Teuer hat absolut nichts mit Haltbarkeit zu tun. Die Billigzellen haben oftmals länger gehalten als die doppelt so teuren Premiummarken.
Die Batterie in meinem E90 ist original aus 2008!
bin ich auhc unsicher ob ich Runflat nehme oder nicht , was sich ja auch auf das Fahrverhalten und den Preis auswirkt.
Pro Runflat: Wenn Du viel nach 16 Uhr unterwegs bist (weiter weg) kann es sehr hilfreich sein mit 2 /3 mal Luft aufpumpen noch nach Hause zu kommen. Im ersten Moment direktere Lenkung.
Contra Runflat: Weniger Grip, vor allem bei Nässe, unkomfortabel, sind oft ungleichmäßiger abgefahren, höhere ungefederte Masse, schmalerer Grenzbereich, mehr Rollwiderstand, neigen eher zum Sägezahn, teurer Ersatz, weniger Auswahl
Hm - dann habe ich wohl den langsamsten 30d erwischt wenn der bei Tacho 253 km/h abriegelt. Weil der Tacho geht sicherlich bei der Geschwindigkeit 7 bis 10 km/h falsch... und da nach 11/20 gebaut kann man auch nichts ändern
Zum Glück hab ich mir die 2k€ für den 40d gespart... dann würde es mich noch mehr ärgern...!
Messe doch mal die Geschwindigkeit mit GPS, wenn das Auto tatsächlich nur 240km/h fährt --> ab zu BMW reklamieren
Mein Auto wird z.B. bei 266 Tacho abgeregelt
?
der endpreis ist 3300,-
also anbaufertig und nach abzug der nachlässe.
Für die zu erwartende Qualität der Räder ist der Preis sehr gut. Vor allem passt es viel besser zum Stil deines Autos als die originalen Räder.
Die Komplettlieferung inkl. Reifen ist im Fall einer Reklamation auch besser. Dann können sich bei einem Schaden nicht der Felgenlieferant und der Reifenhändler gegenseitig die Schuld in die Schuhe schieben.
Wenn ich den Wetterbericht und deine Ungeduld addiere wird es zeitnah Bilder geben
Aber bei unseren Straßenverhältnissen hier in Südhessen
Südhessen = Viernheim?
Ich denke die Strassen sind leider im Rest der Republik nicht besser 
vorstellen, dass der reifen sich hauptsächlich an den flanken zieht und der umfang sich kaum bis gar nicht reduziert. aber wiegesagt, bin mir da nicht sicher. könntest recht haben.
An Details kann ich mich leider nicht erinnern. Auf der Essen Motorshow wurde mir erklärt das es je nach Felgenbreite Unterschiede im Statischen und Dynamischen Abrollumfang gibt. Evtl. ist jemand hier der sich damit auskennt.
ich würde die GMP nehmen
hinten gleich die 9" und die 255iger drauf
diese Felge ist die Alternative zur M791bicolor und hat statt 8,5 gleich eine 9" im Programm,
welche den 255iger gleich besser darstehen lässt.
Die M791 bzw. hier jetzt die Swan passt recht gut zu den G20/21 Modellen.
Ich teile die Meinung von Lothar
