Angst haben das die Reifen von der Felge rutscht ?
Nur wenn du unter 1 Bar Luft fährst bei Geländebetrieb 
Es passiert nichts. Der Luftdruck fixiert den Reifen auf der Felge.
Beiträge von Kennz weis
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auf dem letzten bild sieht du wie ein 235/35 reifen auf einer 9j sitzt.
Die WF Felgen sehen in Natura noch besser aus als auf dem Bild. Gestern habe ich an der Bergstrasse einen tiefen E Klasse Kombi mit gezogenen Koflügeln und goldfarbenen WF gesehen.
Das Clientel des Fahrers hat mit nicht zugesagt, aber das Auto war gut gemacht.
Aus meiner Sicht kann man mit 235-35 auf 8,5" nichts falsch machen. Die Räder kann man vorn/hinten tauschen und wenns optisch klemmt kann man mit Distanzscheiben nachhelfen. Die 255er hinten rauben eher Fahrdynamik als derer zuträglich zu sein.
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Hallo,
hat schonmal jemand hier bei einem seiner BMWs oder auch anderen Autos sich den DPF deaktivieren lassen ? Heikles Thema
Aber im Grunde genommen haben die Dinger ja nur Nachteile. Zumindest aufs Auto bezogen. Umwelt ist ein anderes Thema. Ich möchte nur eventuelle Erfahrungsberichte oder professionelle Meinungen mit Grundlagen, zu dem ThemaWer gerne deutliche Mehrleistung fahren will kommt nicht umhin ohne den Korken im Auspuff zu fahren.
Es gibt dazu viele Erfahrungen. Einfach mal in Foren mit den E oder F Baureihen (oder VAG Foren) suchen.
Im Fall des 320d würde ich mir aber für die Kosten und Mühen einen 330d suchen. Dann hast du mehr Leistung und und die anderen Vorteile des Autos gratis dazu.
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Anstandslos bis 269km/h. Ich denke mal nicht, dass es über die Sensoren, wenn, nicht beschränkt wird.
Schöne Felgen, passen gut zu Dravit.
Bei den Reifen wird der Bordsteinschutz nicht groß geschrieben, dafür wiegen Sie weniger.
Wollen wir ein neues Thema eröffnen: RDKS Softwaretuning
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Wie wäre es mit rundum 235 ?
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Nächsten Winter brauch ich die eh nicht mehr.
Wanderst Du nach Spanien aus?
Oder was für ein Auto folgt auf den BMW?
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Stimmt,
so jetzt aber Ende damit sonst kommt wieder der Admin ums Eck.
Du meinst der Admin bringt den Notschlüssel fürs Forum mit
Es ist übrigens ratsam vorhandene Schlösser mit dem Notschlüssel einmal im Fahr zu verwenden. Nach vielen Jahren funktionieren die Schlösser sonst nicht mehr
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naja sorry, ein 3er wurde auch eine beliebige ? Kiste als jeder Lieferandovertreter einen als Dienstwagen bekommen hat.
Der 3er „verkauft“ sich doch nur in großen Stückzahlen weil jeder Hansel einen von seinem Chef und Staat subventioniert bekommt.Ich finde Skoda einfach furchtbar. Daher habe ich auch bewusst geschrieben das ich einen Mazda vorziehen würde.
Wenn ich bestimmtes Budget zur Verfügung hätte wäre Skoda bei mir ganz hinten auf der Liste.
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Ich bin ja vor bzw zwischen meiner BMW Zeit einen Superb II Combi gefahren. War ein tolles Auto mit mega Preis/Leistung! Und ich liebäugelte auch wieder mit einem Superb III, allerdings als Limousine, und da wurde es bei den Verhandlungen schon eng weil niemand eine Limo als Vorführer hatte.
Und den neuen Octavia bin ich letztens als Leihwagen gefahren weil der O3C RS von der Frau zum Service kam. Und ich muss sagen, die Tschechen haben sich massiv gemacht! Zwar immer noch viel mehr Hartplastik als in unserem, vorallem im Fond und an etwas versteckteren Stellen, aber generell ein geniales Preis/Leistungs-Verhältnis. Und der Innenraum ist echt richtig schick gemacht. Das Lenkrad finde ich auch abgefahren mit der Lücke unten bzw den nur zwei Speichen. Also dass er viel bietet für einen relativ "kleinen" Preis kann man ihm nicht absprechen!
Was aber überhaupt gar nie nicht geht ist die Bedienung.
Nur Touch ist für mich ein absolutes NoGo! Da irgendwas während der Fahrt zu ändern geht gar nicht! 
Und einen R6 gibts weder für Geld noch für
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Wer so eine beliebige ? Kiste fahren will soll da tun.
Da würde ich lieber einen Mazda 6 nehmen. Den kann man wenigstens ansehen ohne gleich Augenschmerzen zu bekommen
