Nichts... es gibt nur kein 5w40 mit LL12FE Freigabe. Nur LL04....
Ich habe ausnahmsweise eine andere Meinung als Keya.
LL12FE ist Prio 1 Spritsparen, Verschleißschutz ist da zweitrangig. Daher verwendet Keya im eigenen Auto auch ein Top 5W 40 Öl LL04 um besseren Verschleißschutz zu haben
Aktuell warte ich darauf, dass die Ersatzteile kommen, um einen Reparaturtermin ausmachen zu können. Hoffentlich funktioniert alles mit dem neuen Lenkgetriebe.
Viele Grüße
Simon
Hallo,
ist nichts neues, ich habe auch ein neues Lenkgetriebe erhalten.
Bei der Rep das Vermessungsprotokoll aushändigen lassen. Da ist die Gefahr geringer das Quatsch eingestellt wird
Alles anzeigenKurzes Feedback, da ich nun 3 Angebote von Bmw für die Nachrüstung der original AHK schwenkbar vorlegen habe:
1x 1997€ (D)
1x 3400€ (Lux) -> die wollten 10€ um die Batterie aufzuladen
1x 4100€ (D)
Wie man sieht, vergleichen lohnt.
Frag mal in Polen
Spaß beiseite. Genau den Inhalt der Angebote vergleichen. Denn es ist oft so --> wer billig kauft, kauft 2 x
Richtig, generell würde ich persönlich im Laufe der Touristenfahrten, niemals auf der NS fahren da die Gefahr jemand zu verletzen oder das Auto geschrottet zu bekommen, zu hoch ist,
Ja, die Art der Anwesenden hat sich sehr negativ verändert. Wenn Tourifahrten, dann nur unter der Woche. Am Wochenende ist die Idiotendichte sehr groß geworden.
Vor 30 Jahren war das noch so was wie eine Gemeinschaft und das Wort Rücksichtnahme war allgegenwärtig
Ich würde trotzdem sagen, dass es kritisch wird, denn wenn du da 30 Runden fährst, da ein Motorschaden bekommst und das Teil dann zu BMW schleppst, werden Sie da bestimmt was finden, weshalb das nicht geht oder sie nicht alles bezahlen
Suchen würden die bestimmt. Ich bin geschätzt auch oft 50 Runden/ Monat gefahren. Motorschaden hatte ich nie auf der NS, aber Fahrwerksteile, aufgerissene Ölwanne, Getriebe, Achse, Bremse usw. sind schon mal von mir gegangen
Die Nordschleife zählt bei den Tourifahrten als "öffentliche Strasse"
Da kann man einem keine Veranstaltung unterstellen
Wenn ich nur ins Cafe fahren will kann ich auch mit nem 316i und M Paket vorfahren
Kleine Ergänzung und BMW interner Vergleich der Rundenzeit auf der Nos
BMW bietet hier ein tolles Auto für die NS ohne viel schrauben zu müssen.
Auch wenn es nicht so toll klingt finde ich den M3 für den Ring top.
Was ich nicht weiß, ist wie BMW mit der Garantie umgeht bei offensichtlichem Ringeinsatz. Wenn ich sehe wie viel Geld ich in meinen Ring Autos versenkt habe, dann wäre ein geleaster M3 auch nicht teurer
Vor allem trägt man als Kunde das Insolvenzrisiko des Händlers. Sprich: wenn der Händler jetzt in die Pleite schlittert, bekommt man das Auto nicht und kann den gezahlten Kaufpreis im Insolvenzverfahren zur Tabelle anmelden. Je nach Schuldenstand bekommt man so zwischen 0 und 5 % des Geldes zurück.
Deswegen niemals zahlen, bevor man nicht mindestens den Brief in der Hand hält. Und selbst das ist wackelig.
Sehe ich auch so,
vor einigen Jahren habe ich ein Auto eines insolventen Händlers gekauft. Der hatte sich geweigert Bargeld anzunehmen, ich habe mich geweigert zu überweisen.
Die Übergabe lief dann im direkten Tausch Schlüssel/Brief - Bargeld im Beisein eines Advokaten
Och mensch son Dreck..
musst sagen sorry geht, nicht muss zum G20 Gipfel
Wir sind da vor einigen Jahren in Belek reingeraten. Als Urlauber ist das gar nicht lustig 
Das mit der Einzeldrossel hat ein Kollege im Camaroforum gemacht.
Ich finde so was toll, aber wer stellt das ein?
