- Direkte Umrüstung auf Michelin Pilot Sport 4 - gut, mir jedoch im Aufbau etwas zu weich
- Nach dem Michelin Bridgestone Potenza Sport - gefällt mir saugut.
Sehr interessant. Ich bin am Überlegen beim E 90 nach PS4 auf Bridgestone Potenza Sport in 18" umzusteigen.
2/3 Worte zu den Unterschieden wäre super
BTW, warum wöllte man denn Lager um weniger Sturz zu erreichen ? oder meinst du damit mehr negativ Sturz ?
Genau, mehr ins Minus. BMW hat dazu andere Schwenklager die z.B. beim 4er verwendet werden
Serie sind P Zero bei 19" RFT
So unterschiedlich sind die Empfindungen. Ich finde das Adap FW mit 19" RFT recht komod
Also ich bin zum testen (jedoch ohne Tieferlegung) mit -2,8 Grad Sturz vorne gefahren, da mir das Auto viel zu viel über die Vorderachse schiebt..
Wie hast du den STurz so hinbekommen?
Es gibt von BMW extra Schwenklager um weniger STurz zu erreichen. Die sind aber recht teuer.
Ich könnte schon mit -1,5° und den Zugstreben vom M3 leben wenn dann der Sturz auch unter Last auf dem Lager so bleibt
ja, aber wie lange? Da muss man ja alle paar Stunden wieder losfahren um Nachschub zu holen. ?
Weinkisten sind flacher, da passen 4 rein
dass man sich extra "gute" Reifen holt und nach 18.000km einen quasi Totalausfall hat und man sich nach einem halben Jahr neue Reifen für ungefähr 600 Euro holen soll.
Es wird dir nicht gefallen, aber extra gut und Ganzjahresreifen schließt sich gegenseitig aus.
Beispiel: Ein als Regenreifen angepriesener Reifen wird im Trockenen keinen Blumentopf gewinnen.
Ich bin jetzt 32 und es wird nicht ruhiger
Tssssss
ich bin so alt wie ihr 2 zusammen
bin noch Anfang 20 von daher wird das vielleicht noch kommen mit dem etwas ruhiger und klappe zu
Du darfst deine "Klappe" gerne aufmachen
Nachts durch Österreich fahren ist sehr ermüdend
Einfach schneller als 143 km/h fahren, dann wirst Du alle paar Km durch einen Blitz geweckt
